快递行业发展空间巨大
目前,快递行业可谓是十足的朝阳产业。但是,即便近两年迅速发展,如今全国的快递业务量还不到GDP的0.3%,与发达国家达到的1%左右相比,差距甚大。我国每年快递业务量约20亿件,发展空间巨大。尤其是在目前经济增长放缓的前提下,快递行业的增长速度仍然维持在20%以上。快递行业的迅速发展对相关人才的要求也有了进一步的提高。
前景吸引投资
经过近30年的发展,目前相关部门统计的数据显示,在工商部门注册登记的快递企业已经达到2000多家,而分支机构更多达5000多家,此外不少物流企业、运输企业也涉足快递业务。“如果把所有的企业都加总,估计全国将有上万家具有营业资格的快递企业,如果算上那些未注册的小作坊,那数量可能会有几万。”资深咨询顾问范先生表示,虽然国内快递行业的增速惊人,炙手可热的网络经济更是不断催生全新的民营快递企业建立,但是目前快递行业也存在着产业发展能力不足的问题。
目前,快递行业内部的价格竞争日趋激烈。“原来同城快递一单收费5元,现在变成了8元,虽然看似价格涨了,但其实快递的成本涨得更疯狂,我们快递员的收入也只能靠多接单,才能有所增长。”某著名民营快递公司的快递员叶先生表示,由于自己管辖的范围内有好几所大学,因此为了多接单,他已经和学校周围的小卖部达成了合作协议,让小卖部的店员帮助自己拉生意,这在他看来是“舍不得孩子套不到狼”。每月花在小卖部上的公关费与业务增长所带来的收益相比,实在微不足道。
目前,快递行业在轰轰烈烈的价格竞争背后,其实也面临着同质化产品的尴尬。“不过,我们相信价格战后,快递行业将可能迎来技术、品质的竞争,包括时效、安全、特色等,甚至是企业文化,客户有可能因为接受企业文化理念而选择一家企业的服务。”行业从业人员胡小姐表示,目前已经有不少海内外的投资看好中国快递行业的发展前景,注入大量的资本,这不仅将会快速拉近国内快递行业与海外同行之间的差距,还将一解民营快递建立时间短、资金管理欠缺的燃眉之急。
法规抬高门槛
提到中国快递行业的未来发展前景,新《邮政法》和《快递业务经营许可管理办法》的实施,是一个绕不开的坎。据统计,目前中国邮政企业从业人员有70多万人,再加上民营与外资快递业务,预计我国邮政业有上百万从业人员。而随着新《邮政法》和快递企业出现积极要求许可准入,并加快加大硬件建设投资势头,快递业务量的增长势头也许将会迎来新一轮的洗牌过程,行业格局也将进入修正阶段。
在本次新实施的《邮政法》中,新增有关快递业务的规定,并对邮政、快递行业的资费、赔偿与罚则等进行详细规定。这一法律的出台对于不少小快递企业来说是噩耗,但是却引来不少规模较大企业的一片叫好声。某著名快递集团的高层管理人员陈先生表示,新《邮政法》对快递行业的明确规定有利于行业健康发展,在他看来,低准入的行业门槛造成目前行业内部的鱼龙混杂,法律规定不仅能够规范行业、抬高入行门槛,更将是一种对使用快递服务客户的保护措施。“随着快递行业的发展,我相信国家在这方面的法律会更加健全。”即便不少行业人士质疑《邮政法》将给予邮政系统更多特权,让民营快递处于相对劣势的地位,但他们也同样承认,这次阵痛将会尽快归并行业内生存能力弱的小企业,使得整个行业向更规范、更系统的格局发展。
人才全面需求
虽然快递行业的入行门槛低,但这并不意味着对从业人员素质的要求降低。资深行业人士认为,快递行业其实是一个特殊的、十分讲究信用的行业,但是目前行业内合格人才的缺乏严重拖垮了行业的健康发展,也使得快递行业成为了目前客户投诉率较高的行业之一。
某快递企业的管理人员谢先生认为,与其他企业一样,快递行业的企业管理也是金字塔式的,而目前行业的“标准化”是各大企业共同追求的目标。“在没有建立起标准之前,凭的只是良心,这绝对不是什么管理企业的好法子。”谢先生认为,下一步快递业的竞争将是科学化、系统化、职业化的竞争。而这也加强了快递企业对人才的需求,无论是一线揽收、投递的业务人员,还是市场策划经营类中层管理人员,抑或是高级管理人员,快递企业的整个组织架构中,人才几乎全线告急,北京邮电大学、浙江邮电技术职业学院等专业高校的相关专业人才,近两年来供不应求。