开车时特别注意视觉盲区 近日，宁波鄞州区横溪镇发生了一起较为严重的两车相撞事故，引发事故的主要原因是驾驶员在转弯时未能注意到汽车的“A柱”盲区。 “A柱”视觉盲区酿事故
事发当日，红色日产车刚开到浙东厂四岔路口附近时，被一辆正在转弯的黑色起亚车撞到，之后日产车偏离直行车道，与路旁灯柱发生碰撞。两次碰撞后，日产车被甩上人行道，搁在了行道树之间，左侧车身变形严重。起亚车受损稍微轻些，但车头也有大面破损。所幸，两名驾驶员没有受伤，事故也没有危及过往的路人。
事后，鄞州交警大队横溪中队民警对该起事故做进一步调查时发现，交通事故发生瞬间，起亚车驾驶员根本没有看到直道上行驶的日产车。根据以往发生的案例，民警推测，这起事故又是车辆转弯时视线被“A柱”遮挡造成。再说，当时两车车速都比较快，对双方驾驶员的判断都造成了较大影响。
“A柱”宽度及车速与盲区大小密切相关
到底什么是“A柱”？横溪中队民警介绍说，“A柱”其实就是汽车前挡风玻璃与前门玻璃之间的不透明部分，左右两边都有，不同的车型“A柱”的粗细不同。
“驾车人在左转弯时常常会有这样的感觉，有电动自行车突然开过来，而之前自己却一点儿都没看到。”民警解释说，这就是“A柱”形成的视线盲区。由于国内车辆的驾驶室在左侧，“A柱”对左侧视线的影响更大，相比右侧形成盲区的角度会更宽一些。
一般情况下，车辆的“A柱”的宽度为8厘米左右，越宽盲区越大。若按照这个数据计算，左侧盲区为6.8度，右侧盲区为2.3度。尽管停车时，驾驶员的视线为210度左右，但随着车速的递增，驾驶员的视角也随之缩小，盲区对驾驶员视线的影响就越大。
民警提醒：转弯时不仅要多看，还要够慢
由于这些盲区无法消除，民警提醒市民在转弯时，尤其是左转弯时要特别注意安全，最好能先透过左前门玻璃往左前方观察一下，然后再透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况，反复几次，确保不留下盲区。当然这个过程，经验老道的司机往往会通过微小的视线扫射动作来完成，但如果是新手，那就要特别注意，车速要足够慢，观察也要特别仔细。
王琪峥 董力军