纵观我国主题公园发展的三十年，主题公园建设日渐成为我国旅游业发展中不可或缺的一部分。中国的旅游业正由观光游览时代跨入体验互动时代，旅游者需求的多样化和个性化，使得各种类型的主题公园层出不穷。但主题公园历来都是被贴着“高风险、高投资”标签，然而未必能得到“高回报”的旅游开发项目。成功经营的主题公园将为投资者带来高额的经济收入，促进城市旅游业的发展，若失败则会造成资源耗费和经济亏损。
通过查阅国内外文献资料，笔者发现正确的选址是主题公园健康长久发展的前提条件。本文中，笔者以厦门方特主题公园作为研究对象，与相同类型综合评价较高的主题公园选址特点进行比较，探究主题公园如何进行科学的布局，最后总结未来我国主题公园建设发展的重要启示。
关键词 ：厦门方特；主题公园；选址；因素
Abstract Throughout the 30 years of the development of theme parks in China, theme parks
have increasingly become an indispensable tourism resource in the development of tourism in our country. China"s tourism industry is stepping into the era of experience interaction from the era of sightseeing. The diversification and individuation of tourists" needs make various types of theme parks emerge in endlessly. However, theme parks have always been labeled as "high-risk, high-investment" tourism development projects, but they may not get "high returns". Successful theme parks will bring high economic income to investors and promote the development of urban tourism. Failure will result in resource consumption and economic losses. After looking up literature which is related to the location, I think reasonable site selection is the key to the sustainable development of theme parks. In this paper, the author takes Xiamen Fangtail theme park as the research object, compares it with the same type of theme park with high comprehensive evaluation, explores how to make a scientific and reasonable layout of theme parks, and summarizes the important enlightenment for the construction and development of theme parks in China in the future. Key words ：Xiamen Fangtawild ; Theme park ; location; element
目
录
1 1 引 言…………………………………………………………………………………1 1.1 研究背景…………………………………………………………………………1 1.2 研究现状…………………………………………………………………………1
1.2.1 国外研究现状…………………………………………………………………2 1.2.2 国内研究现状…………………………………………………………………2 1.3 研究方法…………………………………………………………………………3 1.4 研究思路…………………………………………………………………………3
2 主题公园选址 理论 及 建设历史……………………………………………………4 2.1 选址概念…………………………………………………………………………4 2.2 选址理论基础……………………………………………………………………4 2.3 国内主题公园建设历史及选址演变……………………………………………5 3 厦门方特主题公园选址分析………………………………………………………6 3.1 城市概况…………………………………………………………………………6 3.2 选址影响因素分析………………………………………………………………7 3.2.1 客源市场因素…………………………………………………………………7 3.2.2 投资环境………………………………………………………………………9 3.2.3 气候条件 ……………………………………………………………………13 3.2.4 城市旅游感知形象 …………………………………………………………13 3.3 厦门方特主题公园 SWOT 分析…………………………………………………14 3.4 厦门方特主题公园选址提升建议 ……………………………………………15 4 结论
