首个新能源汽车产业基地落户北京
2008年12月28日，北京新能源汽车设计制造产业基地授牌暨新能源公交车采购协议签约仪式在福田汽车举行，国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予了北京新能源汽车设计制造产业基地牌匾，全国政协副主席、科技部部长万钢，北京市市长郭金龙等领导出席仪式。
北京市新能源汽车产业基地落成之后，将成为我国汽车行业首个新能源领域的设计制造基地，将在全国范围内形成广泛的示范、引领作用。
以福田汽车为中心设立的北京新能源汽车产业基地总占地10 0 0亩，建筑面积30万平方米，投资额达50亿元，已形成新能源客车50 0 0台及高效节能发动机4 0万台的年生产能力，将成为中国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造工程基地。
为了抢占市场先机，近年来福田投入了大量资金和科研力量致力于新能源的开发。2 0 0 5年，福田毅然投资6亿元兴建了具有国内领先水平的节能减排重点试验室。20 0 6年福田混合动力客车面世；2 0 0 8年1月，3 0辆福田欧V混合动力客车正式交付广州一汽巴士使用。
据了解，到目前为止，国内汽车企业尽管大都推出了新能源客车，但几乎都处于样车或是示范运行阶段，而福田是第一家真正实现混合动力汽车产品产业化的企业。
除了在混合动力客车的研发及推广上取得骄人成绩之外，福田汽车还积极参与了国家十一五期间863项目——燃料电池客车的研发。20 0 8年4月，福田欧V燃料电池客车在北京车展上亮相，由于该车排放出来的完全是干净的水蒸气，因此被媒体誉为了“尾气能养鱼的汽车”。福田欧V燃料电池客车在奥运期间承担了马拉松比赛工作用车等工作，为保障北京奥运期间的蓝天做出了贡献。目前，该车已成功获得国家首批燃料电池城市客车公告，并正在北京中关村一带进行示范运行。
除了成功推出新能源客车等绿色车型之外，福田对新能源产品未来的发展也已做出了系统规划，成立了专门的新能源汽车研究中心，并将陆续推出卡车、M PV、轿车等新能源车型。这将促使福田在新能源领域缩小与世界领先水平的差距，在新一轮市场竞争中把握主动权，同时也将有助于福田尽早进入发达国家市场、实现全球化目标。