摘要：公路管理和公路服务对地理信息的需求日益强烈，对地理信息共享和交换提出了日益强烈的需求，建设公路地理地理信息系统成为解决需求的首要任务，本文重点探讨公路地理信息系统的总体框架和建设内容。
关键词：公路；地理信息；框架
Abstract: highway management and services on the highway of geographic information demand increasingly intense, to geographic information sharing and exchange put forward the increasingly strong demand, the construction of highway geographic geographic information system needs to solve the primary task, this paper discusses the highway of the geographic information system construction of overall frame and content.
Keywords: highway; Geographic information; framework
中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：
一、建设背景
河北省公路管理信息化建设，进一步推动公路管理职能转变，提高工作效率和服务水平
鉴于省级层面的公路建设和管理的迫切需要，建立了“公路地理信息系统”，整合全省国、省、县、乡、村、专等公路空间及属性数据资源，重点实现了统计分析、查询、图数互动、专题图制作等功能，为后续的公路地理信息系统的全面开发奠定了良好的基础。
二、总体设计原则
“公路地理信息系统”通过GIS技术实现对“公路基础数据库系统”中的图形和属性数据的可视化展示，并提供空属数据查询、检索、定位，专题地图制作，路径规划分析、自由排版打印输出等功能。
（一）功能组成
1、地图操作
使用该功能可以实现对地图及地图文件操作。方便管理地图。包括：打开地图、 保存地图、 另存地图、 设置打印机、 制图输出等。制图时地图上的标题、图例、图片、等都可以根据需要移动位置，地图也可以根据需要缩放。
2、图层管理
使用该功能可以实际对图层管理 。包括：新建图层、生成专题图、添加Excel图层、图层编辑、图层配置、删除图层。
新建图层：根据需要新增一些临时图层，比如：规划路网。新建图层的类型分为：点图层、线图层、插图注记三种。新建的临时图层也可以保存为永久图层，以便以后的工作当中再次使用。如果不转换为永久图层，那么当软件关闭后，临时图层将自动消息。
生成专题图：方便用户制作各种专题图层。
添加EXCEL图层：通过使用“添加EXCEL图层”功能，可以把EXCEL表中的内容，导入到程序里，转换成一个永久图层。
图层编辑：自己可以编辑规划路等图层。比如手绘路线，并且能进行增加，删除，修手绘路线图形，属性，多媒体。
3、路线、区划和图例专题
主要功能就是对路线定位、 桩号定位、 查看路段信息、 加载路线专题图、 区划定位、 区划公路指标浏览、 加载区划专题图、 乡镇建制村搜索、 更改图形符号、 图层属性。
4、查询
用该功能可以方便的查询数据中路线及点的属性信息。包括：点击查询、 桩号查询、 路段查询、 公里技术指标通用组合查询、 公路指标检索、 乡镇建制村信息查询、 区域检索。
5、路径分析
使用路径分析功能，可以计算出从甲地到乙地，经过的所有路线以及距离。通过设置障碍点，可以智能的计算出哪些路是可以通行的，哪些路是不能走的。为您的出行，提供一些参考。还可以根据设定的起止点位置，分析出里程最短路径、技术等级最高路径、行政等级最高路径、路面类型最好路径。
6、系统设置
该模块主要对系统各方面设置包括设置地图工作范围、 系统符号设置、 网络拓扑、 系统风格设置、 路线管理设定、 路线排列方式设定。
三、应用情况
交通部对公路交通信息化提出了一个明确的指导性方针，即建设“1库1网1套应用系统”的公路管理信息化工作思路，统称为“111中国公路管理信息化工程”。“1库”是指“1个标准规范的公路数据库”；“1网”是指“1个提供公众出行信息的人性化公路信息服务网”；“一套应用系统”是指以公路数据库为平台业务应用系统。 其中“1库”是公路管理信息化工作的核心，是其他管理信息系统和对外信息发布的数据平台。“1网”是公路管理部门对外发布出行信息的平台。它将以“1库”的基本数据为平台，开通公路信息服务网，充分体现“以服务推动应用，以应用促进更新，以更新完善服务”的工作原则，促使公路行业内部把公众的出行信息需求作为充实和完善“1库”的动力，不断提升全行业的服务意识和服务水平。“1套应用系统”是公路管理实现现代化、信息化的重要工具。应用系统紧密结合公路管理业务，同样以“1库”作为基本信息源，根据不同管理业务的需要，补充相关的决策和管理所需要的更为具体和详细的数据。工作过程中，杜绝系统不兼容，数据不共享的现象以及路网编号、桩号系统不统一，数据重复采集、重复录入等问题。
公路信息化建设的基础数据源统一采用按照部颁标准建立的 “公路数据库系统”，是因为其具有如下特点：
从管理层面看
是以全国统一行业标准数据平台为基础建立的平台系统，可以和其他省份进行方便的数据共享；
按部颁标准建立，支持年报上报、农村公路上报，是符合河北省公路交通管理特色的数据基础资源数据库系统
技术积累深厚，符合公路管理习惯，逻辑性、专业性严谨
便于基于此平台开发面向河北省各部门业务应用的第三方应用软件
有着从GPS外业采集到内业处理完整的一套空属数据一体化维护更新体系，数据更新效率和质量得到了很好的保障
从技术层面看：
设计思想先进，不是简单的统计数字填写，而是引入了数据项相互对立又相互逻辑关联的数据表动态分段技术处理数据，成为各业务应用系统理想的统一数据源不是简单的数据表堆积或者统计数字填写，而是具有鲜明的线性管理逻辑主线，彻底解决了断链、重复里程等难题。强大的路网动态管理能力，独有10余种路网更新模型，使数据库维护简便易行。现有数据表设置涉及公路管理方方面面，而且具有方便的无限扩充能力采用年度历史档案管理方式，支持各种灵活的查询检索支持多种公路报表，支持公路路况数据报送、公路统计年报数据报送、农村公路数据报送图形数据和属性数据关联技术先进，实现了空属数据一体化处理，为数据管理带来了极大的方便性。
四、结束语
“公路地理信息系统”着注于河北省公路路网数据的采集维护，以及公路基础数据库建立工作，建成后使河北省的信息化建设和基础数据资源整合工作达到一个新的高度，形成河北省信息化核心数据管理平台，也将为河北省今后建立其他业务应用系统创造了很好开发条件和数据基础。
作者简介：
陈光，男，出生于1979年12月，2003年毕业于兰州交通大学电信分院，助理工程师，现工作在河北通华公路材料公司。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。