………………………………………………………………………………16 4.1 我国主题公园选址的启示 ……………………………………………………16 4.2 研究局限 ………………………………………………………………………17 4.3 未来展望 ………………………………………………………………………18 参考文献 ……………………………………………………………………………19致谢
…………………………………………………………………………………20
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厦门方特主题公园选址问题的探讨 1
引
言 1.1 研究背景 根据 2018 年国家出台的《关于规范主题公园建设发展的指导意见》（以下简称《意见》）对主题公园概念的界定，笔者做出以下定义：主题公园是指人工创建、以营利为目标的旅游资源。“主题”表示以一种或多种文化为背景，“公园”泛指一个封闭的区域，是为旅游大众提供惊奇刺激、休闲娱乐的体验性和观赏性旅游产品的园区。以大型游乐设施为主体的游乐园，大型的微缩景观公园，以及提供情景模拟、环境体验为主要内容的各类影视城等园区都在主题公园的范畴内。
追根溯源，1952 年一对荷兰夫妇为纪念已逝的独子，以不同比例仿建荷兰的著名建筑物，这是最早的微缩景观类主题公园。之后主题公园在美国得到更好的发展，1955 年华特•迪士尼以动画电影为背景打造了迪士尼乐园，洛杉矶迪士尼乐园被世界公认为首个现代大型主题公园。国外研究学者总结了迪士尼集团的成功秘诀：首先在于对选址环节的重视和文化背景的打造，其次是产品的创新、周到的服务，再者是独特的营销模式，到后来的品牌推广[1] 。
聚焦国内，二十世纪八十年代，深圳“锦绣中华”主题公园开门营业，弹奏出中国主题公园发展的前奏曲，并取得了巨大成功。随着国内主题公园发展的热潮，旅游者不再满足于观光游览为主的主题公园，因此以深圳“欢乐谷”为代表的第三代主题公园脱颖而出。2017 年，根据美国权威机构对世界主题公园客源量的统计，深圳华强集团、广东长隆集团、深圳华侨城集团旗下的主题公园客源量占据世界前十位，数据表明我国主题公园高质量发展。
主题公园历来都是被贴着“高风险、高投资”标签，未必能得到“高回报”的旅游资源开发项目。中国主题公园研究院截止 2019 年统计，我国主题公园的经营已超五成实现盈利，国内主题公园发展势头良好，但是我们仍然不能忽视其中 25%的亏损状况。
1.2 研究现状
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1.2.1 国外研究现状 国外主题公园建设早于国内，所以成功经验相对丰富。迪士尼主题公园的品牌发展走向国际化道路，经笔者调查，六座迪士尼主题公园都选址在人口密集和经济基础雄厚的大城市或特大城市。国外投资者和研究学者认为城市的地理环境是主题公园选址最佳区位。英国旅游局认为，主题公园的理想选址地首先应集中多种文化类型的主题公园，并且需紧连两个商业广告密集区来宣传旅游产品；其次，为了提高交通便利性，主题公园离主要公路干道的驾车时间要在十五分钟以内；最后以主题公园为中心，两个小时的行车范围内有超过一千二百万的人口，或者在园区到大型旅游度假区乘车时间少于六十分钟[3] 。美国都市与土地协会提出“三级客源市场分析法”的观点：①主题公园为圆心，以客源地到旅游目的地1 小时的乘车时间，或者是 80 千米的路程为半径，圆形区域内为一级客源市场。②主题公园为圆心，以客源地到旅游目的地 3 小时的乘车时间，或者是 240 千米的路程为半径，圆形区域内为二级客源市场。③两个圆形区域内的居民人口需达到二百万以上。④一、二级客源市场以外的为三级客源市场，三级客源市场的游客决策受交通成本限制，所以一级和二级客源市场是重心 [4] 。笔者认为国外学者的选址研究成果可以作为参考，汲取其成功建设的经验，最终我国主题公园规划与开发还是要依据国情。调查研究应从实际情况出发，总结适合我国主题公园建设发展的经验。
1.2.2 国内研究现状 我国主题公园建设相比西方较晚，但发展较快。保继刚（1994）是国内主题公园选址研究的“启蒙者”。该学者把理想的区位归结为宏观（经济、人口）和微观（土地成本、道路投资、用地限制）两方面，同时最早提出城市感知形象和旅游资源的聚集与分散式布局的影响要素[5] 。1997，保继刚学者进一步细化其研究成果，把主题公园选址影响因素总结为主观因素（投资者、政府的决策）和客观因素（城市旅游感知形象、交通、经济、人口、空间集聚与竞争）两大方面。也指出主客观因素缺一不可，只有两者关系相互协调发展，才能使主题公园选址达到最优[5] 。由此，我国旅游学者以保继刚学者的研究结论为基础，运用不同的研究方法对主题公园选址进行分析，不断丰富和完善研究成果。傅军（1999）提出旅游者旅游文化需求和猎奇心理对于选址的影响。薛凯和洪再生（2011）总结主题公园选址的特点和依据，并提出正确的选址利于城市的发展。刘振宾（2013）
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认为城市气候的稳定与否决定主题公园旅游淡旺季的长短。研究员刘思敏（201 3）认为不同类型的主题公园不能以统一的选址标准去建设，例如较强体验性主题公园的客源市场不只需要数以千万的人口数量，更要有较高的消费能力。对于观赏性的主题公园，本地客源市场数量与需求对其选址影响不大，要把眼光投向三级客源市场。学者左冰和陆嘉敏（2018）以保继刚学者的研究为基础，综合所有学者的结论，采取“元分析”法总结主题公园布局的影响因素，应用主成分分析和逐步回归法对影响因素进行统计检验，对影响要素进行排名。结论得出：①城市发展的经济水平、政府监管和建设成本是主题公园选址最主要的影响因素。②高等级的主题公园受集聚经济效应影响。③目的地旅游感知形象对于大型的主题公园影响力在逐步弱化[6] 。笔者查阅关于主题公园规划布局最早和最新文献资料，前人的研究成果得到了在当代主题公园建设中得到实际检验。主题公园选址存在共性，并且主题公园布局的影响因素随着主题公园的发展在不断创新和否定之中。笔者认为研究不足之处在于学者们没有根据不同类型的主题公园布局影响因素进行具体研究，选址标准过于笼统。
