山东石横特钢集团有限公司炼铁厂，山东泰安 271612 摘 要 三炼铁烧结157m2环式冷却机自2007年7月份投产运行后，出现了台车脱轨、摩擦轮打滑等故障，通过分析故障原因并进行相应改造，目前这些问题已得到解决。
关键词 环式冷却机；故障改造台；车脱轨；摩擦力
中图分类号TF5 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）70-0097-01
1 概述
山东石横特钢集团有限公司三炼铁烧结车间157m2环式冷却机是126m2烧结机配套的热烧结矿冷却设备，其最大处理能力为350t/h。该设备主要由回转台车、密封装置、驱动装置、给料溜槽、卸料料仓、鼓风系统、曲轨装置及其它附属设备组成。
设备运转初期运转基本良好，但随着时间的推移，特别是2008年该设备故障率开始上升，严重制约了烧结机的生产。针对目前情况，通过考察、参考大量文献，后又经过跟踪观察环冷机的运行及对其故障现象分析，并且利用计划检修时间对其进行相应的改造，从根本上杜绝了设备故障的发生，达到了良好的效果。
2 主要故障分析及原因分析
2.1 台车脱轨
157m2环冷机投产至今，总计发生过三次较重台车脱轨事故，每次抢修时间都在10小时以上，维修劳动强度大，影响高炉的稳定运行。通过长期的跟踪运行及对台车结构的分析，发现造成台车脱轨的原因主要是：
1）环冷机台车密封主要包括旋转体、台车车轮、旋转体与台车车轮之间的密封体。由于台车在卸料曲轨上经过曲线运行，动密封皮与动密封皮、动密封皮与静密封板就会产生相对运动，相互碰撞卡阻，同时旋转体动密封板与台车车轮处的动密封板在卸料曲轨处相互接触，部分发生卡阻，影响设备的正常运行，导致台车脱轨；
2）前台车静密封挡皮挡板与后台车静密封挡皮挡板距离较近，台车在进入弯轨准备卸料时前台车密封挡板被后台车密封挡板挂住，导致台车继续按原有运行水平轨迹前行（台车轨脱离开卸料弯轨，离弯轨高达1m的距离）。在这种情况下，稍有振动或其它原因，台车密封板突然脱开，台车在物料及自重的作用下下坠到弯轨内侧或外侧，导致台车掉轨；
3）卸料料仓内积料较多，在环冷机台车经过卸料曲轨上部时不能正常进入轨道，导致环冷机台车运行脱轨。
2.2 摩擦轮打滑
环冷机运行时，会出现摩擦轮打滑、运行不起来或在运行中驱动装置打颤的故障，经过多次观察分析发现，造成这种现象的因素主要有五方面：
1）驱动装置的配重量不够或是配重悬挂位置不合适，以导致电机在正常运行时而摩擦轮打滑；
2）台车道轨的直轨与弯轨交接处受热膨胀变形，以及弯轨受热变形导致台车啃轨，运行阻力变大；
3）主减速机悬挂销轴轴套与轴之间间隙过小，活动不灵活，主动轮不能根据摩擦片的不平度进行相应的调整，导致摩擦轮摩擦力不足，造成台车打滑；
4）主被动摩擦轮紧力不够或摩擦轮磨损超标，导致摩擦力减小从而引起打滑；
5）环冷机台车料面高，造成设备超负荷运行。
3 改造措施
根据上述分析，在2009年~2011年期间，利用平时计划检修之机，对环冷机进行有计划和有针对性的改造：
1）改造环冷机动、静密封板：将内外侧直静密封板长度减小，适当加大两台车密封之间的距离。同时为了避免台车漏风，在原有密封基础上，进行了改造：
（1）在原旋转体、台车车轮处找设一个约200mm宽的平面；
（2）在原有的斜面基础上增宽水平面，同时增加一套静密封板、静密封皮；
（3）将旋转体侧挡轮进行调整，保证旋转体的跑偏度。
通过改造后的一个平面接触和一个锥面接触的结构形式，避免了台车密封板之间的抵触，造成台车脱轨。
2）自制配重箱：用倒链悬挂在驱动装置上，根据实际情况对吊挂点及配重重量进行调整，已达到驱动轮能根据摩擦片的不平度进行调整的目的；
3）道轨间隙调整：利用检修时间对变形道轨进行找正并加固，为防止轨道因受热引起热胀变形，将道轨与道轨之间的接缝调大至30mm左右；
4）悬挂减速机：定期检查润滑减速机悬挂销轴，保证其良好的润滑，并对间隙较小的轴套进行加工；
5）摩擦轮：根据摩擦轮的磨损情况对摩擦轮的紧力进行调整，无法调整时，更换摩擦轮；
6）台车料面控制：根据环冷机设计台车料层厚度1 400mm，将料层厚度进行调整降低至1 300mm，为此将环冷机的给料溜槽出口的活页门固定加固，确保料面不出现超高，造成设备超负荷运行；
7）电气监测：除上述措施外，我们还在台车卸料弯轨内外两侧加脱轨限位（共计6个），及在摩擦片上加防打滑限位，报警器装在操作室内，以便于第一时间发现环冷机打滑及台车脱轨的故障，在故障的萌芽状态对其进行消除；同时增加驱动装置两电机的电流监测，定期对两电流进行对比，从中发现两驱动装置的驱动力不平衡问题，提前处理。
4 结论
山东石横特钢集团有限公司157m2环式冷却机通过改造后，运转情况良好，改造运行至今再未发生过设备事故。为稳定烧结生产，改善烧结矿质量提供了有利的保障。
参考文献
[1]汪岚.228m2环式冷却机的故障分析与解决方法[J].烧结环团，2010-1-11.