2023年度安全风险评估自查报告6篇

安全风险评估自查报告一、基本情况：东山中学共有教职工64人，在校学生578人。分三个年级、13个教学班，其中七年级4个班，八年级5个教学班，九年级4个教学班下面是小编为大家整理的安全风险评估自查报告6篇,供大家参考。

安全风险评估自查报告6篇

安全风险评估自查报告篇1

一、基本情况：

东山中学共有教职工64人，在校学生578人。分三个年级、13个教学班，其中七年级4个班，八年级5个教学班，九年级4个教学班。

二、安全隐患排查整治及安全风险预警分析情况：

1、校舍安全

（1）女生宿舍部分窗户老化，易脱落

风险分析：由于木窗老化，玻璃易脱落，脱落后容易伤害到师生，存在安全隐患。经评估分析该风险点可控。

整改措施：一是观察使用，及时排除极易脱落的钢窗、玻璃，教育师生通行时注意安全。二是下学期新的学生宿舍楼将投入使用，原有宿舍楼将进行整修。

（2）女生宿舍住宿拥挤，女舍楼梯间狭窄

风险分析：学生上下楼梯或在宿舍休息时存在安全隐患，经评估该风险可控。

整改措施：一是教育学生上下楼梯时遵守秩序，宿舍内要经常保持通风通气；二是宿管员、巡查人员、值周教师、班主任要加强监管。

2、交通安全

（1）收放课外假，非法营运学生的现象很突出；

风险分析：乘坐私人营运微型车，安全系数低，风险大，超员现象突出，有较大安全隐患，经分析评估，该风险不可控。

鼓励学生进行举报，同时与相关部门联系，争取联动。

（2）学校地处交通要道边，校门刚好位于下坡处。

风险分析：校门经过的车辆较多，且多为大型运输车辆，学生上下学（特别是周三、周五寄宿生集中回家的时候）有较大安全隐患，经分析评估，该风险不可控。

上下学时安排值日教师值班，同时与相关部门联系，争取联动。

3、在建工程安全

学校正在建设学生宿舍楼，由于场地原因，无法做到100%的`与教学区有效隔离。

风险分析：工地人员、车辆均经由校门进出，存在安全隐患，经评估该风险可控。

整改措施：一是教育学生上下课遵守秩序；二是巡查人员、值周教师、班主任、门岗、保安要加强监管；三是要求施工方严格执行学校的相关规定。

4、学校因为种种原因，没有专职保安。我校又地处村庄中，外来流动人口较多，人员复杂，社会闲杂人员经常无故进入校园，存在严重的安全隐患。经评估该风险不可控。

学校多次申请，但因为资金问题，2名专职保安迟迟无法到位。

5、假期安全问题。

学校平时注重对学生安全意识培养，尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育；在主要河流、池塘岸边竖立有安全警示标识牌。但由于学生中留守儿童较多，假期基本都是处于“放羊”状态，所以仍然存在较大的安全隐患。经评估该风险不可控。

处理方案：尽量与家长保持联系，每次放假前均进行安全教育，避免安全事故的发生。

总之，由于我校学生人数多、寄宿生比例大，部分设施老旧，虽学校高度重视，想方设法解决，但仍存在着诸多安全隐患。在今后的工作中，学校将健全制度，与相关主管部门积极协调，争取把各种不安全因素一一排除，确保学生的人身安全，为学生的健康成长、快乐学习创造良好的环境！