1.3 研究方法 本文主要运用以下 3 种研究方法：
访问调查法：笔者根据调查的需要，采访游客和园区管理人员，提出有关问题，通过被访者的回复来收集客观事实材料。
实地观察法：笔者在厦门方特主题公园进行实习工作，可直观了解方特主题公园周围环境条件，有目的和计划性地收集选址相关信息资料 。
文献研究法：笔者通过各种学术平台查找论文和期刊，阅读与主题公园选址的相关文献，为研究成果提供理论依据。并且关注与主题公园有关的热点话题，收集最新信息和数据。
1.4 研究思路 本篇论文分为四个章节，研究步骤和内容如下：
第一章，引言。阐述国内外主题公园发展背景，提出正确的选址是主题公园健康发展的前提条件的观点，进一步分析国内外对于主题公园选址的研究现状。
第二章，主题公园选址理论及建设历史。首先表述选址的概念，归纳与选址相关的理论资料，梳理国内主题公园建设发展历史，分析主题公园布局变化特点。
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第三章，厦门方特主题公园选址分析。笔者借鉴与运用相关的选址理论与方法，对厦门主题公园区位环境进行研究。经过与同类型主题公园选址的比较，总结得出影响选址的因素。然后对厦门方特主题公园选址进行 SWOT 分析，得出选址地的优势和劣势。最后针对选址存在的问题，提出提升建议。
第四章，结论。总结我国大型主题公园规划与开发方面的启示，表述论文存在不足及对未来的展望。
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主题公园选址理论及建设历史 2.1 选址概念
选址是设施建设前地址的抉择和设定过程。起初是指设置的区域地段，并且区域自然环境和人文环境达到设施选址的相关要求，然后是指设置在具体的位置。追溯到中国古代，选址对于古代建筑选址有重大意义。当时古人整理得出一套理论学说——“风水学”，并且延用至今，作为现代人买房置地的参考依据。在西方，国外学者为人们的生产活动探求最佳区位环境。杜能为农业生产创立“农业区位论”。韦伯的“工业区位论”为工厂设施选址提供理论指导。
2.2 主题公园选址理论
不以理论为指导的实践是盲目的实践，所以主题公园选址需寻求理论指导。笔者从人（旅游相关人员）和区位（自然环境和社会环境）两方面出发，进行理论研究。
首先从旅游者、旅游地投资者、旅游地居民角度出发，以旅游心理学为指导。旅游者的旅游动机对主题公园选址具有一定影响。旅游者需求越大，旅游动机越强，其消费意愿更强烈，旅游地开发者要选择消费需求大的目标市场所在地。并且旅游开发者也要对旅游动机产生的客观条件进行研究，例如薪酬政策制度、经济状况、生活环境等。同时，对旅游目的地居民心理容量的研究具有必要性，旅游活动的开展解决当地居民就业问题，但是也带来了社会文化与生活的碰撞与冲击，并且对生态环境也会造成影响。所以，投资者在进行选址时要考察当地社会文化环境与居民的接纳度，避免规划布局对当地历史文化特征、生态环境造成的破坏和旅游活动开展与居民之间的利益冲突。
其次，对主题公园周围的区位环境进行研究，旅游中心地理论对研究主题公
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园选址具有指导意义。旅游中心地的概念指出，旅游中心地要具备两大条件：旅游资源类型多样、完善的交通系统。这恰巧是主题公园选址理想区位条件，良好的交通条件提高该地可进入性，丰富的旅游资源扩大地区影响力，强化旅游形象，由此带来大量客源。并且旅游中心地的市场具有一个衡量范围，主题公园选址需进行市场范围分析，市场范围上限值不能超过四个容量（旅游资源吸引力、旅游业的社会容量、经济容量、环境容量）的最小值，下限值不得低于门槛值（最低需求量），避免出现高投入低回报的亏损局面。
旅游目的地是指具有吸引力的旅游资源、旅游服务接待设施，并且能满足旅游者休闲度假需求的集合地。根据旅游目的地分类，主题公园属于行政区域分类中的景区型旅游目的地，主题公园进行规划建设时可依据旅游目的地“6A”构成要素进行参考。稳固的客源量才能保证主题公园持续经营，所以旅游者旅游目的地选择影响因素也是旅游开发商需探究的一方面。其中包括：旅游地气候状况、服务接待设施、交通可达性、目的地形象感知等，均可作为参考。
2.3
国内主题公园建设历史及选址演化 我国主题公园发展与西方主题公园发展大同小异，初始阶段都是以影视文化为基础打造的。例如 1983 年建成的北京大观园为《红楼梦》拍摄提供实景。同一时期,我国酒店建设正如火如荼地展开，一些酒店为了更新服务设施，建设一部分机械性游乐场项目，例如中山长江乐园。之后上海的锦江乐园、深圳湾游乐场等出现在大众视野。可是随时间更替，旅游产品缺乏创新，游客回头率不高，大部分已经被淘汰。可见主题公园萌芽阶段的选址是无规划的，是配合影视拍摄而产生的。
1989 年，深圳“锦绣中华”开门营业，这一时期的主题公园不再盲目建设机械性游乐项目，而是开发蕴含中华文化的旅游产品。“中华民俗文化村”和 “世界之窗”相继营业，为深圳的旅游业发展取得了一笔可观的收益。国内主题公园发展时期，这三个具有标志性的主题公园都选址在深圳，投资者意识到深圳优越的地理位置和庞大的人口规模是主题公园成功经营不可忽视的因素。
