摘 要：介绍了离心式压缩机由于晃点造成油压低联锁停机故障原因，并对原因进行整改，避免今后发生类似故障。
关键词：联锁；离心式；故障；分析
中国石化天津分公司化工部大芳烃车间歧化循化氢压缩机K-501为透平离心式压缩机，其润滑形式为带有自身油站的强制润滑，该机组运行状况直接影响歧化单元的正常运行。大芳烃装置于发生晃电，导致歧化循环氢压缩机K-501润滑油泵停机，油压迅速降低，速关阀关闭，转速下降，导致压缩机一级密封气与二次平衡管压差低触发联锁动作，K-501发生联锁停机。
1 停机过程描述
23：32：37：730，K-501机组润滑油泵P-561A晃电停机，23：32：37：930润滑油泵P-561A延时再启动。23：32：38：130速关油压低于0.6MPa和低于0.3MPa同时报警，速关阀动作。23：32：38：330 润滑油泵P-561B自启动，23：32：38：530各油系统压力恢复正常。23：32：38：730 压缩机K-501转速降至临界转速区，23：32：44：330转速降至临界转速区以下，当转速继续降低时使干气密封系统参数达到联鎖条件，K-501机组于23：33：41：730联锁停机。
2 事故原因排查
2.1 停机曲线趋势
PLC的停机曲线能够显示机组转速及干气密封的变化趋势，但由于数据捕捉时间间隔较长，没有反映出机组停机时油压波动情况。当机组出口流量降低时（即机组转速降低），干气密封系统参数一级密封气流量及一级密封气与二次平衡管压差均达到报警值。
2.2 SOE报警记录进行分析
通过图1可知：23：32：37：730 K-501机组润滑油泵P-561A晃电停机（DN5006A），23：32：37：930电气送来润滑油泵P-561A的启动信号（DN5006A），23：32：38：130 该时间同时发生4个报警，23：32：38：330润滑油泵P-561B自启动（DN5006B），23：32：38：530润滑油过滤器后压力高于0.175MPa（DP5668）同时速关油压高于0.6MPa（CP5672），润滑油系统压力恢复正常。由于此前速关阀已经关闭，因此机组转速持续下降，于23：32：38：730 转速降至临界转速区（FMCRIT），并在23：32：44：330转速降至临界转速区以下（FMCRIT），之后转速继续下降使干气密封系统连续报警：23：32：46：730 发生FIA5601一级密封气流量低报警（FGP2）、23：32：47：330 一级密封气与二次平衡管压差低报警（FZP16）、23：32：50：730 FIA5602一级密封气流量低报警（FGP4）、达到联锁条件， K-501机组于23：33：41：730联锁停机。
通过梳理发现，润滑油泵停机后，速关阀动作是联锁发生的根本原因，所以将联锁原因锁定在调节油系统的压力波动上。
3 停机原因分析
3.1 直接原因
机组润滑油泵P-561A晃电停机后，油压迅速降低，速关阀动作，转速下降，导致干气密封系统一级密封气流量及一级密封气与二次平衡管差压报警达到联锁条件，机组联锁停机。
3.2 间接原因
K-501润滑油泵P-561A晃电停机后，由于速关油总管单向阀内漏，速关油迅速回流，同时蓄压器气囊破损没有实现稳定油压的作用，导致压力下降，速关阀动作，切断机组汽源进而停车（表现为转速下降触发干气密封联锁）。
4 整改和防范措施
①对本次机组联锁停机事故进行举一反三，择机对机组每个单向阀、安全阀进行检查，发现有卡涩或内漏现象及时处理；②定期检查蓄能器压力；③现阶段因为单向阀无法排查，无法确保K-501机组在类似晃电情况下不停车，车间针对此情况制定停车预案并组织相关人员学习；④将油压联锁开关更换为联锁变送器，使辅助油泵启动迅速，降低油压波动风险。
5 总结
离心式压缩机作为装置的心脏，其重要性不言而喻，因此需要对其进行特殊维护，车间进过上诉排查及整改，基本解决压缩机油压波动问题。
参考文献：
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