安全风险评估自查报告篇2

为加强学校及周边安全隐患排查和整治，保证学生在校安全，预防安全事故的发生，根据中心校的指示我校对校园及其周边环境进行了细致的安全排查。

一、安全隐患排查情况

近期，我校对校园及周边环境进行了检查，我们发现仍存在着一些安全隐患：

1、学校出大门口外前100米处二级公路上车辆很多，没有明显安全标识。上放学存在安全隐患。

2、中午吃饭的时候学校门口乱停乱车辆多，堵塞交通。

3、学校东侧教师宿舍房屋年久失修，存在安全隐患。

4、学校东侧正在进行基建出入闲杂人员比较多。

5、学校灭火器数量不够。

二、加强整改，组织实施

针对以上相关情况，我们做了大量的"工作。

1、提高认识，加强安全教育领导和管理工作。为保证我校师生的安全，我校成立了以校长位核心的安全工作领导小组。并制定相应的计划及预案。加强安全分工，做到谁在职谁负责。

2、加强对学生进行安全教育和管理工作。我校严格贯彻执行《中小学幼儿园安全管理办法》和《中小学公共安全教育指导纲要》的规定和要求，进一步加强对学生进行安全教育。特别是针对学校临近泾惠渠最近正值春灌水量较大，学校为此制定了相关安全工作措施并对学生进行相应的安全教育。针对近期出现的暴力与恐怖事件，我校制定了防恐应急预案并组织学生进行了相应的防恐演练及其教育。其他方面我校通过板报、早操、班会等全方位进行安全教育宣传，全员树立安全意识，切实加强对学生进行安全教育。

3、加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。根据我校实际情况，组织和动员全社会都来关心学生的生命安全，共同做好学生校外安全工作，并通过与学生家长签定安全责任书和印发《告家长书》、家庭访问、家长会等形式，加强了学校与家长的沟通和联系，并取得家长的支持和配合；在学生回家时，学校将配合社区、街道办事处等相关部门在马路边、河、水塘边、危险物体特别是危桥、危险路段等设立安全警示牌，确保学生安全；学校大门口前100米处公路上车辆很多，没有明显安全标识，特此向上级报告。

三、今后工作方向

安全无小事，是我校每位老师时时刻刻谨记在心的一句话。全校上下形成了人人有责任、事事有人做、时时有监控、天天有督办、月月有检查。但是，由于多种因素的影响，我校安全工作形势依然十分严峻，校园周边环境治安整改工作仍有待于进一步完善，对此，我们认真分析和勇于正视学校安全及校园周边环境治安整治工作中存在的问题。我们将采取强有力措施，进一步深化专项整治，搞好学校安全和治安工作，真正做到让学生平平安安到校快快乐乐成长。

安全风险评估自查报告篇3

为了进一步更好地贯彻落实省、市、区教育局冬季消防安全指示精神，树立“安全第一”的思想观念，防患于未然，消除可能出现的火灾隐患，我校在自查过程中做了以下工作。

一、加强领导，落实责任

首先要建立以校长为组长的安全工作领导组织，以副校长为副组长，班主任为成员的领导小组。从讲政治的高度出发，本着对师生负责的精神，把学校冬季消防安全工作放在重要位置。其次，建立健全各项规章制度，落实安全工作责任制，遵循“谁主管，谁负责”的原则。最后逐级签订安全目标责任书，层层分解工作指标，形成垂直到底、水平到边缘的`冬季消防安全工作目标责任网络，确保各项制度到位，责任到人。

二、加强宣传，警钟长鸣

总体来说，学校利用广播对学生进行冬季消防安全讲座，当地利用班级黑板报普及冬季消防安全，从个人做起树立“安全第一”的理念，让“安全第一”深入每个人的头脑，不发生不安全事故，能及时处理。

一是学校组织师生认真学习安全手册内容，让消防、交通、卫生、治安等安全知识带入课堂，从根本上增强师生安全意识，提高自我保护和自救能力，高度重视国家安全教育和“三防”教育，做好未来可能发生的灾难性或突发性事件的安全教育。

二是学校在10月底组织了一次安全疏散演习，训练学生上下楼梯，以避免拥挤造成的安全事故。后勤部指派专人经常检查各种仪器，如发现损坏应及时修理或更换，彻底消除不安全因素。