20 世纪末，深圳“欢乐谷”的出现，提高旅游者的参与度，使游客拥有新奇的旅游体验。2008 年，芜湖方特欢乐世界实现高科技与文化相互融合，加快了国内主题公园发展的步伐。这时主题公园选址成为投资者首要的研究方向，从方特主题公园全国布局上看，虽然投资者选择了相比一线大城市发展速度一般的二、
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三线城市，但是受到城市群一定的经济辐射，在避免了强烈的市场竞争和昂贵的开发成本同时又有大量客源。
现如今，主题公园大体分布在我国“三大城市群”，主题公园数量由东部沿海城市向中部、西部地区递减。投资者在进行选址时开始结合实际情况，综合考虑到经济基础、流动人口数量、社会环境等要素。
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厦门方特主题公园选址分析
3.1 城市概况 厦门方特旅游区位于同安区中洲岛，由三个不同文化基调的主题公园组成，是大型的高科技文化主题公园。笔者从厦门市地理环境、资源条件、经济概况、城市荣誉四大方面对选址进行分析。
（一）地理环境 厦门市位于福建省南部，毗邻泉州市、漳州市。浙闽丘陵分布于此，地势西北高东南低。厦门是个四季都温和湿润的城市。同安区的面积是厦门市之最，位于闽南金三角的中部。中洲岛是厦门市最大的内河岛，面积广大。
（二）资源条件
作为一个沿海城市，丰富的海洋生物资源是其得天独厚的条件，海洋生物上千种，因此渔业发达；矿产资源方面，以花岗岩和海砂料为主的非金属矿产比重最大，海砂料资源品质高，多用于房屋建造和海滩旅游资源开发等；现已探明厦门市蕴含丰富的地热资源，可利用于医疗事业，并发展温泉旅游。厦门市是众所周知休闲度假的好去处，也是世界知名的旅游会展城市。旅游业发展水平高，国家 A 级景区多达 23 个，其中鼓浪屿风景区更是其旅游业的金牌名片，并且厦门市还在不断开辟新的旅游发展道路，使城市的旅游业发展更成熟。
（三）经济概况 2019 年全市生产总值向 6000 亿元迈进，相比于 2017 和 2018 年经济总量实现大幅度增长，居民人均可支配收入多达 5.6 万元，其增速跑赢 GDP 的增速。厦门市旅游会展业在第三产业中优势显著，全年共接待游客数量破亿，旅游总收入近 1656 亿元。
同安区 2019 年第一季度的区域财政收入超过 37 亿元，增幅位居全市各区第一名，具有巨大的经济发展潜力。
（四）城市荣誉
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据统计，自 1999 年起，厦门市所获荣誉称号多达 54 个，多次入选全国文明城市。厦门市因其美丽的滨海环境、浓郁的地方文化、特殊的地理位置，成为“国际马拉松比赛”、“金砖五国峰会”等国际重大活动的承办地，被评为“优秀的旅游会展城市”。在人民和政府部门不懈的努力下，厦门市在 2020 年荣获城市生态环境建设的最高奖项——“国家生态园林城市”。
3.2 选址影响因素分析 主题公园选址是主题公园开发的首要考虑问题，其规划布局受自然环境和社会环境影响。笔者通过查阅大量文献资料与案例，发现大部分研究学者在进行影响要素分析时，极少数学者按照主题公园类型进行总结。根据《意见》中，主题公园类型可按主题内容、吸引范围、规模大小进行划分。所以应根据不同类型主题公园进行研究分析，总结影响主题公园选址具体要素。
本篇论文的研究对象为厦门方特主题公园，是以大型游乐设施为主的，具有体验性的大型文化科技主题公园。所以笔者根据国内权威机构和著名高校联合发布最新的主题公园竞争力排名，选取国内综合评价优良且知名度高的同类型主题公园进行对比，查找各个主题公园所在地的地理区位和社会环境，再对数据进行分析，把与选址相关的理论为指导，总结得出以下四个影响因素，并分点进行阐述。
3.2.1 客源市场因素 国内外最早和最新的文献资料当中，研究学者们都强调客源市场的重要性。笔者认为有 “质量”的客源地是主题公园建设发展的必要条件之一。
“量”体现在充足的客源，包括本地居民与外来游客。根据表 3-1 分析得出，除厦门市以外的其他五个城市的常住人口数量都以千万计，客源规模庞大，具有优势。而方特主题公园所处厦门市的常住人口数量与其他城市常住人口数量差距较大，在本地客源数量上处于弱势。但是，厦门市与漳州和泉州相连，完善的城市对外交通系统，使厦门方特主题公园拥有大量的外来客源，削弱了城市内部消费人群较少造成的消极影响。
北上广深四大城市均为特大城市，发展前景广大，流动人口也多。郑州市则为新兴的一线城市，厦门市也成为新二线城市榜单中的一员。方特系列的主题公园避开一线城市激烈的竞争，选择了正在成长的二、三线城市，虽然在客源量上
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稍逊一筹，但在经营成本上占绝对优势，这就是其相比于其他品牌主题公园的特殊战略布局。
表 3－1
国内主题公园所在城市常住人口（2018）
公园 选址 常住人口（万）
备注 厦门方特主题公园 福建省厦门市同安区 411 二线城市 郑州方特欢乐世界 郑州市郑州新区 1013.6 一线城市 广州长隆欢乐世界 广东省广州市番禹区 1490.44 一线城市 上海迪士尼乐园 上海市浦东新区 2423.78 一线城市 深圳欢乐谷 北京欢乐谷 广东省深圳市南山区 北京市朝阳区 1400 2153.6 一线城市 一线城市 注：本表数据由网络资料整理得出
客源市场的“质”则体现于旅游者的消费能力。影响旅游者需求的要素之一就是旅游者的收入水平，而直接具有影响的则是可自由支配收入。大型主题公园有消费高、门票价格贵的特征。这就要求一定区域的旅游者要具备较高的消费能力。
