湖南将崛起世界级装备制造业品牌群落
近年来，湖南的中联重科、三一重工成为全球机械行业瞩目的明星企业。全国人大代表、湖南省省长周强在今年两会期间接受本刊记者采访时说，湖南的机械装备制造基础好，发展速度快，在这里崛起世界级装备制造业品牌群落是很有可能的。
今年1月29日，三一重工在德国科隆市投资1亿欧元建设覆盖整个欧洲市场的研发中心及机械制造基地，计划年产工程机械产品3000台，预计实现年销售收入3.5亿欧元，利润总额4802万欧元：2008年6月，中联重科联合其战略投资者斥资2.71亿欧元，获得了全球排名第三的混凝土机械制造商意大利赛法公司100％的股权，中联重科跃居全球混凝土机械行业首位：此外，山河智能也曾于2007年显露出其海外并购的计划。
不仅如此，湖南品牌的机械产品还在国内占领了相当大的市场份额，甚至可以说是独领风骚。相关数据显示，三一重工和中联重科已联合将混凝土机械的研制推向世界领先水平，混凝土拖泵占国内市场80％的份额，目前奔驰在国内铁路干线上的电力机车，70％以上产自湖南；远大的非电空调在同类产品中的销量居世界第一，在欧洲市场也高歌猛进：2008年，中国铁建在湖南株洲投入巨资组建了国内首家高速铁路轨道产品集团，其产品正批量生产供给高速铁路建设。
湖南已成“工程机械制造之都”
湖南省统计局报告显示，2007年，湖南省机械行业产值首过1000亿元，规模以上装备制造业实现增加值481.22亿元，增长32.8％，高于全省规模工业8.5个百分点，对规模工业增长的贡献率为21.0％；2008年湖南机械行业1790家规模以上企业完成工业总产值2115亿元，同比增长45％，主营收入1981亿元，同比增长46％。
全国人大代表、三一重工总裁向文波在接受本刊采访时说，湖南是当之无愧的“工程机械之都”，这里拥有很好的基础条件，有实力、有能力发展成为世界级装备制造业品牌群落，目前在境内上市的企业里，来自湖南的中联重科、三一重工，山河智能这三家上市公司市值占机械行业上市总市值的50％，这些企业增势很快，几年来年均增长50％以上。
其中，技术创新在这一过程中起到了关键作用。调查显示，79.9％的湖南装备制造企业家认为技术创新对企业生存发展起重要作用；71.2％的企业家认为企业家精神对创新产生很大影响。湖南省16个国家级企业技术中心，有10个在装备制造业。高水平的研发机构，提升了企业的创新能力。三一重工每年把5％至7％的年销售收入投入研发，已拥有授权有效专利193项：中联重科通过自主创新和引进消化吸收再创新，先后开发拥有自主知识产权产品350多个；2004至2006年，湖南装备制造业中，进行产品创新的企业234家，高出全国装备制造业平均水平25.6个百分点；进行工艺创新的企业有1.87家，高出全国装备制造业平均水平19.1个百分点。
其次，品牌意识渐强，知识产权保护力度增大也给湖南装备制造业的发展提供了有力条件。2006年，湖南省装备制造业中，拥有自主品牌的企业421家，占72.3％，大大高出全国装备制造业39.1％的平均水平；申请专利的企业239家，占41.1％，高出全国装备制造业平均水平26.8个百分点；注册商标的企业283家，占48.6％。
装备制造业品牌群落正快速崛起
湖南省装备制造业的发展过程中，区域品牌集群效应也逐渐显现。周强表示，湖南是我国重要的装备制造业基地，产业集群效应明显，仅长沙市就有中联重科、三一重工，山河智能等工程机械制造重点企业，中联重科和三一重工双双进入了世界工程机械的30强，部分优势企业开始成为本土成长的跨国公司：中联重科成功收购意大利赛法公司成为世界最大的混凝土工程机械制造供应商；华菱与安赛乐-米塔尔开展战略合作，引进电工钢、汽车板、不锈钢三项世界先进技术；湘潭电机与美国铁姆肯公司合作制造风力发电机主轴承：南车时代收购加拿大Dynex Power公司，成为亚洲最大的高功率半导体制造基地。湖南崛起世界级装备制造业品牌群落，是很有可能的。