三是学校要建立正常的安全工作信息报告制度，每一件重大事件都要立即向校长报告。

三、改善设施和改造环境

学校教学、生活用房通道畅通，通道内无杂物堆积，教学用房周围无易燃杂物。其中，重点地区和部门进行了检查和清理。同时，为了消除隐患，再次更换老化线路，及时补充消防设备。在原有28个灭火器的基础上新增15个灭火器，在学校部分重点部位新增一些灭火器专用箱。检查了大楼的应急灯和楼梯上的“安全出口”标志。

四、重点部位、重点检查

各部门，特别是用电量大的地方，各部门负责人都认真检查过，后勤人员也时不时的检查一下，确保不漏电，不超负荷运转。

以上是我们学校在自查自纠过程中所做的具体工作。在今后的工作中，我们将一如既往地完善各项安全制度和检查机制，定期进行安全调查和安全疏散演习，及时弥补发现的漏洞，让不安全隐患无处藏身。

安全风险评估自查报告篇4

为了加强幼儿园安全工作，增强师生安全意识，确保儿童人身和饮食安全的繁荣，保证儿童幸福健康成长，根据区教委关于幼儿园安全工作的指导精神，我校根据自身情况进行了详细、深入的自查。自检情况总结如下：

一、领导高度重视，提高思想觉悟

首先，召开领导小组成员会议，明确职责和具体分工，成立以校长和主任为首的幼儿园安全工作领导小组，开展具体安全工作的调查活动。与此同时，我们召开了幼儿园教师集体会议，研究了教委下发的文件，要求教师提高责任感，增强安全知识，切实认识到儿童安全工作的重要性，确保儿童得到良好的教育、管理和保护，并签署安全责任证书，让家长能够安全地将孩子交给我们。

二、消防安全工作管理

根据教委消防安全指令，幼儿园集体对活动室、宿舍、食堂等重点防火场所进行排查。重新装上电源和电线，不需要的时候把教室里的插座封住，用胶带把漏在墙外的插座封住，在高处(儿童够不到的地方)使用拖缆插座，消除一切隐患。检查各种消防设施和设备的使用情况。并为儿童和教师提供应急预案知识教育，确保儿童和教师在紧急情况下能够安全有序撤离。

三、参加大型社会活动的管理

幼儿园参加大型社会活动需经教委批准，并要求组织教师明确职责，精心组织，周密安排，制定活动应急预案，指派专人跟班，确保儿童和教师人身安全。

四、接送、晨检、午睡值班工作管理

幼儿园班车接送孩子，学校与司机、老师签订安全责任证书。教师严格执行交接班制度，认真清点儿童，注意管理好上、下、骑儿童的"安全。做好儿童入院、服药、不安全隐患记录，防止泄漏。不熟悉的孩子要谨慎对待，不要犯错。对违反规定转移儿童的要严肃处理，严格控制接送人员的日常管理。如果孩子没有接送，随车值班老师要负责安全无误的带孩子回家。对于没有到园的孩子，老师要及时做好联系家里的工作，并汇报具体情况。如有特别情况，应立即请示上级，防止各种重大传染病传播或其他特殊情况。儿童午睡值班老师要尽职尽责，根据季节变化和孩子的具体情况做好护理工作，让每个孩子都能健康安全的午睡。

五、食品卫生管理

幼儿园对食堂卫生状况进行了深入检查，彻底清理了卫生死角，及时处理和更新了各种不卫生隐患和习惯。厨房工作人员认真学习并严格执行《食品卫生法》等文件的规定，并签署食品安全证书。

安全风险评估自查报告篇5

我院按照上级部门的统一部署，结合我院实际工作，突出我院新校园建设重点，采取自己找、群众帮、领导点和民主测评等方式，从思想道德、制度机制、岗位职责、业务操作、人际交往等五个方面，自下而上的认真排查廉政风险(源)点。我们经过对各类廉政风险的研究分析，认为涉及我院的主要廉政风险源于项目审批、资金分配和内部的公务接待，现对我院主要廉政风险自我评估报告如下。

