预计国内上市时间：2013年3月 预计国内售价：450万元人民币 我们在6月初得到消息，宾利将在2012年6月29日至7月1日举办的古德伍德速度节(Speed Festival)上，全球首发其最快量产车型的全新性能旗舰—欧陆GT极速版跑车(Continental GT Speed)，它的极速能达到329km/h。宾利的超级跑车SuperSports当年在发布时，其性能就以第一代GT极速版作为衡量标准。新款GT极速版的推出，也让我们开始对下一代SuperSports的无限猜想了。
GT极速版的灵感源于宾利1923年推出的极富传奇色彩的“Speed”车型。那时，宾利创始人W.O.宾利敏锐地意识到，对于那些富有且追求极致性能的车迷，更强劲的发动机才更具有吸引力。为此，宾利推出了“Speed”极速车型，并一举成为所有宾利车中最耀眼的明星之一。2007年，宾利推出了第一代欧陆GT极速版，随着去年新款宾利欧陆GT的上市，新欧陆GT极速版也如约而至。
新欧陆GT极速版搭载了宾利极富传奇色彩的宾利W12发动机，这款高功率版6.0升48气门4凸轮轴双涡轮增压W12发动机，能够在6000rpm转速时迸发出460kW功率和800Nm的扭矩，0-100km/h的加速仅需4.2秒。新极速版也由上一代的六速变速器升级为密齿比ZF八速自动变速器。这款变速器不但能通过智能自适应控制软件实现迅速而顺滑的换挡操作，带来速度与优雅的完美结合，更使燃油经济性以及二氧化碳排放总体改善了12%。
相比普通版欧陆GT，极速版的造型更透露出宾利的运动气质。深色矩阵前格栅和下进气口，还有“膛线”光面排气管，都是它区别于普通欧陆GT的细节之外。
当然，GT极速版具有突出的运动性能，其关键还在于独特的底盘调校，包括强化的转向和悬挂系统，降低的车身高度。欧陆车型标配的全时四驱系统采用了中央托森差速器，把GT极速版的强大动力和扭矩传递到四个轮子上。加上独特风格的21英寸轮辋配合275/35?R21的倍耐力PZero超高性能轮胎，确保了这款豪华跑车在任何道路或天气条件下都能保持最大的抓地力和稳定性。
像宾利一贯的风格，新GT极速版在凸显性能的同时，也绝不在舒适性、做工、品质方面妥协。GT极速版的 Mulliner Driving Specification 座舱在使用顶级天然材料纯手工打造的同时，还采用一系列个性的极速设计理念，将豪华与运动合二为一。
新GT极速版的目标就是吸引追求极致性能、灵活操控、独特设计及运动豪华的驾驶爱好者。作为宾利全球最大的市场，它肯定不会像上一代那样缺席中国市场，预计，新GT极速版将于2013年春季于中国市场交付用户。它的价格在GT车型中应该最贵，但应略低于SuperSports。
第一代宾利欧陆GT极速版
2007年发布的第一代宾利欧陆GT极速版，并未在国内市场有太大作为。英国古德伍德(Goodwood)赛车节被誉为全球最盛大的汽车速度节，其最大特色之一就是各厂商纷纷拿出特别款车型来参赛。运动基因越来越凸显的宾利，选择在此场合首发GT极速版车型，显示了对自己产品极大的信心。新款欧陆GT极速版，将和宾利SuperSports一起，引领W12豪华跑车的魅力。
这将是在宾利现任主席兼行政总裁杜翰墨（Wolfgang Durheimer）的管理下推出的最后一款新车，因为宾利汽车已经发布官方消息，从2012年9月1日起，大众汽车集团商用车部门总裁施莱博博士（Dr Wolfgang?Schreiber）将接替他的职位，杜翰墨将担任奥迪汽车公司管理董事会成员，负责技术研发工作。