图 3-1 中列出六个主题公园所在城市 2018 年居民人均 GDP 与可支配收入数据，作为城市人口消费能力的判断标准。上海市的居民可支配收入在六组数据当中位列第一。笔者通过查阅相关新闻，2016 年至今，上海市与北京市的居民可支配收入在全国排名中稳居第一和第二，表明了两个城市的人口具有稳固和较强的消费能力。同时，上海市处于长三角城市群，经济高质量发展，人民生活水平高，所以这也是迪士尼公司继香港迪士尼乐园建设后，第二个主题公园选址在上海的原因之一。
深圳的人均 GDP 指数在六组数据中遥遥邻先，深圳经济迅速发展，外来务工者较多。人均 GDP 位列第二的是广州市，广州市和深圳市同处于流动人口多，经济发达的城市群之一——珠江三角洲城市群。
方特主题公园所在的两个城市居民人均 GDP 与可支配收入相比于其他城市，差距较大。但是两个城市的居民人均国内生产总值和居民可支配收入在各自省份中排在首位。
综上，投资者进行规划时要分析依托地的一、二级客源市场状况，但也不能忽略三级市场的消费潜力。主题公园有效客源市场半径内要有足够的消费需求，
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并且旅游者的消费能力能支撑其需求，最终才能使主题公园在日后经营有新项目开发的资本积累。
图 3-1 城市人口消费能力指标（2018）
3.2.2 投资环境 投资环境是投资者进行可行性研究时，对于主题公园周边环境的软硬件设施分析，成本预估所考虑的一个因素。包括：交通状况、区域经济发展水平、土地价格、政治条件、基础设施。
（一）交通状况 主题公园客流量较大且密度高，因此区域必须具备优良交通系统，提高依托地的可进入性。交通状况包括：城市内部交通和城市对外交通。内部交通主要是指城市公共交通系统（公交车、出租车、地铁、BRT、轻轨等）和主题公园周边主要公路的交通状况。对外交通则是指铁路、航空、高速公路的交通系统运行状况，便于外地游客进入。虽然主题公园的客流量主要来源于一、二级客源市场，但是对城市内部和对外的交通系统的建设和完善缺一不可。
笔者搜集了六个主题公园周边的交通状况，以此来比较各选址地交通系统完善程度和便捷性。根据表 3-2 分析得出，厦门市和郑州市的方特主题公园地铁交通系统相比于其他四个景区，发展较为落后。城市内部交通系统最为完善的是深圳欢乐谷，直达公交车和地铁线路数量居第一位，所以一、二级客源市场到达景区的便捷度是六个主题公园中最高的。而郑州方特主题公园的内部交通可达性较低，但是景区有免费的直通车，这是一个亮点。六个主题公园所在地在对外交通13.5114.0219.3315.7711.9510.136.426.245.755.995.093.310510152025上海 北京 深圳 广州 厦门 郑州人均GDP（万元）
居民可支配收入（万元）
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系统方面差别不大，虽然上海迪士尼乐园与火车站相距较远，但是与机场的距离是六个数据中最小的，所以在航空方面便捷性较高。
表 3-2
城市主要交通发展指标 比较项目 深圳欢乐谷 北京欢乐谷 广州长隆 上海迪士尼 郑州方特 厦门方特 地铁（条）
2 1 2 1 - - 公交（辆）
20 14 7 6 2 9 高速公路（条）
4（沈海、水官、京港澳、南光）
3（京哈、京津、京沪）
3（东新、广台、广州环城）
4（迎宾、沪芦、外环、申嘉湖）
3（连霍、京港澳、郑民）
1（沈海）
客运火车站（座）
1（深圳西站距离 7.7 公里）
1（北京东站距离 3.9公里）
1（广州南站距离 5.9公里）
1（上海南站距离 22.6 公里）
1(郑州东站距离 13.8 公里) 1（厦门北站距离11.3 公里）
机场（座）
1（宝安国际机场距离19.8 公里）
1（首都国际机场距离 25.3 公里）
1（白云机场 42.9 公里）
1（浦东国际机场 13.6 公里）
1（新郑机场距离27.8 公里）
1（高崎国际机场距离 16.5 公里）
注：本表数据由网络资料整理得出 笔者通过百度地图查找六个主题公园所处的地理位置，发现六个主题公园都与市中心距离远，位于主要公路干道旁。例如上海迪士尼与北京欢乐谷都处于十字立交桥的一角，利用公共交通运输条件，减少道路建设成本，并且公路纵横交错，车流量大，主题公园向经过的旅游者展示标志性的建筑，从而加深旅游者的印象。
众多研究学者在对交通状况分析时，把重点都放在了公共交通的种类、数量和交通网络方面，忽略了公共交通系统的时间限制。笔者通过实地考察和对游客的访问，分析得出：大部分大型的主题公园都有夜场和跨年夜的活动，所以公园
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营业时间延长到晚上九点甚至到凌晨。但是厦门同安区的绝大部分公交车系统在下午六点就停止运营，这时的交通便捷度大打折扣，这就会给部分游客造成不便，从而影响游客游玩体验。所以投资者在对交通状况分析时，要综合考虑到交通系统在空间和时间方面的限制性因素，才能使依托地的可进入性达到最优。
（二）区域经济发展水平
主题公园投资成本高，例如人工成本、游乐设施建设和维修，再到后期的升级和产品宣传、园内基础设施建设成本，主题公园建设需要广阔的土地，投资金额高。例如，北京和深圳欢乐谷的总投资为 20 亿元人民币；上海迪士尼乐园建设投资约 55 亿美元；广东长隆集团 2017 年新增投资 200 亿元人民币进行度假区改造升级；厦门和郑州两个方特主题公园一期建设成本约为 25 亿元人民币。
由表 3-4 可知，上海市和北京市的城市 GDP 均达到 30000 亿元，笔者由相关新闻资料得出：近几年来，上海市、北京市的城市 GDP 总量和居民可支配收入在全国排名位列第一和第二位，城市经济发展一定程度上决定了居民消费能力。郑州市经济总量越过万亿门槛，居民人口数量不断增大，正逐步进化为特大城市。厦门市常住人口较少，所以在经济总量上较为不利，但位于闽南金三角中部，经济辐射效应强，人均 GDP 位列福建省第一，所以厦门市还是有一定的经济实力。方特主题公园在前期开发时，对城市未来经济发展状况进行预估，原本的二、三线城市将成长为新一线、二线城市，市场空间广阔。