一、项目审批环节的廉政情况

我院新校区建设是市里的重点项目工程，也是腐败现象的易发多发重点领域，由于时间紧、任务重，加上一些客观因素，项目的土地使用证、工程规划许可证、工程施工许可证尚在办理过程，但都有发证机关出据的相关证明后进行招标和施工。做到了申报手续清楚完备，各类证件逐步完善。在廉政风险排查中，学院新校区的各项工程建设项目都是严格按照物资采购招标法，委托市政府招标代理处，履行招标程序，实行公开招标。对中标单位我院认真与其签订施工合同，在招标和施工过程中，我院尚未发现有关部门和人员有不廉洁问题。

（一）主要做法：我院制定了《关于工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》，认真做好“五个预防，一个坚持”的六项工作。一是预防插手干预新校区工程建设，擅自改变土地用途、提高建筑容积率；二是预防在招标过程中招标人和投标人，虚假招标、围标串标、转包和违法分包，透露机密；三是预防和制止在工程建设过程中可能出现的索贿受贿行为；四是预防在工程建设中，建筑质量和安全责任不落实，损害学院利益；五是预防在工程建设中，违背科学决策、民主决策的原则；六是坚持“四制”，即招投标制度、合同管理制度、工程监理制度、竣工验收审计制度。同时，学院还与中标施工单位签订了《建设工程廉政协议书》。每月指挥部召开的工作例会学院领导都强调要加强工程领域里的廉政建设。

（二）具体措施：廉政风险防控要坚持教育、制度、监督、亮权等多重并举的措施，做到预防在先，防患于未然。

一是加强教育，提高规避廉政风险的能力。在教育对象上要突出针对性，在教育内容上要突出实效性，在教育形式上要突出多样性。通过教育降低党员干部腐败发生的心理条件，让党员干部不愿腐败、不敢腐败。

二是完善制度，不断提高制度执行力。结合正在开展的党务、政务公开，清理整合，进一步完善制度体系，真正形成用

制度管人、管权、管事的长效机制，加大制度执行和督查力度，维护制度的权威性和严肃性。

三是强化监督，进一步强化对权力的制衡。要强化党内监督、内部监督、社会监督和舆论监督，通过民主生活会、政务公开、廉政承诺、问卷调查、群众测评、设立举报电话等方式方法，加强对重点岗位、重点环节权力的监控和制约，适时通报查处违规违纪的人和事。

四是新校区建设的重大事项，必须在指挥长和政委的统一领导下，由副指挥长召集指挥部成员，集体讨论研究决定。

二、资金分配环节的廉政情况

新校区资金来源于三个方面，一是通过市政府担保向国家开发银行贷款1亿元；二是省市政策扶持资金（国债、地债）；三是学院办学结余。资金分配中可能存在的廉政风险有：一是争取资金时的请客送礼或提供各种消费、娱乐、健身等活动；二是私下承诺，滥用自由裁量权，收受施工单位贿赂，包括礼金礼券、贵重物品等；三是人为的设置障碍，索要中标单位好处。

（一）主要做法：新校区建设指挥部专门制订了《安徽芜湖技师学院新校区工程量增加报批流程》有效地规范和控制了资金的分配使用，杜绝了四种现象的发生：一是资金申报单位为了确保资金争取到手，不惜采用一些不正当手段，主动行贿送礼；二是由于资金有限，主客观原因造成在分配上不平衡；三是申报单位担心工作人员设置障碍，被动采取贿赂、提供娱乐活动等不正当手段；四是极少数工作人员故意设置障碍，利用手中的权力索要钱财。

