摘要：南通汽运集团以创建“资源节约型、环境友好型”企业为目标，共引入液化天然气（LNG）汽车248辆，现已取得了较好的成效，在推动企业节能减排、压缩经营成本、承担社会责任等方面发挥了突出的作用。
关键词：LNG汽车；节能环保；完善LNG汽车配置
南通汽运实业集团有限公司自1949年8月建立以来，经过60年的艰苦创业，现已连续三年跻身“中国客货运输企业50强”、“中国道路运输企业100强”、“中国服务企业500强”，公司注册品牌“飞鹤”被评为“中国交通运输行业最具竞争力著名品牌”。为深入贯彻科学发展观，积极响应国家节能减排工作的部署要求。从2011年9月份起开始购置液化天然气（LNG）投入营运，至今取得了较好的成效，在推动企业节能减排、压缩经营成本、承担社会责任等方面发挥了突出的作用。
一、推广LNG汽车的必要性
1.推广LNG汽车是改善空气质量的长效措施。
气候变化问题已成为影响人类社会发展和全球政治经济格局的重大战略课题。从全球范围来看，交通运输业在世界能源消费和温室气体排放中所占比重均超过20%，且仍呈较快上升态势。为此，积极推广新型能源汽车势在必行。与传统的汽、柴油车辆相比，LNG汽车尾气有害物质排放量可减少90%以上，接近零排放，是国际公认可替代汽油、柴油的“绿色”新能源，是现阶段理想的替代燃料，提升空气质量的长效措施。
2.推广LNG汽车是响应国家政策的重要举措。
“十二五”时期是我国加快转变发展方式的重要时期，是交通运输业转型发展的关键时期。政府制定了多部文件鼓励推广应用天然气汽车，如《建设低碳交通运输体系指导意见》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》、《江苏省道路运输行业推广应用天然气汽车实施方案》等文件明确提出：将“推广使用天然气车辆”列入“节能与新能源车辆示范推广工程”。
3. 推广LNG汽车是企业降本增效的迫切要求。
随着经济全球化和我国经济的快速发展，交通运输企业竞争日趋激烈，但归根结底是企业经营成本、管理服务水平、可持续发展能力等核心实力的综合竞争。当前，能源成本约占交通运输企业生产总成本的30%左右，随着油价的不断攀升，这个比例也在不断增大。LNG是一种超低温冷冻成的液态天然气，具有热值大、性能高、零排放、成本低的特性。从燃料消耗成本来看，LNG车比柴油车百车公里可下降约30%的燃料成本。
二、推广LNG汽车的可行性
1.LNG车辆已被社会广泛接受和认可
天然氣被誉为洁净燃料，相对于柴油、汽油具有显著的经济性，世界各国已将天然气作为汽车优质代用燃料。而LNG车辆因其所具有的环保性、安全性、经济而首先得到了政府的高度重视以及社会的认同，更是调动了运输企业参与的积极性。
2.LNG车辆气源供应已得到可靠保障
随着我国天然气市场需求日趋加大，气源供应竞争机制也已日趋成熟，目前已有中石化、中石油、中海油、新疆广汇能源等公司生产LNG天然气。而中石油在江苏如东县西太阳沙人工岛建设的液化天然气码头总投资超过100亿元，年平均可提供天然气48亿立方米，为我市推广使用LNG车辆提供了供给保障。
3.LNG车辆装备及技术已较成熟先进
LNG汽车在节省燃料、增强动力性、单次充气行驶里程方面都有很大提升，一次加气可连续行驶400至600公里，配备双储气罐的车辆行驶里程可超过1000公里，满足了各种业务的需求。目前，国内各主要车辆制造厂都有较成熟、技术先进的LNG车辆投放市场，如苏州金龙、宇通客车等都已能提供技术成熟的LNG客运和公交车辆。
4.LNG车辆加气站已有设计与施工规范
国家在2010年3月出台了国家标准《汽车加油站加气站设计与施工规范》（GB50156-2010版），从制度上保证了加气站的建设安全和使用。
三、集团公司LNG汽车推广情况
为使LNG汽车推广迈出坚实的一步，2011年，集团公司组成了考察组，先后赴海口、三亚、深圳、福建、张家港、如东洋口港等地进行了考察，考察了中石油、中海油、新疆广汇的天然气加气站（撬装站和标准站）及如东洋口港接收站，走访了海口巴士公司、深圳巴士公司、张家港港城公交公司，详细了解了天然气汽车的使用情况。经过考察、对比，认为应使用LNG作为天然气客车燃料，LNG车辆以新购为主。通过对供气商的招投标，公司选定了中国石油昆仑能源华港燃气集团有限公司作为主要的气源供应单位，签订了供气合同。位于江苏如东洋口港的LNG接受站是昆仑能源的重点项目，也是南通市的重点投资项目。昆仑能源全权委托华港燃气集团销售如东洋口港LNG接受站上岸的LNG液化天然气，每年拥有100万吨的LNG销售和运输权。
1.LNG车辆购置情况
公司于2011年9月份起开始购置液化天然气（LNG）投入营运，到2013年上半年为止总共购入248辆，其中公路客车145辆，公交客车103辆，总投资超过1.6亿元。
营运线路主要为南京线、苏州线、无锡线、常州线、区内及公交班线等。具体车型详见下表：
今后将继续扩大液化天然气汽车的使用规模，2013年LNG车辆改造计划总量将达到400辆，整个“十二五”期间集团公司的天然气（LNG）汽车将达到600辆。
2.LNG车辆燃气消耗情况
从LNG车辆的使用情况分析，LNG车辆百公里气耗在22.5Kg左右。
2.2012年液化天然气（LNG）车辆为239辆，其中118辆从2013年开始营运；
3.2013年到目前为止液化天然气（LNG）车辆为248辆，1月份新增7辆，5月份新增2辆；其中公路客车145辆，城乡公交103辆；