因此，主题公园选址地必须具备坚实的经济基础，才能维持后期主题公园新项目开发，具备较强消费能力的客源市场才能扩展未来的发展空间。
表 3－3
城市经济发展指标（2018）
公园 选址 城市 GDP （亿元）
人均 GDP （万元）
居民可支配收入 （万元）
厦门方特 厦门同安区 4791 11.95 5.09 郑州方特 郑州新区 10143 10.13 3.31 广州长隆 广州番禹区 22859 15.77 5.99 深圳欢乐谷 深圳南山区 24221 19.33 5.75 北京欢乐谷 北京朝阳区 30320 14.02 6.24 上海迪士尼 浦东新区 32680 13.51 6.42 注：本表数据由各市统计局整理得出
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（三）土地价格 主题公园建设面积广大，所以土地租赁资金在投资成本中所占比例较大。北京欢乐谷占地面积约 100 万 m2 ；广州长隆欢乐世界占地约 133m 2 ；郑州方特主题公园占地面积约 140 万 m2 ；厦门方特主题公园占地面积约 105.2 万 m 2 ；上海迪士尼乐园是六个主题公园占地面积最大的主题公园，其占地面积接近 400m2 。笔者在进行交通状况分析时，提出六个主题公园都处于市中心以外的边缘地带，这里的地价相比城市中心较便宜。其次,投资者不仅要考虑要土地价格这一因素，也要预估土地的面积是否可以为未来的综合开发提供足够的空间。
（四）政治条件
政治条件主要是指当地政府对于旅游产业的市场监管和政策鼓励。上海迪士尼乐园的建成被政府作为上海经济转型重点项目，北京欢乐谷在政府创造安全可行的市场环境下，打造具有文化底蕴的主题公园。2016 年，厦门方特主题公园二期工程被列为全域旅游重要项目。
政治条件是投资的软环境，是主题公园选址不可忽略要素之一。政府部门重视主题公园建设并积极引导主题公园有序发展，一系列举措使投资者少走弯路，降低风险。
（五）基础设施 基础设施是指选址地的通信服务、银行等基础设施以及与旅游业相关的一些辅助服务设施，如餐饮、住宿等设施和组织。
我国正迈入 5G 时代，上海、北京、深圳、广州、厦门、郑州市都在首批 5G城市名单中，表明这六大城市具备优良的通讯设施，利于主题公园科技产品开发。
上海迪士尼乐园，广州长隆欢乐世界、郑州方特主题公园都有自主品牌主题酒店，厦门方特东方神画酒店正在建设当中，并且厦门同安环东海滨酒店群也促进了厦门同安旅游度假产业的发展。
旅游要发展，厕所要革命。公共卫生间建设也是衡量选址地基础设施是否完善的标准。厦门方特主题公园所在的同安区内目前已新建和改扩建 66 座公厕，但是笔者在进行考察时，发现以主题公园为中心，一百米范围内，仅有一座属于园区内的公共卫生间。园区外周围并没有公共卫生间，因此影响旅游者的游玩体验和舒适度。
基础设施是投资依托地的硬件，投资者如果在主题公园开发时有效利用社会公共服务基础设施，可减少主题公园开发资金投入，使得主题公园利益最大化。
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3.2.3 气候条件 气候条件是指选址地的气候类型、降水和气温状况。因为大型主题公园的园区中露天游乐设施居多，易受气候条件影响。并且天气状况会影响游客游玩舒适度和积极性，从而影响主题公园的收益。
广州市、厦门市、深圳市都处于亚热带，由表 3-5 分析得出，年均温在 22℃左右，并且三个城市的年均温相比常年都略有增高，总体气候特征体现为全年温和湿润，四季都适宜外出游玩。上海市靠近北部，相比于南方城市，低温雨雪天气出现频率高。郑州和北京位于北方，夏季酷暑难耐，冬天严寒干燥。这三个城市春季和秋季凉爽适宜出游。
城市工业化迅速加快，促进了当地经济迅速发展，但是对人们的生活环境造成污染，这就使得旅游者向往空气质量优良的城市。笔者在各市生态环境局官方网站，查阅近几年的空气质量报告，发现这六大城市的空气质量优良天数呈现增长趋势。
同时，投资者在气候因素方面不仅要考虑该地区的降水和气温状况，也要对城市易遭受的气象灾害进行研究。例如南方沿海城市台风气象灾害较多，而北方则是受雨雪冰冻气象灾害的影响。严重的气象灾害会对公园设施，员工和游客的生命安全造成威胁，所以投资者在进行主题公园选址时应规避气象灾害频发的城市。
表 3-5
城市主要气候指标（2018）
公园 选址 年平均气温 （℃）
年平均降水量 （毫米）
空气质量优良天数 （日）
厦门方特 厦门市同安区 22.8 1049 189 郑州方特 郑州新区 15.6 542.15 168 广州长隆 广州市番禹区 22.7 1926.2 267 深圳欢乐谷 深圳市南山区 23.4
2047.3 345 北京欢乐谷 北京市朝阳区 11.9 575.5 227 上海迪士尼 浦东新区 18.3
1271.9 296 注：本表数据由各市气象局整理得出 3.2.4 城市旅游感知形象
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城市旅游感知形象就是指，城市的旅游业发展在公众的认知和观念中形成一个固定的“旅游标签”。保继刚认为旅游形象尚未稳固的城市投资建设大型主题公园的成功几率高，具有个性的主题公园能在短时间内成为旅游新名片[5] 。例如，深圳的城市旅游形象较为复杂且处在不停的变化当中。深圳旅游业初始阶段的城市旅游形象主体是东门老街、地王大厦等。但在二十世纪八十年代的传统文化旅游阶段，“锦绣中华”等微缩景观类主题公园成为深圳旅游业新标志。之后，“中华民俗文化村”的出现，吸引了一大批对民俗文化感兴趣的旅游者，拓展了海外客源市场。九十年代“世界之窗”的创建为国人打开了了解世界各国建筑和文化的“窗户”。