（二）具体措施：一是加强教育，提高规避廉政风险的能力。在教育对象上要突出针对性，在教育内容上要突出实效性，在教育形式上要突出多样性。通过教育降低党员干部腐败发生的心理条件，让党员干部不愿腐败、不敢腐败。二是完善制度，不断提高制度执行力。在学院已有的各项规章制度基础上，清理整合，进一步完善制度体系，真正形成用制度管人、管权、管事的长效机制，加大制度执行和督查力度，维护制度的权威性和严肃性。三是强化监督，进一步强化对权力的制衡。要强化党内监督、内部监督、社会监督和舆论监督，通过民主生活会、政务公开、廉政承诺、问卷调查、群众测评、设立举报电话等方式方法，加强对重点岗位权力的监控和制约，适时通报查处违规违纪的人和事。四是严格遵守学院《专项资金使用管理规定》：一要遵守各项资金使用的一般程序，二要严格遵守规划内使用、项目带资金、集体研究等原则，杜绝一切暗箱操作的行为，对需要聘请专家论证的项目必须及时论证。

三、公务接待环节的廉政情况

公务接待中可能存在的廉政风险有：不经审批接待；超标准接待；收受或索要回扣；虚开多开发票套取现金。

（一）风险发生的原因：一是对公务接待认识模糊，有的同志错误的认为公务接待，只要不装腰包，吃点、喝点、联络关系送点，不是什么大问题；二是执行制度不严格，管理不规范，公务接待随意性较大，有的虽有审批程序，但执行接待标准不严格；三是酒店之间为了生意竞争，主动向工作人员贿赂给好处；四是心存侥幸，化公为私、损公肥私、通过公务接待索取个人私利。

（二）具体措施：压缩公务接待预算，统一并执行学院《公务接待工作规定》，做好监督检查，减少浪费，降低行政成本。一是压缩公务接待预算。一般接待由新校区食堂安排，平时按工作餐标准核定。二是明确公务接待标准、程序、结算方式，公开透明运作接待流程。三是执行公务接待规范。严格执行办公室扎口管理制度，由办公室负责新校区来客接待、就餐安排及有关费用结算等具体事务工作。按照先登记后安排规定，办公室填写“公务接待费用申请单”，指挥部领导逐级审批“公务接待费用申请单”，办公室根据审批单负责公务接待的具体事务。四是经常性的抓好公务接待工作中厉行节约情况的检查，定期将接待费用开支情况进行专项汇报，查处公务接待中的违纪违规人员。

安全风险评估自查报告篇6

2009年成都市“6.5”严重公交车火灾事故，酿成27人死亡74人受伤的惨剧至今仍让人心有余悸。之后还发生了数起客运车辆，尤其是城市公交车自燃或人为因素引发的严重火灾事故，给人民群众的生命财产造成极大损失。这不仅是一个重大的社会问题，更是一个严峻的民生问题。

根据上级机关消防安全文件精神，公司对公交消防安全始终保持了高度重视，现根据公司实际营运状况，对目前消防安全隐患及形势进行了排查分析，具体情况如下：

城市公交车辆由于车内人员密度大，空间封闭且狭小，车辆本身存在着易燃易爆物质，车内直接致火因素众多。概括起来，引发城市公交火灾的原因主要为两大方面：一是车辆自身安全状况差，燃料系统、电气系统或机械设备存在一些先天性故障或火灾隐患，如燃油箱渗油或存在缺陷，电气线路老化、泄漏，机械设备陈旧或丧失部分功能，一旦遇到明火或火星，甚至振动碰撞，都有可能引起爆炸和火灾事故，这是公交车起火的主要原因；二是人为因素引发的火灾，如有乘客携带易燃易爆等危险物品上车，携带火种上车，驾驶人员或乘客忽视消防安全，在车内吸烟、乱扔烟头等。

