在印度,虽然本国汽车业发展一般,但是政府有关公务用车规定中特别强调,印度政府各级官员,包括总统和总理,都必须使用国产汽车。在这样的背景下,印度总统的“座驾”也不过是“大使”牌国产车,档次相当于中国的夏利车。
同样,韩国公务用车也是清一色的国产品牌,其中现代车居于首位。即使在“宝马”的家乡――德国,虽然政府没有明确要求把“国产车”作为公务用车的选购类型,但国内明文规定,不准购买欧盟以外生产的车辆。
在德国,联邦政府只为联邦级的领导人和各部部长、国务秘书配备公务用专车。司局长级的官员只保证公务用车,不配备专车。国防部和各州主管部门的公车中还有相当数量是租赁的,连接待来访外国元首用的车有时也是临时从汽车公司租赁的。
日本政府机构不开班车接送工作人员上下班,鼓励职工乘坐公共交通工具,并给予一定的交通补贴。