而上海市和广州市都是中国近代史上著名的城市，因此旅游感知形象较为多样，旅游名片众多。但是因迪士尼公园在全世界已形成巨大影响力，加上上海市政府的鼓励政策，所以迪士尼主题公园在大陆地区产生轰动效应。广东长隆集团加强了主题公园在电视和互联网媒体下的广告宣传，并承接电视台综艺节目拍摄，主题公园品牌知名度高，由此吸引一大批旅游者前来游玩。而北京市已经是固定的古都形象，所以外来游客首选故宫、八达岭长城等国家级景点。郑州市的历史文化名城的形象已经深入人心，大型现代科技主题公园与传统文化的碰撞，还是具有挑战性的。
厦门市目前的旅游形象定位是海滨旅游城市，国家 5A 级景区——鼓浪屿风景区已经成为厦门旅游形象的标杆，从而掩盖厦门方特主题公园影响力。
在国内研究现状中，有学者提出主题公园因独特的营销策略和广告宣传，其品牌知名度不断提高，城市旅游感知形象因素对主题公园规划布局的限制性在缩小。但是依旧不能否认城市旅游感知形象对于旅游者决策和主题公园选址的影响力。
3.3 厦门主题公园选址 SWOT 分析 （一）优势 ①区位选址优越，厦门市地处闽南金三角地段，流动人口数量大，经济发达。
②园区位于厦门市最大的内河岛，土地资源丰富。
③自然环境优美，空气清新。
④气候条件良好，全年气候温和湿润，四季皆可游玩。
⑤厦门市因多项国家级奖项，在全国树立了良好的城市形象。
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（二）劣势 ①交通环境欠佳，可直达园区的公共交通工具种类较少。
②公共交通系统对游客出游的时间限制性强。
③固有的城市旅游感知形象，影响旅游者决策。
④基础设施不够完善，公共卫生间数量少，周边住宿业等设施目前较少 。
⑤夏季气象灾害频发，对园区游乐设施，游客和员工的生命安全造成威胁。
（三）机会 ①政府的政策支持，方特主题公园二期建设是厦门市发展全域旅游重要项目，同安区的旅游规划开发为方特主题公园带来发展机遇。
②城市发展状况良好，厦门实体经济运行稳健。
2020 年，厦门将实现全域旅游高质量发展。
③公司人才技术支持，华强方特产业园紧邻主题公园，目前已有动画电影和游乐项目设计院等公司入驻。
（四）威胁
厦门观音山旅游度假区与厦门方特主题公园都属于体验型的主题公园，是方特主题公园日后发展的威胁，所以在共性中找寻创新点才是制胜关键。
3.4 厦门方特主题公园选址提升建议
笔者对厦门方特主题公园选址进行 SWOT 分析，针对选址存在的问题，提出以下建议：
①交通系统的改善。在城市内部交通方面可以增加区域旅游专线的公交车，设计旅游线路，串联厦门市各个著名景点，既能优化周边交通，也能加强方特主题公园与其他旅游景区的相互合作，促进厦门市旅游业发展。在公共交通系统时间限制性因素方面，主题公园在国家法定节假日或者暑期周末举办夜场活动，这个特殊时期，园区可在网上推出夜场旅游包车服务，使旅游者的游玩不受时间限制，增加旅游者在园区的逗留时间。
②主题公园品牌知名度的提升。在传统媒体宣传的基础上，利用新媒体进行推广，例如公众号发文、抖音短视频制作等。同时，响应政府建设环东海域新城特色旅游带的号召，增强方特主题公园的影响力。
③基础设施的完善，加快方特主题酒店的建设，完善住宿业相关设施设备。在园区外增加公共卫生间数量，对公共卫生间进行美化，保证周围环境卫生状况
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优良，使其也可成为园区一道美丽风景。
④应急处理能力的提高。主题公园需定期进行应急处理问题方面的演练。面对突发性气象灾害，为了保证园区的财产安全，应具有一套设施维护的方案。面对因天气状况而产生的游客投诉情况，园区工作人员要做好安抚和解释工作，提高突发情况的应急处理能力。
总之，方特主题公园需利用好选址优势，同时解决处理选址存在的问题，才能在竞争激烈的市场中获胜。
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结
论 4.1 我国主题公园选址的启示 我国旅游业发展蒸蒸日上，主题公园在城市旅游发展中发挥着重大的作用。但是主题公园的开发具有两面性，若选址正确，主题公园将踏出成功的第一步，主题公园投资高、风险大，选址不当则会成为发展的漏洞。
笔者以厦门方特主题公园为研究对象，通过实习期间对周围环境的考察，借鉴前人的研究理论和方法，与同类型主题公园进行对比研究，得出选址影响因素。
笔者认为可以从旅游开发商和旅游者两个层面，总结未来我国大型主题公园规划开发的经验。主题公园开发商通过增加收入来源，减少成本，实现盈利最大化。主题公园主要为旅游者提供服务，盈利也源于旅游者消费。所以对旅游者的感受和需求进行衡量具有必要性，由此延伸出选址所需的环境条件。
以旅游开发商角度进行分析：大型主题公园的理想区位环境是居民人口数量庞大、经济发达的大城市或者特大城市。因为客源市场范围越广，旅游需求随之递增，主题公园收入也就越高。依据国内外研究成果，学者们都表述了一、二级客源市场是消费主力。但是笔者认为随着人们生活水平不断提高和交通网络的完善，三级客源市场的出行成本影响力在减少，所以投资者不能忽略三级客源市场的重要性。
城市经济发展水平与客源市场的消费能力成正比。消费能力强的、大规模客源市场是景区日后经济来源的保障。方特系列的主题公园选择了具有经济发展潜力的二、三线城市，规避了一线城市的激烈竞争和昂贵的建设成本。所以主题公园布局不一定选择一线的城市，也可选择具有发展潜力的大城市，并且利于主题公园形象传播，占领市场。
