大型海洋船舶隔热材料的发展与应用解析
摘 要：防火隔热材料在大型海洋船舶中的应用能够提升船舶结构防火能力，为海洋船舶的有效运营提供重要支持。为此，文章就大型海洋船舶隔热材料的发展与应用问题进行探究，旨在能够为海洋船舶事业的发展提供重要支持。
关键词：大型海洋船舶；隔热材料；应用
大型海洋船舶常年行驶在海面上，具有航行距离长、航行地域广、航行条件复杂的特点。社会经济和科技的发展使得大型海洋船舶得到了进一步发展，海洋船舶对舱室内部环境的要求也逐渐提升。在这样的发展背景下为了能够确保船舶设备有效应用，需要在船舶内壁和隔舱板上安装大量隔热材料，通过隔热材料的应用提升舱室温度、湿度的稳定性。为此，文章就大型海洋船舶隔热材料类型和应用问题进行分析。
1 大型海洋船舶隔热材料的隔热应用原则
大型海洋船舶隔热材料性能主要表现在导热系数、强度、容重几方面的内容。在一般情况下，需要将大型海洋船舶隔热材料的容重控制在每立方米80kg，将导热系数控制在0.05W以下，从而在使用的过程中能够达到良好的隔热保温效果。大型海洋船舶隔热材料的强度主要体现在抗压强度和冲击强度两个方面的内容，一般情况下，材料的抗压强度需要控制在0.2-0.4MPa。另外，对于有机聚合物泡沫隔热材料，在使用的过程中还需要考虑它的耐温性、阻燃性等特点。在隔热材料的使用维修商，则是要求材料在使用的过程中不能对人体产生不良反应，也不能出现严重的收缩裂缝问题。
2 大型海洋船舶隔热材料类型和特点
2.1 岩棉制品
2.1.1 矿棉及其制品材料
矿棉是矿渣棉和岩棉的总称，在具体加工中主要是以工业废渣或者玄武岩为基本原料，通过高温加热和高速离心法等工艺制作形成的一种棉状保温、隔热无机纤维材料，在使用的过程中具有质量轻盈、导热系数较低、价格低廉、化学性能稳定等优势。
2.1.2 玻璃棉及其制品材料
在社会经济和科技的发展下，玻璃棉出现了超细棉，这种棉花具有质地轻盈、导热系数较低、耐腐蚀性良好等特点。
2.1.3 矿棉和玻璃棉缺点
第一，从实际应用情况来看，这两种材料在使用到过程中不容易被装贴使用。为了解决这个问题，在使用的时候需要应用玻璃布将二者包裹好，同时用线缝制成坐垫的形式。在将包裹好的矿棉和玻璃棉固定在船舱中的时候需要相关人员在隔仓板和船壳上焊接鸭嘴穿钉。玻璃棉铺装过程中会出现较为严重的刺痒问题，同时，空气中纤维尘埃也严重危害了人们的身体健康。第三，船舱内部一旦进入水分就会使得矿棉和玻璃棉出现严重的吸水问题，制约了巖棉制品的推广应用。
2.2 PVC泡沫塑料
PVC泡沫材料主要在聚氯乙烯塑料中加入适当的发泡剂、增塑剂，之后在经过一系列炼制和压制之后形成泡沫塑料板材料。从实际应用情况来看，PVC泡沫板材料的使用具有软硬度始终、方便切割、吸水率较低、耐油和耐腐蚀效果良好等优势，被人们广泛应用到商用船舶和军用舰艇中。但是在使用这类材料的时候，材料中的增塑剂、稳定剂等会缓慢的释放到空气中，会在一定程度上加速船员的呼吸紧促，危害了船员健康。
2.3 软木板
软木板主要是指将碎软木块胶接之后，按照一定厚度剖切成软木板材。在一般情况下，软木板材是一种黄色材料，在对这类材料记性处理之后会得到性能稳定的黑软木板。黑软木板材料在使用的过程中具有柔软性良好、无毒无害、隔热性良好的特点。
3 大型海洋船舶隔热材料的实际应用
3.1 纤维增强无机聚合物保温板的应用
纤维增强无机聚合物保温板具有导热系数低、耐久性能良好、吸水性能良好等优势，是一种达到A1级燃烧性能的新型隔热保温材料。
3.2 多频谱隐身、防海水腐蚀材料的应用
多频谱隐身、防海水腐蚀材料是海洋防腐领域的一种新型复合材料，在使用的过程中融合了纳米红外隐身材料、纳米多频谱伪装网、新型无机聚合物防腐材料应用的技术局限，同时也解决了毫米波隐身材料、热红外和可见光材料技术和施工工艺难点问题。
多频谱隐身、防海水腐蚀材料在某军工厂被作为防腐隐身涂层体系中的防腐涂层技术，将这类技术在两栖装甲装备上进行现场试验，充分证明了这类材料隐身涂层和防腐涂层的良好匹配性，且在使用的过程中产生了良好的协同效应，能够确保航运运输安全。
3.3 高摩尔比无机聚合物基料和防海水腐蚀涂料
高摩尔比无机聚合物基料和防海水腐蚀涂料在使用的过程中具有固化快、结合能力强、硬度高、耐高温、无污染等方面的特点，是海洋船舶钢铁结构中常用的防腐材料。高摩尔比无机聚合物基料和防海水腐蚀涂料的广泛推广取得了良好的社会经济效益和社会效益。
综上所述，在船舶工业中研究新型防火隔热材料是相关人员不断追求和思考的问题，在时代的不断发展进步下，一种耐火度高、无毒无害、隔热性能良好的防火材料成为领域研究和关注的重点。从新兴防火隔热材料的研究来看，各类复合材料的研发和使用成为一种热点，复合材料在海洋环境中体现出良好的优势性能，在未来海洋船舶事业发展中需要引起相关人员的重视。
参考文献：
[1]石明伟，胡津津.纳米孔隔热材料及在舰船上的应用前景[C]//2005船舶、海洋工程材料学术交流会，2005.
作者简介：
姚俊清（1990- ），男，江苏省泰州市人，汉族，工程师，本科，研究方向：船舶。