第一个政党性的国际工人组织
【摘 要】1864年成立的国际工人协会，史称第一国际。从马克思为它起草的成立宣言和共同章程可以看出，它不是一般的群众性的国际工人组织，而是第一个政党性的国际工人组织。它旨在从上而下促进各国建立工人阶级政党，领导工人阶级夺取政权，实现工人阶级解放。第一国际存在12年。它大力支持各国工人争取自身权益的斗争和被压迫民族的民族解放运动。它促进了第一个工人阶级政党德国社会民主工党的建立和第一个工人政权巴黎公社的事业。它促进了马克思主义战胜各种非科学社会主义流派，促进了科学社会主义的发展。它的历史地位是在以前的共产主义同盟和以后的第二国际之间承前启后、继往开来的桥梁和引擎。当今学习第一国际的历史，有特别重要的现实意义。
【关键词】第一国际；政党性国际工人组织；成就；历史地位；现实意义
【中图分类号】D11 【文献标志码】A 【文章编号】1674—0351（2014）01—0074—25 一、第一国际的成立背景和成立大会盛况
这里所说的第一国际是指第一个国际工人阶级的联合组织，其全名是国际工人协会。它于1864年9月28日在伦敦成立，1876年7月15日在美国费城宣布解散，前后存在活动近12年。在其文献中曾经简称“国际”或“协会”，从未自称或被称为第一国际。直到1889年建立国际工人阶级的第二个国际联合组织后，据我考证，从1892年起恩格斯才把历史上的国际工人协会称为“第一国际”。[1]512第一国际主要是欧美两洲多国工人阶级的国际工人联合组织。其活动可分前期、中期和后期，前期、中期活动中心主要在欧洲。第一国际时期最重大的事件就是在第一国际精神培育下1871年巴黎工人革命成功，建立了世界上第一个工人阶级政权——巴黎公社。第一国际大力支援了巴黎公社72天的革命斗争。巴黎公社失败后，欧洲革命又陷入低潮，欧洲各国反动派加紧迫害第一国际，加上第一国际内部无政府主义派造成的分裂，使它难以继续在欧洲立足。1872年第一国际本想金蝉脱壳，把其核心领导机关总委员会从伦敦迁到大西洋彼岸的纽约，持续推进国际工人运动。可是脱离了作为国际工人运动中心的欧洲之后，总委员会就难以有大作为了。于是第一国际就进入它活动的后期，即衰落期，最终被迫自行解散。第一国际在四个方面取得了重大成就，在国际共产主义运动历史上占有重要地位。它的斗争活动历程、组织状况和经验教训，非常值得我们学习和了解，其现实意义是巨大的。
1.19世纪50-60年代的国际经济、政治、思想背景
欧洲1848年革命失败后，欧洲各国反动派弹冠相庆，强力镇压各国革命者。19世纪50年代，欧洲进入政治反动高压、工人运动低落时期。但是由于1848年革命严重打击了欧洲各国封建专制主义势力，美国加利福尼亚州和澳大利亚金矿的发现进一步扩大了世界市场，加上以蒸汽化为龙头、电气化刚起步的新科技革命的推动，与政治反动相反，经济却出现飞速发展的新局面新时期。资本主义工业化、现代化的新浪潮使欧洲大陆多国在削弱了封建主义羁绊后都由封建资本主义进入了自由资本主义发展的新阶段。恩格斯在1895年写的《卡·马克思〈1848-1850年法兰西阶级斗争〉一书导言》中回顾往事时曾经鲜明地概括指出：“从1848年起经济革命席卷了整个欧洲大陆，在法国、奥地利、匈牙利、波兰以及最近在俄国刚刚真正确立了大工业，并且使德国简直就变成了一个头等工业国——这一切都是以资本主义为基础的，可见这个基础在1848年还具有很大的扩展能力。”[2]540以法国为例，50年代除纺织业外，采矿、冶金和机器制造业等重工业加速发展。1854年圣克莱尔·德维尔发明了铝土矿的新处理法，迅即建立了铝工业。1856年英国人贝塞麦爵士研制成功新的炼钢法（酸性转炉炼钢法），法国也采用此法使钢产量增加3倍。1863年雷诺设计了具有迅速点火装置的煤气发动机，大大提高了生产效率。蒸汽机的使用在1850年只有7737台，到1870年就增到24787台，增长2倍多。铁路建设也大为加速，1851年以前只有3554公里铁路轨道，到1870年增加为17924公里，增长5倍多。这20年间，法国的煤炭和钢铁产量增长3倍，能量增长5倍多。简而言之，法国工业的快速进展，使得法国到50年代末其工业生产水平仅次于英国，居世界第二位。再看德国情况。50-60年代工业化取得重大进展。煤、铁、机器制造等重工业部门的产量，每隔10年就翻一番多。例如煤的生产1850年为700万吨，1860年增至1700万吨，1870年又增至3400万吨。铁的生产1850年20万吨，1860年增至50万吨，1870年又增至140万吨。机器制造厂1848年才有131家，到1861年增至300多家。德国工业产量在世界工业产量中所占比重，1850年为15%，1860年增为16%，已超过法国（只占12%），并且接近美国（17%）。更为重要的是德国在电气化方面走在前列。英国是在18世纪80年代带头开启了蒸汽化的工业革命（1781年瓦特首次制造大型蒸汽发动机），德国是在19世纪60年代率先启动了电气化的工业革命。1866年乌·冯·西门子制成发电机，1867年西门子、约尔特等人在巴黎万国博览会上展出了他们试制的发电机。
1867年第一条从欧洲穿越大西洋通往美洲的电缆开始启用。1885年德国曼海姆城的卡尔·奔驰最早制造成功供商业用的汽油发电汽车，后来终于使德国产的“奔驰”成为世界汽车名牌。再看欧洲大陆以外英国的情况。英国自蒸汽化工业革命以来，一直走在世界工业化的最前列。到19世纪50-60年代更是进入工业化新发展的黄金时期。从1850-1870年间，棉纺织品出口额从2826万英镑猛增到7142万英镑，毛纺织品出口额从1000万英镑猛增到2070万英镑；煤产量从5000万吨猛增到11200万吨，生铁产量由229万吨猛增到597万吨；都是翻一番还要多。1856年贝塞麦爵士发明转炉炼钢法，使英国于1870年钢产量达到22万吨，居当时世界首位。这20年间英国不仅建成了密布全国的铁路网，而且制造了大批金属轮船，几乎垄断了国际航运。英国这个时期工业化的新发展具有两大新特点：第一，使英国稳居第一大经济体，成为“世界工厂”或“世界车间”。1860年英、德、法、美四国在世界经济总量中所占比重是英国占36%，德国占16%，法国占12%，美国占17%。1870年英国占32%，德国占13%，法国占10%，美国占23%。[3]367英国的棉织品、毛织品和各种机车等等新产品运销世界各地。第二，使英国成为日不落的最大的殖民帝国。英国在1854-1856年克里米亚战争中打败俄国后使土耳其成为其附庸国，进而征服伊朗。英国还镇压了印度、南非、牙买加等地的人民抗英起义，霸占了新西兰和缅甸。从1850-1870年间英国的殖民地人口从13亿人扩展到2亿多人，使英国成为日不落帝国。