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主题公园在未来发展过程中，不只需要坚实的经济支撑，还需得到政府的政策保障及积极引导。国家对主题公园开发的关注度逐步提高，在 2018 年出台的指导意见当中，强调主题公园规划开发由省级政府部门进行科学评估论证。每个省市对于主题公园开发的鼓励政策不一致，所以要求投资者考虑到旅游地的政治环境。政府的鼓励政策和监督管理会在一定程度上减少主题公园的投资成本，降低投资风险。
其次，主题公园应在城市郊外土地租金略低的地区进行规划开发，但是不能离客源地过远。或是利用主要公路干道的运输能力，从而减少道路投资成本，并且利于主题公园旅游形象塑造和传播。同时投资者要考虑到依托地的基础设施条件，例如通信能力、供水供电条件、公共卫生系统等，因为城市内部齐全的基础设施设备可减少主题公园开发成本。
自然环境方面，主题公园应选择舒适气候期长且天气稳定的城市，利于激发游客的出游的积极性。规避气象灾害事件概率高的城市，保证公园财产和旅游者的生命安全。如果选址地周围的自然旅游资源不会阻碍主题公园开发，且环境优美，空气质量优良，更能促进主题公园长久发展。
最后对于旅游者而言，到达园区的公共交通工具种类齐全并且路线方案繁多提高了便利性。并且区域的公共交通系统的营业时间应与主题公园的营业时间相契合，使游客的娱乐时间不受束缚。
总之，旅游投资者在遵循政府部门发布的相关政策要求下，应从多个角度进行选址可行性分析，使选址地的社会和自然环境条件达到最优，做好主题公园建设的前期工作。
4.2 研究局限
本篇论文主要对厦门方特主题公园的规划布局进行研究，与其他相同类型主题公园选址进行对比分析，从而引发对未来我国大型主题公园选址问题的思考。但是本文存在一定的研究局限，笔者在各种学术文献平台和旅游期刊中发现，主题公园方面的研究内容主要集中于营销策略、景观设计和企业管理方面，对于主题公园选址问题研究较少，所以文章在文献资料参考方面还是有所欠缺。并且笔者在实地访问调查中，采访的游客绝大多数都是本地居民，福建省以外的游客信息数据较少，从而导致调查结果不具综合性。大型主题公园建设随着时代潮流不断创新发展，对于周围社会和自然环境条件的要求也在改变。大型主题公园品牌
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知名度在逐步提高，部分因素对主题公园布局不再具有限制性。所以笔者总结的主题公园选址因素具有不确定性和复杂性，仅具有参考价值。
4.3 未来展望 国内主题公园数量日益增长，有针对性地对主题公园进行选址，并且在经营后期拥有独特的 IP 文化和产品创新力，才可使主题公园在优胜劣汰的市场中存活。投资者和政府要以国内主题公园发展初期的错误为前车之鉴，汲取西方主题公园建设发展经验，充分意识到科学的选址是促进主题公园长久发展的前提条件。
笔者相信在投资者理性的决策和政府政策的扶持和监管下，国内主题公园将健康有序发展，其品牌知名度将与国外知名主题公园齐肩甚至超越。同时，主题公园可作为中华文化的传播载体，把传统文化的种子散播世界各地，加强与世界各国旅游文化的交流与合作，使中华传统文化在世界各个角落熠熠生辉！
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参
考
文
献 [1] Walker JR. Introduction to Hospital Management (3rd) [M].New Jersey: Pearson Education Inc.,2010:353-358 [2] 吴文智,冯学钢.国内外迪士尼乐园研究述评及对上海的启示[J].华东经济管理,2013（2）:142-148 [3] Smart J E , Casazza J A .Recreational Development Handbook.2nded.ULI-the Urban Land Institute,1989:27. [4] 吴必虎.区域旅游规划原理[M].中国旅游出版社,2001: 380. [5] 保继刚.大型主题公园布局初步研究[J].地理研究,1994（3）:83-89 [6] 保继刚.主题公园发展的影响因素系统分析[J].地理学，1997（3）:237-245 [7] 左冰.陆嘉敏 主题公园区位分布影响因素的实证检验[J].热带地理,2018(6):781-790.
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致
谢
2020 年是一个终点，在宁德师范学院的学习与生活即将结束，细细回想，仿佛一切都历历在目。无论是在这次论文撰写当中，还是在这大学四年的学习生活当中，我身边的老师和同学、父母都给予了我无微不至的关怀与照顾，在此我想向他们道一声感谢！
毕业论文是大学的最后一项作业，也是最为重要的作业。首先，我要感谢我的论文指导老师孙绍旭老师，在论文撰写当中，老师从百忙之中抽空教导我，向我提出了许多建设性的意见与建议。在此，我向老师表达我真挚的感谢！
在论文撰写的最后阶段，虽然同学们都不在身边，但是她们依旧耐心地帮我解答和纠正错误，字里行间中溢出令人感动的关怀之情！
其次，我要感谢我的父母，感谢他们在我大学生活中给予我的物质基础与精神鼓励，让我专心进攻学业，努力学习。我想，只有刻苦读书和不懈奋斗，拿到优秀的学习成绩才能无愧于他们的养育之恩！
最后，我要特别感谢对本篇论文进行评阅和参与答辩的老师们，感谢你们在百忙之中抽出宝贵的时间对我的论文进行审阅与指导，老师们爱岗敬业的品质值得我永远学习！
2020 年又是个起点，结束大学生活就进入了社会，学无止境，所以我的求学生涯不会因此结束。我将继续满怀信心，带着父母和老师的期望，不忘初心，砥砺前行！