摘 要：济钢120吨转炉工程5＃汽包的吊装，由于当时现场情况的限制，采用200吨履带吊和260吨履带吊抬吊的施工方法。其中汽包吊装采用了尼龙吊装带进行吊装，降低了吊钩高度，避免了吊车卡杆现象，采用小起重量吊车完成了吊装任务。
关键词：抬吊；绑扎形式；吊装带
中图分类号：TF341.1 文献标识码：A
1前言
济钢4#120吨转炉（实际为210吨转炉）工程中，4#转炉区域的厂房结构已经基本施工完毕，转炉厂房安装的一台260吨履带吊撤场已经一个月，结构施工的剩余部分利用一台260吨履带吊和一台200吨履带吊能够顺利完成。而济钢考虑到5#120吨转炉汽包必须在厂房结构完全封闭前吊装到位，在进行吊装施工方案的编制过程中，发现现场的200吨履带吊按照传统的吊装绑扎方法存在卡杆现象，并且吊钩已经超出上极限，如果重新组织一台260吨履带吊进场的情况下，势必产生260吨履带吊的进出场费用约三十万元，为降低施工措施费用，改变了汽包吊装的工具和绑扎方法，采用200吨履带吊和260吨履带吊顺利吊装到位。
2相关参数
5#转炉汽包安装在+62.6米平台，汽包直径：Φ3112×56 L=12000、汽包总重：66.2吨（按照过秤单）65吨（除去附件后重量）、汽包中心标高：+64.93米。在汽包吊装前需要将G列1/11~12线间超过+62.6米的钢柱预留，待汽包吊装到位后，由结构单位进行恢复。
3吊装方法的确定
在4#转炉汽包吊装时，采用的是两台260吨履带吊的塔式工况进行抬吊完成，每台吊车在主杆46米85°仰角和副杆33米的14米工作半径下起重能力为48.6吨，按照抬吊每台可以承受的载荷为48.6×80%=38.88吨>【33.1吨＋2吨（钩头重量）】=35.1吨。4#转炉汽包顺利完成工作。
施工现场仅有一台260吨履带吊和一台200吨履带吊，260吨履带吊采用4#汽包吊装时的工况，200吨履带吊采用其在现场的最大杆长，其吊装性能如下：主杆72米、最小工作半径14.5米、起重能力42.8吨；按照抬吊计算可承受的载荷为42.8×80%=34.24吨