摘 要：越来越多的农村家庭将电动自行车作为出行首选交通工具，电动自行车在带来便利和快捷的同时，也引起了较为突出的安全问题。在农村地区发生的交通事故中，电动自行车相关事故比例较高，且伤亡事故率高。为充分研究农村地区电动自行车骑行者的安全特征，本文针对农村电动自行车骑行者随机发放调查问卷，最终回收了310份有效问卷。分析得出：1）电动自行车骑行者女性比例并不低；2）电动自行车主要受众人群是个体和自由职业者；3）电动自行车车辆属性未得公众认可；4）道路交通安全隐患问题非常突出；5）传统主流的交通安全宣传方式效果有限。以上结论有助于针对性地开展交通管理工作。
关键词：电动自行车；农村地区；骑行者特征；车辆属性；安全隐患
Analysis of users of electric bicycles in rural areas
ZHANGHui1， WANG Xuesong2， ZHOU Qingya2
（1.Traffic Police Brigade of Fuyang District Bureau， Hangzhou Public Security Bureau， Zhejiang Province，Hangzhou311400，China； 2. College of Transportation Engineering， Tongji University， Shanghai 201804， China）
Abstract： More and more rural families choose electric bicycle as their preferred travel mode. While electric bicycles bring convenience to people’s lives， they also cause serious safety problems. Of all rural traffic crashes， the proportion of those related to electric bicycles is relatively high， with a high casualty rate. In order to study the safety characteristics of electric bicycle riders in rural areas， this paper randomly distributed questionnaires to rural electric bicycle riders， and recovered 310 valid questionnaires in all. The main findings are： 1） The proportion of female electric bicycle riders is not low； 2） electric bicycle riders are mainly self-employed and freelancers； 3） the vehicle property of electric bicycles is not well-recognized by the public； 4） serious road facility safety hazards exist； 5） the effect of traditional mainstream traffic safety propaganda is limited. The above conclusions are conducive to well-targeted traffic management.
Keywords： Electric bicycles； rural areas； rider characteristics； vehicle property； safety hazard
电动自行车因其价格实惠、方便快捷、速度较快等优点，满足了广大居民的交通需求，迅速成为广大交通参与者的出行主要交通工具。电动自行车的这几大“优点”在某种程度上对于骑行者的安全有不利影响。“方便快捷”，容易导致电动自行车在通行过程中肆意超车，不按交通信号行驶，遇到排队时随意穿插。我国一度长期使用的《电动自行车通用技术条件》（即GB 17761-1999）[1]对电动自行车最高限制速度为20km/h；而实际情况中，电动自行车使用者“速度较快”，甚至常常超过了国家法律所规定的限速。“价格实惠”，便宜的代价是质量无法得到充分保证，电动自行车的生产制造不合规，导致其制动、转向、防撞等安全性能远远比不上二轮摩托车。
在农村地区，电动自行车安全现状非常严峻，交通事故量一直居高不下。据统计，2016年，浙江省农村公路（不包括国、省道）涉及电动自行车的事故死亡1110人，同比上升5.1%，占全省交通事故死亡总数的26.5%。其中，电动自行车骑行者死亡人數高达924人，同比上升9.1%，占电动自行车死亡事故人数的83.2%[2]。在2016年浙江省农村公路伤亡事故中，伤亡者所采用的交通方式所占比例最大的，均一致指向马路上的“无声杀手”—— 电动自行车。
本文主要从电动自行车骑行者的角度出发，分析了电动自行车骑行者的个人背景（如年龄、职业等）、出行目的以及车辆属性认知等特征。充分了解电动自行车骑行者的各项特征，有利于在交通管理过程中有的放矢，针对性地开展工作。充分了解社会上电动自行车车辆的实际情况，结合我国的交通安全法律法规对电动自行车的车辆属性问题进行分析，有利于交通管理部门进行对应施政。
1农村电动自行车骑行者问卷调查
1.1调查说明