宁波科元塑胶有限公司5000 吨级自备码头工程 情况影响评价公示
《宁波科元塑胶有限公司 5000 吨级自备码头工程情况影响陈诉书已》由宁波市情况掩护科学研究设计院体例完成，凭据《情况影响评价民众参加暂行步伐》的有关规定，现将环评陈诉书内容进行通告，向民众公然相关信息，并征求民众意见。
（一）
项目名称及表面
项目名称：宁波科元塑胶有限公司5000吨级自备码头工程
建立性质：新建 项目表面：
拟建码头位于杨公山西侧岸线，已建的海湾重工 5000 吨级码头与北仑小港青峙第一石场 2000吨建材码头之间。码头平台、引桥占用海疆面积为 4186m 2 ，码头前沿停泊水域占用海疆面积为11895m 2 。凭据总平面摆设方案，拟建码头占用岸线 160m。
本工程的建立主要为宁波科元塑胶有限公司 7 万吨/年溶液丁苯橡胶（SBS）项目提供配套（该项目已审批），该自备码头建立范围为：拟建 5000 吨级油品化工码头泊位 1 座，可以靠泊 500～5000 吨级船舶；码头由 1 座事情平台、4 个系缆墩、1 座引桥等组成；码头泊位长度为 160m，事情平台平面尺寸 55×14m，引桥平面尺寸 340×7.5m；引桥与陆域连接采取抛石引堤，抛石引堤长 25m、宽 8.5m。凭据工程可研，本码头设计年通过能力 82.56 万吨。主要转输物料包罗原料重油、苯以及产物 SBS、MTBE、殽杂芳烃、苯乙烯等。
（二）
项目对情况的影响概述
项目建立期主污染为施工废水和生态影响；营运期主要污染源为装船废气、船舶油污水、码头园地冲洗水、初期雨污水、人员生活污水，以及码头设施维修废物和生活垃圾等。
（三）
预防 大概 减轻不良情况影响的对策和步伐
项目主要污染物治理对策一览表 时段 污染物类别 防治步伐 施工期 生活废水 生活区建临时茅厕和化粪池，定期由环卫车运往都市污水处理惩罚厂处理惩罚 泥浆水 泥浆水应经沉淀池预处理惩罚后再排放或回用 施工船舶污水 接驳上岸，委托有资质单位处理惩罚处理惩罚 修建垃圾 清运至符合所在实施回填 生活垃圾 生活区设收集桶，委托环卫部分清运 营运期 废水 船舶油污水可通过设在码头的标准排放讨论接驳上岸；码头作业平台设置局部围坎和截污沟，截污沟设置阻遏闸阀；建立Φ150 污水输送管道和提升泵将废污水纳入后方厂区污水收集处理惩罚系统。经后方厂区污水站处理惩罚到达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)二级标准后，通过青峙产业区污水管网进入小港污水处理惩罚厂处理惩罚后于长跳咀海疆排放 噪声 选购低噪声设备
废气 优化工程设计和设备选型，增强运营治理；装卸工艺尽量采取输油臂；采取密闭式计量装置；定期对输送系统进行查抄和密闭认定；化学品出运船舶要求是具有独立液货舱并设有呼吸阀的船舶；管线和泵分品种按“单线单泵”配制；针对 MTBE 和苯乙烯装船废气设置气相平衡管线 固废 船舶垃圾不予吸收上岸；设置危废专用容器，码头维修废物纳入到后方厂区危废处理治理系统，最终由科元公司委托北仑产业固废处理站处理 风险防备 码头作业区配备须要的通信和监控系统，配备可燃气体浓度报警装置；配备风险防备和应急设施（围油栏、收油机、纤维类吸油质料、削油剂、轻便式储油罐等）；制定风险防备应急预案，落实各项风险防备步伐 生态 施工及营运期排水影响、风险影响 范例施工中种种废水的接驳和处理惩罚；营运期废水正常处理惩罚达标排放；增强风险治理和风险事故应急 （四）
情况影响 陈诉书 的得出的 情况影响评价结论
项目周边主要情况敏感点漫衍、情况现状及预测情况表 分项 类别 主要内容 周边主要情况敏感点 情况空气 名称 方位 距离,m 青峙村 SW 920 李隘村 SW 1360 林隘村 SW 2660 老沙头 WSW 1350 蒋家村
S 610 海疆 海湾重工 5000 吨级码头 W 150 北仑小港青峙第一石场 2000吨建材码头 E 183 声情况 / / / 情况质量现状 大气情况 项目所在区域的情况空气通例指标 TSP、PM 10 、SO 2 、NO 2 均能到达(GB3096-1996)中的二级标准限值。相比而言，各测点 TSP 和 PM 10 污染指数均较高，这与周边门路及施工扬尘较大有关。
情况空气特殊污染因子苯乙烯、甲醇、二甲苯等污染物未检出，苯、甲苯、非甲烷总烃浓度均远低于情况空气质量标准限值。
海疆情况 a.近岸海疆中各个测点无机氮含量到达或凌驾四类海水标准，其余指标均切合成果水质类别要求。
b.本海疆表层沉积物的质量较好，能满足相应的成果要求。
c.视察海区不属于富营养海区；工程邻近海疆浮游植物生物多样度尚可，漫衍较均匀，品貌较小；浮游动物多样性指数较低，品貌较低，各测站个别漫衍较不均匀；底栖生物平均生物量及栖息密度较低。
情况影响预测情况 情况空气 a.经预测，体贴风向，各气象条件(包罗熏烟)下各体贴点的苯乙烯和对二甲苯最巨细时落地浓度均满足 TJ36-79《产业企业设计卫生标准》中居住区大气中有害物质的最高容许浓度，各体贴点处的落地浓度和配景叠加值的比标率都较小。
b.码头作业区设置 400m 的卫生防护距离，项目选址切合卫生防护距离的要求。
海疆 a.项目建立将对码头两侧 200m 范畴内的潮流运动产生影响，其中，码头前沿水域流速略微增大，引桥两侧水域流速略有减小，离岸较远处工程前后潮流根本没有变革。
b.工程后码头前沿体现为冲刷状态，冲淤速率约为-3cm/a；引桥四周海疆体现为淤积状态，淤积速率最约莫为 10 cm/a。本码头工程对海床的冲淤
变革影响较小。
本码头建成后，青峙化工码头两侧水域淤积速率最大为 17cm/a，海湾重工码头邻近海疆淤积速率最大为 12.5cm/a。且经过一段时间后海床冲淤到达平衡状态，不会对周围工程及岸滩稳定产生较大的影响。
c.本工程废水全年产生量约 5032m 3 /a，本项目的废水量仅占小港污水处理惩罚厂处理惩罚能力的 0.36‰，经小港污水处理惩罚排海管线排入长跳咀海疆对海疆的孝敬影响极小。
声 码头作业历程中产生的噪声对码头-罐区厂界根本无影响，即对厂界噪声的孝敬率可忽略不计，能到达情况成果区的要求。
（五）总结论
本项目切合相关生长筹划、口岸筹划、情况成果区划；切合清洁生产水平要求；拟采取的各项污染防治步伐可使工程对情况的污染控制在较低水平，并能够做到污染物达标排放，并满足总量控制要求，项目实施后可以做到不改变情况质量现有成果和水平，并且项目选址有利于规避事故风险的情况影响，可做到经济效益和情况效益的统一。由此可见，项目的实施从环保角度来看是可行的。