公路路基工程挡土墙施工质量控制
摘要：在公路工程中，路基作为其中一项主体工程项目，其质量将对整条公路的使用质量及年限有着非常直接的影响，即公路路基的稳定性能是施工中的一项重要控制参数。而路基档土墙可以有效的防止公路出现滑坡以及塌方等问题，是提高路基使用年限以及稳定系数的一项重要措施。本文主要针对公路路基施工中的挡土墙施工进行详细的分析与说明，并提出了控制档土墙施工质量的有效的措施，希望为其它公路路基工程施工提供一定的借鉴。
关键词：公路路基防护;档土墙施工技术;工程质量;措施
1、引言
在公路工程的施工当中对路基施工有着非常严格的要求，要求其密度性以及均匀性、稳定性要好，这样才能提供正常的公路服务，而挡土墙的设置可以有效的提高公路路基的稳定性能，并且可以有效的避免土体变形以及塌方、大面積裂缝等路基病害的发生。
2.公路路基工程挡土墙施工技术
2.1 挡土墙施工技术的基本含义
通俗来讲，挡土墙施工技术就是一种防护性以及阻止性施工技术，主要是为了有效防止填土土体或者是山坡的土体在外力的作用影响之下而发生变形失稳，其本身属于一种构筑结构。在公路工程的路基施工当中，挡土墙施工可以有效的提高公路路基的稳定系数，并且还可以使得路堤边坡需要占据的额外土方量以及额外土地面积得到有效的缩小，节省了大量的土地资源。另外，水流会对公路的路基边坡造成一定的破坏，挡土墙就可以使得这种破坏得到有效的减少，因此，挡土墙常常被用来整治大面积的公路边坡滑坡以及大面积的塌方等病害。
2.2 研究路基挡土墙施工技术的现实意义
首先，对公路路基挡土墙技术进行一定的升级与改造对我国交通行业的发展有着一定的促进作用，通常情况下，建设城市道路主要是为了方便人们的出行，并在此基础之上促进城市的经济发展。而研究挡土墙施工技术可以使得城市道路的使用质量与使用年限得到有效的保障，从而不断促进了我国公路建设的健康可持续发展。
其次，我国公路路基保护技术与其他国家相比还具有一定的差距，而对挡土墙施工技术进行深入的研究可以使得这种差距得到不断的减小，从而不断的促进我国公路工程的发展。近些年来，我国各项施工技术都得到了快速的发展，并且在公路工程的施工技术上也投入了大量的精力，这都为我国路基挡土墙施工技术的发展与升级提供了强大的支持，施工单位也要在实际的工程建设过程当中不断进行技术的革新与优化，从而使得我国的挡土墙施工技术得到不断的升级。
3、公路路基工程挡土墙施工质量的有效控制
3.1 施工方案的制定
在我国，由于国土面积较大，而各个地区的地质条件也各不相同，所以，在具体的公路盆名基挡土墙施工之前，施工单位要对施工现场进行地质条件以及水文条件、软土层分布等信息进行全面的勘察，并根据勘察的结果制定合理的挡土墙施工方案，从而确保施工方案的可行性以及科学有效性。在实际的挡土墙施工当中，要严格确保每一项施工工序都符合相关标准及规范当中的要求，决不允许有违背标准的行为出现，在源头上控制好施工的质量。另外，还要对影响施工质量的因素进行严格的控制，以免对施工质量产生不利的影响。
3.2 挡土墙施工技术的质量控制
在公路路基工程的挡土墙施工过程当中，一定要对其施工质量进行严格的控制，保持整个墙体密度均匀并且受力也要均匀，这样才能使其经受得住一般环境对其造成的侵蚀。
首先，要控制好挡土墙的砌筑质量，具体控制要求有：第一，要控制好砂浆的密度以及粘性，使其保持饱满的状态;第二，要使石材与砂浆保持紧密结合状态，石材与砂浆中间不能留有丝毫的缝隙与空洞现象，以免留下安全隐患问题。在具体的施工过程当中，要充分发挥监督人员的监督作用，严格禁止违规操作的出现。在很多情况下，施工人员一味的追求施工速度以及施工成本而采用了干砌等施工方法，但这些施工方法是不符合施工要求的，所以，一定要严格按照以下施工流程去做：首先，要在土层的上方打一层底浆，紧接着以最快的速度将片石放置到底浆上，并将片石进行来回的摩擦，然后再利用锤子对其进行轻轻的敲打，以便将片石与底浆之间存在的空气排除干净，使得片石与底浆能够牢牢的结合在一起。接下来再迅速进行灌浆操作，利用砂浆将片石与片石之间的缝隙填满。再利用其它手段将片石之间多余的砂浆挤出来，以保证每一个片石都能稳定的放置在土层之上。
其次，要控制好照面石的施工质量。在进行照面石的施工时，要与片石一块进行砌筑，铺了一层片石之后，要紧跟着铺一层照面石，严禁将这两种材料进行分开砌筑，注意在砌筑照面石时要留出一定的空隙，以便于后期的勾缝处理。在砌筑完照面石之后，要清除掉缝隙当中的砂浆，并对缝隙进行一定的清洁，然后才可进行勾缝。除此之外，还要设置.条沉降缝，注意沉降缝的方向要与道路中心线的法线方向保持一致，这样可以有效的防止挡土墙发生的各种沉降问题，进而有效的防止挡土墙墙体发生断裂等情况。最后还要设置好泄水孔，以免路面的水流流下对道路路基产生一定的破坏。在以上操作完成之后，要对墙体进行一定的加固处理，在墙趾的位置上进行台阶的合理设置，从而使得道路路基的基底得到拓宽。
最后，还要充分考虑好公路行车安全的问题。当车辆发生碰撞等意外的时候，车的行驶速度都较快，进而就会产生较大的冲击力，因此，要在挡土墙墙体与公路交界的地方做好钢筋的预埋，也可以在交界处设置上防撞墙、防撞栏等。
4.结束语
综上所述，在公路路基工程当中应用挡土墙技术可以有效的提高路基的稳定系数，使其发生墙体坍塌的概率降到最低。特别是面对我国目前交通压力不断增大的情况，道路建设单位更要对路基挡土墙技术进行升级与优化处理，从而使其更为适用，施工之后的效果更好。
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