1、发生突然，发展迅速。公交车火灾无论是人为火灾、还是车辆自身故障引发火灾，一般都是在车辆行驶中，火灾发生带有突然性、突发性。

2、燃烧迅猛、蔓延速度极快。目前公交车特别是旧型车，车体内易燃材料多，特别是一些内饰材料和座椅等，一遇火源或燃烧时发热量高，发烟量大，且燃烧迅猛，蔓延极快。

3、容易造成人员伤亡。公交车由于空间狭小封闭，人员拥挤，逃生困难，容易造成人员伤亡和财产损失。

1、公交车是目前市民城区内出行的主要交通工具，部分线路车内拥挤现象突出，特别是上下班高峰时期，车辆超负荷运行非常突出，一方面增加了公交车自身安全隐患，同时发生火灾时疏散逃生非常困难。

2、司乘人员和广大乘客消防意识不强。公交车是一种大众型交通工具，司乘人员负责着数十条生命安全的重任，他们的应急处理能力和安全意识至关重要。通过近年来发生的一些公交车火灾事故可以看出，部分驾驶员、乘务员在消防安全上重视程度不够，存在一定的侥幸心理，因此对运营车辆的检查不够小心仔细，对一些带“病”车辆未引起注意，对如何更加有效地预防火灾，发现并排除火灾隐患，如何提高处置火灾和引导乘客疏散逃生的能力等方面还有些欠缺或疏漏。而广大乘客自身安全意识和消防意识不足，对火灾发生的警惕性不强，不了解车内应急锤、车门应急手动开关、应急逃生窗口的位置和使用方法、不懂得如何迅速、有效逃生。

3、人为因素引发公交车火灾的监管有漏洞。公交车作为一种大众型交通工具，营运模式是全面向社会群众开放，营运特点为“点多、面广、人员情况复杂”。同时由于场地限制，无法设置专门的安检设备，从而造成对禁带易燃易爆危险品的监管缺乏长效管理机制，尤其是绝大部分公交车都属无人售票类型，整个公交车内只驾驶员一人负责监管，对可能发生的携带危险品上车的情况无法全面检查到位，这种监管漏洞无疑成为了公交车难以清除的安全隐患。

1、强化内部管理，完善责任体系，落实规章制度。

公司进一步逐级完善消防安全责任体系，落实消防安全责任人、安全管理人员，明确每个司乘人员的消防安全职责，健全各项消防安全规章制度、消防预案，组织开展消防安全检查、灭火演练，配齐各类消防设施器材，切实强化各级部门和人员的消防安全责任主体意识，提高消防工作管理能力。

2、从源头抓起，预防公交火灾事故。

鉴于公交车起火绝大部分原因在于车辆本身存在安全隐患，电气故障、供油系统故障、机械设备故障等等，设备科、汽修厂常态化开展公交运营车辆的消防安全检查，彻查隐患，堵塞漏洞，，确保每一辆公交车运行前应急装置、机械设备、电路、油路、气路及燃料储存系统完好，坚决杜绝各种“带病”车辆上路，

保证运行安全。

3、加强消防安全教育培训，全面提高消防意识。

加强教育培训，提升火灾自救能力。抓好公交车火灾防范，非常重要的环节就是要强化对公交车司乘人员的消防宣传培训教育，增强其消防安全意识，切实加强“三品”检查工作，提升其预防和处置公交车火灾事故的能力，避免发生火灾时过度紧张、处置不当，从而造成不必要的人员伤亡。

加强对广大乘客的消防宣传教育，利用公交车内的移动电视播放公交车火灾逃生方法、在公交车内张贴消防宣传标语、安全提示等等手段，提醒乘客注意消防安全，加强防范意识，增强逃生自救能力。

4、引进新技术新材料，增强公交车自身火灾防范能力。

根据公司营运状况，合理安排营运车次，有计划的对陈旧老化车辆更新换代，避免公交车因为负荷太大而发生自燃等突发意外状况；发动机舱自动灭火装置按时进行检修、维护，确保有效使用。同时及时收集和了解公交车门紧急启动技术、车体不燃或难燃材料的应用、易燃易爆物品电子嗅探报警技术等方面的信息和应用情况，采用科技手段有效消除消防安全隐患，预防火灾事故发生。