国家发改委对新能源车碳配额管理征求意见
本报讯 近日，国家发展改革委办公厅发布《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，要求相关部委、企业、行业协会等在8月25日之前反馈书面意见。
征求意见稿称，制定该政策基于两方面原因，一方面，随着新能源汽车产销量不断增长，大规模财税补贴难以为继；另一方面，燃油汽车产能结构性过剩问题已开始凸显。主要针对的企业为生产和进口燃油汽车达到一定规模的企业，对于燃油汽车企业产销未达到一定规模、但新能源汽车达到一定数量，且自愿纳入管理的企业也可按此管理办法执行。
《新能源汽车碳配额管理办法》中所指的新能源车主要包括符合GB/T19596、GB/T24548、
QC/T837等有关国家标准或行业标准的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。拟于2017年开始试行，2018年正式实施。
《新能源汽车碳配额管理办法》借鉴了美国加州ZEV政策，并结合中国现有的燃油汽车油耗管理政策，将两者合并实施对汽车碳排放进行管理。
业内专家指出，《新能源汽车碳配额管理办法》的实施，将有力推动中国汽车能耗结构发生根本性的改变，并将加速中国汽车产业优胜劣汰，产业重组的进程。