“唯有核弹才是遏制美国的最后一张王牌”
俄罗斯《军工信使》杂志刊登了俄军事专家的文章，分析认为，未来俄美两国的军事对抗将一直存在，而且美国武力目前在数量、性能上明显优于俄罗斯。俄罗斯武装力量该如何应对？或许，正如军事观察家们所预测，唯有核弹才是俄罗斯遏制美国的最后一张王牌。
美国在海外至少已部署了2种反导防御系统。而俄罗斯由于一系列原因暂时还不能作出对称反应，无法在全球部署反导系统，只能针对国内的重要基础设施进行防护。
俄曾计划在莫斯科周边部署基于核拦截的反导系统，但后来该计划被否决。现在俄主要运用非核打击武器实现近程导弹拦截，但对于100-150千米高的太空拦截就显得力不从心。
数据显示，俄罗斯共有80个现代化的导弹装置，其余的或过时或超过使用年限。俄亟需能在100千米以上高空对目标实施有效拦截的系统。
对于海基核力量，美海军现有14艘“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇（已有4艘改为巡航导弹核潜艇，并已接近退役），每艘潜艇最多可搭载24枚导弹，每发导弹最多携带10个核弹头。然而俄罗斯还难以给出对称的回应。
“俄罗斯将开发能突破任何导弹防御系统的攻击性武器”
俄战略导弹部队副司令费拉托夫2014年年底发表声明称，俄将恢复在2005年全部退役的导弹列车的制造计划，计划2019年前后投入部署。俄罗斯战略火箭兵司令谢尔盖称，计划2020年部署俄罗斯战略导弹部队，这是迄今俄罗斯对美国反导系统采取的最强硬措施。
所谓导弹列车就是利用铁路机动的洲际弹道导弹。
冷战期间，美国和苏联曾投入大量科研力量和资金开发研制导弹列车。美国直到苏联解体、冷战结束才放弃这一计划。所以，在历史上真正将这一“末日杀手”推上第一线的，是苏联的军用铁路导弹系统。
苏联的移动式导弹发射装置安装在列车上，可以沿路网移动，在行进中的任何地点发射导弹。导弹列车可在飞机库和隧道中躲避侦察卫星，在开上铁路后，人们很难将它与普通火车区分开。
前苏联战略导弹部队从1987年开始装备导弹列车，到2005年被完全拆解前，俄罗斯战略火箭部队共有4个师装备了12组铁路导弹系统。每列火车装备3枚SS-24洲际弹道导弹（北约外号“手术刀”）。
这种导弹最大射程1.3万公里，可携带10枚爆炸当量达35万吨的核弹头，1枚SS-24导弹就能摧毁小半个欧洲，是名副其实的运行在钢轨上的核武库。由于其巨大威力，装备了该导弹的列车被称为“死亡列车”。
正是由于导弹列车具有极强的战略威慑力，美国长期把苏联的导弹列车视为严重威胁。1991年苏联解体后，美国才终于有了除掉导弹列车的机会。
据俄媒报道，俄研制的新一代导弹列车，每昼夜可在普通铁路轨道上行驶1000公里，导弹列车可在行驶过程中或停驶状态下，几分钟内完成导弹发射。
目前俄罗斯的核武库老化问题严重。对此，俄罗斯总统普京曾明确表示：“俄罗斯将开发能突破任何导弹防御系统的攻击性武器。”俄罗斯重启导弹列车的研制，在更大范围内实现核力量机动发射，无疑也是将其视为提高战略核威慑实力的重要方式，往更远处看，则是希望借此释放信号：我有“杀手锏”。
“抗議一万次，也不如‘图-160’战略轰炸机的翅膀扇动一次”
尽管制裁压力严重影响俄罗斯武装力量的现代化，但俄罗斯仍在积极地发展军事。普京认为，在现代条件下，武器发展的主要方向是研究战术性能不亚于大规模杀伤性武器的高精度、大威力先进武器。俄国防部长绍伊古表示，俄军必须在2020年前结束武器装备更新计划第一阶段工作，使部队装备的先进武器达到70%以上，2016-2025年国家武器装备计划的资金将优先用于完善核威慑力量、空天武器和新型常规武器。
同时，俄专家建议考虑恢复部署在古巴战略航空兵机场的卢尔德电子情报站，对美国实施监听。
俄罗斯专家认为：“这将是对美国在俄罗斯边境部署反导系统的一个有力回击。”俄海军已经开始恢复对金兰湾海军基地的使用。叙利亚、塞浦路斯、尼加拉瓜和委内瑞拉也有类似的基地。俄军舰还将对多个国家的港口进行访问。
文章称，美国有800多个军事基地。如果它继续奉行在俄罗斯周边兴建基础设施的政策，那么俄也会相应地在美国“家门口”兴建军事设施。
这将导致美国在各地区增加武器装备，增大人力、物力和财力的消耗。有俄专家认为，只有这些反制措施才能让美国领导人最终明白现行扩张政策将会给他们带来的巨大损失。
普京有句名言：“抗議一千次、一万次，也不如‘图-160’战略轰炸机的翅膀扇动一次。”俄军事专家认为，由一方挑衅所引起的对抗，另一方作出让步，并不意味着能避免新一轮冷战。俄美武力较量，俄罗斯唯有用实际行动表明自身军力依然强大，给予相应回击方可以遏制侵略。
（《解放日报》2016.12.5、《现代军事》等）