[蓄电池电机车在井下的应用]蓄电池电动平车电机

  摘要:为适应我公司有史以来的第一个“大采高”工作面(8106)的上马,结合我公司矿井轨道运输改造的实际情况,井下轨道运输方式采用蓄电池电机车运输大型设备,并对该运输方式进行深一步的探讨。
  关键词:井下轨道运输;采用蓄电池电机车;运输
  中图分类号:TD822文献标识码:B 文章编号:1009-9166(2010)017(C)-0202-01
  
  引言:大同煤矿集团白洞煤业公司现在开采的8106工作面是白洞煤业公司有史以来的第一个“大采高”工作面,原来矿井井巷的条件已无法适应新的设备的运输和使用,在井巷改造过程中,运输系统是改造工程的重点,而井下轨道运输采用何种方式是保证新设备能否安全、顺利地到达工作面的基础,而作为旧的轨道运输方式――架线电机车,已无法适应大吨位设备的运输,另外还需投入大量的人力、物力、设备来保证架线电机车的正常运行。我公司经过调研,并多次与各有关业务部门沟通,决定采用牵引能力大的防爆蓄电池电机车运输。本文以井下轨道运输方式――蓄电池电机车运输为例进行探讨。
  一、“大采高”主要大吨位设备简介
  1、采煤机型号:MG750/1815-GWD重量128吨(入井时设备解体平均单件重量14吨)。
  2、支架型号:ZZ990/29.5/50重量32吨(入井时拆除4根立柱后重28吨加上平板车自重2吨,共重30吨)。
  二、“大采高”设备运输分析
  根据“大采高”设备的单件最大重量(30吨)以及巷道最大坡度(≤7°)来看:原来架线电机车(粘重为10吨)的运输能力已无法满足大吨位设备的运输,以及还需要投入大量的人力、物力、设备来保证架线电机车的安全运输,根据这一情况决定采用牵引能力大的蓄电池电机车运输。
  三、蓄电池电机车的主要技术指标和功能
  我公司所采用的蓄电池电机车由蓄电池组供应直流电,直流电通过带有计算机控制的牵引逆变器转换成电压和频率可调的三相交流电驱动两台交流异步牵引电动机,两台交流异步牵引电动机单独通过连接的齿轮减速箱驱动轮对从而牵引电机车。
  1、该车的主要技术参数:
  机车型号:CAY25/9P型工矿电机车
  粘重:25t(实际30t)功率:110KW×2
  起动牵引力:67.5KN持续牵引力:53.9KN
  持续速度:9.5km/h 轨距:900mm
  制动方式:空气+电气+机械 牵引高度:210/320/430�
  蓄电池电压:550V
  (1)机车牵引特性曲线:(图一)
  
  图一牵引特性曲线
  2、主要功能
  (1)该机车轴箱定位选用人字型橡胶弹簧结构的无导框定位形式,它具有提高电机车运行稳定性,改善电机车动力曲线通过和取消磨擦副等优点,结构简单,重量轻,使用寿命长。(2)电机车驱动装置采用全封闭圆柱斜齿――螺旋伞齿轮两级减速箱,该车采用万向联轴节结构,因而减轻了电机车的簧下重量,减弱了车轮与钢轨之间的冲击,极大提高了传动系统的可靠性。(3)制动方式:电机车常规为电制动,为满足电机车牵引运输和驻停安全可靠,电机车还设置了空气制动和机械制动。(4)、电气系统采用架控的控制模式,即由一台牵引逆变器控制两牵引电动机,该控制方式可靠、有效,牵引逆变器由控制手柄给出控制讯号,从而牵引逆变器的软驱程序由力矩方式给定,从而有效的控制机车的运行。(5)牵引逆变器采用IGBT功率元件,电压型脉宽调制控制技术,利用改变脉冲波形的宽度来达到调频、调压的目的。
  四、应用情况及评价分析
  白洞煤业公司从2006年7月引进该设备,经过“大采高”设备安全、顺利地进入工作面,实践证明,该车的稳定性及可运行性。
  (1)我公司井下运输采用防爆蓄电池电机车运输,不仅减少布置架空线等机电设备,更重要的是有效地减少了井下杂散电流存在的危害性,对整个矿井而言,安全系数大大提高了。具有很高的社会和经济效益。(2)盘区运料采用蓄电池电机车运输,可以节省大量绞车等机电设备的布置,节约材料费、配件费等20万余元。(3)采用蓄电池电机车运输,可提高运送大件设备的安全性,可靠性。工作面运料巷采用蓄电池电机车运输人员,只要在瓦斯不超限的情况下,可降低井下一线员工的劳动强度,提高员工的劳动用工率,同时也体现了“以人为本”的原则。(4)机电设备的维修量少,减少了专职维修人员的配置。(5)减少运输设备的时间,白洞煤业公司运用该设备运输大型设备比预计运输设备计划的时间提前了12天。(6)有利于改善井下运输环境。
  五、结论
  本文通过“大采高”设备的安全、高效的运输以及“大采高”的顺利投产,可作为基础依据,在今后的实践工作中,按照井巷的坡度、设备的重量、运输路线,可不断优化井下轨道运输方式,使之既保证安全运输,又合理选择运输设备,既降低成本投入,又可提高运输设备的效率,以便取得最为理想的效果,为类似条件的运输方式提供借鉴。
  作者单位:同煤集团白洞煤业有限责任公司
  作者简介:赵峰(1976.03― ),男,1996年毕业于大同煤矿集团职工大学煤矿机电专业,毕业后一直从事煤矿井下运输技术工作。
  参考文献:
  [1]用户手册.设计文件,CAY25/9P型工矿电机车,山西永济电机厂.
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