全国政协委员、中联重科监事会主席龙国键说，此次席卷全球的金融危机迫使装备制造业“抱团取暖”，2008年，中联重科一口气收购了陕西新黄工、湖南车桥，华泰重工，信诚液压和世界混凝土机械前三强之一的意大利赛法，成为世界最大的混凝土机械制造商。中联重科期望与合作企业进行技术研发、生产、采购的协调运作。
调查显示，与国内其他地区同行业企业相比，湖南省装备制造企业以自主研发为主，2004至2006年，湖南省77.9％的装备制造企业或企业集团的产品创新是独立完成的；装备制造企业或企业集团的工艺创新自主研发比重为77.2％，高出全国平均水平1.2个百分点。这正是湖南装备制造业几年来连续保持超高增长速度的根本所在，也是在金融危机面前仍然能够逆势崛起的原动力。
自主创新加横向联合确保“弯道超车”
据有关调查表明，湖南的企业与其他企业合作研发的比例为6.7％，低于全国平均水平2.1个百分点，与其他企业和国外机构合作研发的比重分别为8.5％和1.3％，低于全国平均水平1.3个和0.5个百分点。
有专家总结，目前，湖南的机械制造企业个体自主创新能力强，但企业间合作创新程度仍然不够高，主机企业与配套企业的技术衔接不顺畅，关键零部件的合作研发较少，装备制造产业集群发育有待进一步成熟，湖南省应加速推进装备制造产业集群的发展，充分集聚与整合集群内的创新资源，带动产业链条的完善与升级，扩大集群内创新的扩散效应，提升集群整体创新能力。
政府引导是产业提速之策。2月4日，国务院常务会议审议并原则通过了装备制造业调整振兴规划，规划提出要加快装备制造企业兼并重组和产品更新换代，促进产业结构优化升级，全面提升产业竞争力；湖南省委省政府也将工程机械列入重点扶持的优势产业之一，出台了《湖南省人民政府关于加快发展工程机械产业发展的若干意见》。政府部门将通过产业政策和产业规划积极引导生产要素的积聚，支持相关企业资产重组，为龙头企业开辟低成本扩张的路径，同时加大地方财政的支持力度，加快工程机械产业集群的配套建设。
周强表示，2009年要大力发展先进装备制造业，培育壮大工程机械、汽车及零部件、轨道交通、电工电器等优势产业；着力推进产业整合，做优做大做强一批骨干企业。重点扶持包括华菱集团、中联重科，三一重工、山河智能等装备制造企业在内的骨干企业加快发展；鼓励核心企业按照主导产品集约化、一般零部件市场化的模式，以提供工艺，技术、品牌、质量标准等方式，拓展，延伸产业链条。
这些相关政策的提出使得湖南省装备制造企业备受鼓舞，龙国键说：“支持装备制造骨干企业进行联合重组，发展具有工程总承包、系统集成、国际贸易和融资能力的大型企业集团，这个规划方向令人鼓舞。中联重科十七年的发展，正是因为通过实施‘裂变——聚变’的战略，持续完成一系列围绕主业发展进行的重组、并购，从而实现企业跨越式发展，不断做大做强的。”
向文波表示，产业振兴规划的出台有利于装备制造业的发展，但具体的惠及政策还有待细化和实施。在当前金融危机的背景下，自主品牌的建设更加不能投机取巧，而是要团结起来，形成群落合力，抵御国际大企业的冲击。他还提出，三一重工希望与中联重科等湖南的制造企业开展深入的交流合作，使双方互相促进，做大做强，如可集中湖南的技术力量和实验设施对一些关键零部件的研发和制造进行集体攻关，在这方面还需要政府进一步的支持和协调。
有专家认为，湖南的机械装备制造业只要继续开足企业自主创新这一主引擎，再加上横向联合集体攻关搞好区域间企业和企业、上下游关联企业间及科研院所的协作引擎，在世界金融危机这一弯道上的竞争中，就完全有可能不断“超车”，直至崛起世界级装备制造业品牌群落。