摘要：随着经济的发展，我国交通事业也有了前所未有的大发展，公路里程不断增加，同时也为公路养护带来了巨大的难题，养护任务日趋加重，如果等到路面毁坏严重的时候再进行修补，这样就造成养护成本过大，同时影响车辆的行使。那么采用什么方法进行养护，什么材料进行养护呢？用乳化沥青结合新工艺对公路进行维护，保障路面的完好具有重要意义。本文将对乳化沥青的特点及在道路养护中的作用进行阐述。
关键词：乳化沥青，道路养护 ，应用
Abstract: with the development of economy, China"s transportation enterprise also have unprecedented big development, highway mileage increasing, but also for the highway maintenance brings huge problem, maintenance task increasingly severe, if wait until the badly damaged road repair again, that would give maintenance cost too much, also influence the exercise of vehicles. What method as the maintenance, the maintenance what material? Combined with the new technology with emulsifying asphalt of highway maintenance, security pavement in good to have the important meaning. This paper analyzes the characteristics and the emulsifying asphalt road maintenance in the role in this paper.
Keywords: emulsifying asphalt, road maintenance, applications
中图分类号：TV442+.2 文献标识码：A文章编号：
前言
我国道路施工主要的材料就是沥青，对于沥青的再生问题也是正在深入研究。本文就介绍一下乳化沥青在道路养护中的应用。
1、乳化沥青概述
乳化沥青是将熔化的沥青微粒(1—6μm)分散在乳化剂的水介质中而成的乳状液，不用加热，就可拌成沥青胶、沥青砂浆、沥青混凝土等。沥青乳状液的一项重要参数是乳液颗粒尺寸的大小，因为颗粒越小、越单一，乳液的粘度越好，破 乳 率 和 粘 结 性 能 也 越 合 适 。但是同时也使得沥青在乳液中的含量减少，从而使的乳液在道路养护中需要更多的时间。研究发现，乳液沥青颗粒在1～5μm范围内能达到很好的乳液养护效果。乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。当乳化沥青破乳凝固时-- 还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的最终强度才能形成。
沥青是一种复杂的混合物质，化学特性也比较复杂。沥青有很高的极性，而且容易乳化。添加剂的使用可以使得沥青的乳化作用提高。一般来讲，高针入度的沥青比低针入度的沥青容易乳化。
2、乳化沥青在应用方面的优点
2.1 使用方面
乳化沥青在使用方面也非常的方便，可以进行大面积的机器铺设，也可以进行小面积的人工铺设，还可以进行裂缝，开裂等的修补。进行冷拌混合料数量较少的时候只要有基本的机器设备就可以动工，而且可以冷态使用，现场不用进行加热和能源消耗，这样除去制备乳化沥青的费用后，还是可以节约一笔不少的费用，乳化沥青的各种特性，使得乳化沥青在公路建设中使用的时候十分方便。
2.2多用途性
乳化沥青具有流动性，应用时非常的广泛，不易产生板结，也易于喷洒均匀，不会出现热沥青那样的粘油层。沥青乳液既能够作大面积的封层撤布，也可以为小裂缝、小车辙等坑槽进行补救。此外，它常温下呈液态，可以储存在储罐中，使用的时候，就可以方便的利用储罐进行运输，然后利用滚筒洒布进行铺设。
3、乳化沥青在道路维护建设中的应用
3.1公路路面破坏情况的分类分析
（1）变形或扭曲
路面的塑性变形是车辆承载了过重的物品而导致路面的变形。这些变形包括：辙痕，碾压痕、挤压变形、搓板等等。
（2）裂缝
公路的裂痕是由多种原因引起的，其中很多裂痕是与建设结构有关的，当然也有很多是与用料和地质等原因引起的。例如，疲劳裂缝是由于路面的使用过度，路面的承载下降，车辆反复碾压造成的；网裂缝、纵裂缝和温缩裂缝等是由于 材 料 和 设 计 因 素 引 起 的 ，既 有 路 面 的 原因，也有材料老化和环境方面的原因。反射裂缝是由于基层已存在的裂缝损坏或在与水泥混凝土路面连接时引起的。
（3）破裂
公路经过长时间的使用，车辆长期的碾压，路面的沥青逐渐的老化。这种老化在一定的程度上受环境的影响和沥青本身化学反应的影响。沥青的老化加剧了路面的断裂，面层结构的脱离，出现坑洞，并且坑洞逐渐的扩大。
（4）剥离-水分侵蚀
由于沥青的特殊的特性，它对于水的敏感性，致使沥青在雨天很容易在车辆的碾压下，使的沥青和路面受到水的侵蚀，从而引起沥青的粘附性丧失和路面坍陷。
3.2 乳化沥青在道路养护中发挥着巨大的作用。目前已经成熟的运用的养护公路的方法有以下几种，缝填缝料、稀浆封层、石屑罩面和喷射坑洞修补等方法，这些都是目前比较成熟的应用方法。
3.2.1稀浆封层
稀浆封层是这种混合料是在冷拌的基础上进行的，它具有骨料和沥青的双重优点。一般情况，配制级别相同的情况时稀浆封层具有比热拌混合料好的效果。所以它在应用上也更为广泛，在道路车辙的修复上经常使用。它具有很高的稳定性和很高的抗变形能力，还可以在移动的稀浆封层摊铺机上使用。混合料的配制通常使用硬度较大的细骨料和耐磨的粗骨料加入乳化沥青制成，在微观封层和聚合物改性封层这两种情况下，可以很大程度上增加路面的强度和完整性。这使路面具有高磨损阻力和极好的变形阻力。
（1）车辙修补
采用微观封层混合料对路面进行车辙的修补，这样可以使的路面的使用年限增长。可以延长大约8-10年的时间。由此可见，稀浆封层的正确使用对于公路建设和公路维护是非常有用的。同时，在费用上，稀浆封层的修补费用和热拌沥青混合料上要节省不少费用。稀浆封层可以直接进行现场制作现场使用，而且对于车辙的修复不用再进行研磨，这是因为乳化沥青可以在潮湿的路面使用，并有较好的粘附性、平展性，而且没有结层。
（2）面层修整
一般来说，在居民区的道路上，稀浆封层依据原有的道路表面进行修补后使用年限可以维持4-8年。而在高速公路上使用稀浆封层或者聚合物改良性稀浆封层，其使用寿命更是可以到达8年之久。