机场终端区空中交通流量管理方法研究
[摘 要]在空中交通运输业良好的发展势头下，终端区空中交通流量管理与控制就变得十分重要。为解决机场交通管理和控制问题，推进技术进步，本文对机场终端区空中交通流量管理方法进行了研究。
[关键词]终端区：交通流量管理：控制技术
中图分类号：V355 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）09-0040-01
近年来随着全球经济一体化进程的加快，我国实施了诸多促进发展的政策，经济有了长足发展。中国的民用航空事业也发展迅速，航班的流量快速增长。快速的经济发展速度与交通管理的滞后形成了鲜明对比。我国在空中交通流量管理方面仍处于较为落后的水平。目前空中交通流量管理手段单一、固化，低水平的数据构建让交通流量管理控制的随机性更大，准确率也较低。因此改善交通管理方法的实用性，提高准确性，促进发展科学性显得尤其重要。机场是飞机起降的平台，是航空运输业兴起和发展的关键区域之一，做好机场终端区飞机流量的管理工作，特别是在航空运输的高峰期和恶劣天气情况下做好交通运输工作有着重要的作用，机场终端区空中交通流量管理方法会对航空运输的正常运行造成一定影响，机场终端区空中交通流量管理方法的应用能促进流量控制工作，促进航空运输业发展，长期以来机场候机楼的交通管理和控制是空中交通管理的重点关键工作，为解决机场交通管理和控制问题，推进技术进步，本文对机场终端区空中交通流量管理方法进行了研究。
一、加强终端区空中交通流量管理与控制的意义
我国航空运输业的快速发展逐渐成为交通运输的重要形式，我国在空中交通管理上存在明显不足，运输终端面积大的问题尚未得到有效解决，为确保航空运输事业的快速发展，确保运行平稳，实现系统化、标准化管理，实施空中交通流量管理是必需要做的工作之一。目前机场终端区空中交通流量管理工作人员的管理意识有了明显改善，但缺乏科学有效的管理方法，不能适应现代化运输管理需要。随着航空运输需求的提高，加强机场终端区空中交通流量管理工作的重要性越来越强，在航空运输网络构建方面，机场终端区空中交通流量管理也存在着一定的问题。做好机场终端区空中交通流量管理工作，对空中交通流量管理中的问题加以规范，提出解决方案，以提升机场终端区空中交通流量管理水平，避免给航空运输企业带来负面影响。通过机场终端区空中交通流量管理方法的改善，有效提高了交通管理和运输控制问题，在空中交通流量激增的情况下，确保航空运输工作能顺利开展，为做好交通管理和控制工作提供有力的保障。
二、加强终端区空中交通流量管理与控制的有效途径和措施
2.1 空中交通流量控制办法
ATFM管理方法是空中交通流量控制的常用方法，主要是用于空中交通规划和交通管制，在空中交流管理中发挥了重要的作用。根据空中管理的目标，采取相应的措施和手段，对机场终端区空中交通流量管理工作加以规范，以有效改善终端区域交通拥堵问题，特别是做好高峰期及恶劣天气的交通流量安排工作。通过ATFM管理方法可对空中交通流量安排进行科学合理规划，有效于利用资源，扩大机场能力，使航空运输能安全有序的进行。对空域结构和空域资源进行综合数据的分析，对机场能力加以分析。制定合理的操作方案，将空域资源的可用性最大化，机场终端区空中交通流量管理工作的推行，能促进飞行流程的合理化，使运输需求和空域能力更加平衡，尽可能减少经济航班延误所造成的损失。通过ATFM空中交通管理，做好机场航线路线的合理规划设计工作，形成合理的空中交通管理模式，实现动态平衡。一般采用短期飞行方式，做好飞行时间的管理工作，对飞机的飞行速度、飞行高度进行有效控制，另对飞机飞行路径进行合理规划，也是做好机场终端区空中交通流量管理工作的重要的方式。通过对机场终端区空中交通流量管理优化，促进相关设备更新工作，对起飞和着陆时间进行有效控制，以改善空中交通的流量管理结构，合理分配空域资源，提升机场终端区空中交通流量管理水平，合理规划飞机路线，避免遇到峰值区域，做好高峰时间交通管理工作，避免造成交通拥堵。简单来说空中交通流量规划过程包括系统规划和对中心区域流量控制工作，在空中交通管制基础上，实现终端区域流量和空中交通管制工作。一般来说流量控制效果主要體现在飞机起飞后，利用空气速度进行开放式控制，以有效避免拥堵，做好空中交通拥堵管理工作，对机场终端区空中交通流量管理工作加以规范，机场跑道容量是影响终端面积容量的重要因素之一，对机场跑道进行合理的设计至关重要，加强机场终端区空中交通流量管理工作，为跑道设计提供重要的参考依据。做好机场终端区空中交通流量管理工作，对天气情况加以评估。
2.2 终端区容量评估
机场终端区空中交通流量管理工作中对跑道进行管理，是实现空中规划设计工作，提高交通流量的重要途径。飞机的起降是在跑道上进行的，对出发流量和到达流量分离，综合分析飞机飞行能力，对空域进行合理管理，以避免空中交通拥挤。ASAC跑道容量模型是跑道设计参考的基础，ASAC跑道容量模型分为跑道容量模型、起降能力模型、起跑跑道能力模型等，给出合理的分析设计，机场终端区空中交通流量管理工作中对航路能力估算，有效降低空中交通管理人员负担。为更好地应对航空运输高峰期和不良天气等紧急情况，保证航空运输正常运行，减少交通管理的风险，要对终端区容量进行合理的评估，以促进航空运输的发展。
三、结论
机场终端区空中交通流量管理工作是一个复杂而综合的动态问题，受诸多因素影响，在管理中存在难度大、管理力度不足等问题。在机场终端区空中交通流量管理工作中，要不断的引进新技术，采用新设备和新的控制手段进行分析，深入挖掘空中交通管制的潜力，利用科学的手段优化工作流程，以减少延误，确保机场终端区空中交通流量管理工作的安全。
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