摘要：中国人民英勇的卫国战争―抗日战争，上溯到1931年九一八事变就开始的不畏牺牲的斗争，全面爆发于1937年的卢沟桥事变，中国日本两国军队第一场全面的大战则是1937年8月13日开始的在淞沪地区的大战，这次大战中日两国投入军队近百万，是一次陆海空三个兵种全方位立体化的大规模会战，其战役激烈程度在二战整个国际战场的角度看也属罕见，影响了其后中日战争的走向，甚至对整个世界反法西斯战争的进程都有重大影响。
1937年八月十四日中国空军对日作战，展现了中国空军飞行员强烈的爱国主义热忱和无畏的牺牲精神，中国空军对日军的迎头痛击鼓舞了中国军民的抗战士气，8月14日被中国国民政府确定为“中国空军节”。这一天是值得我们全体炎黄子孙纪念的。
关键词：1937年；八月十四日；中国空军；对日空战
中图分类号：K263 文献标识码：B文章编号：1009-9166（2011）017(C)-0280-02
一、中国空军和日本空军战前的准备
1、中国空军的战前准备：当时中国空军的主力战机主要为新"霍克"型战机。
在1937年的8月上旬，接到中国国民政府的抗战命令。在南昌青云谱军用机场的中国空军战机准备起飞。（南昌机场因为靠近被日军占领的台湾，当时国民政府为了战略的需要，命令在南昌的一部分中国军队主力战机分散到华中各地，随时听候统帅部的作战命令）。是年，8月5日，中国空军第四驱逐大队（大队长，高志航）28架新"霍克"战机向华中腹地的河南周家口机场飞去。同时，第五驱逐大队18架新霍克战机向江苏扬州机场飞去。之后，空军第九大队带领18架“伯劳鸟”双座攻击机起飞。中国空军65架主力战机为之后的淞沪大战做好了准备。
2、日本空军的准备：日本的空中作战力量被称为陆军航空队和海军航空队。
同时，日军大本营又在1937年7月增派第二航空大队增援在中国战场上的日军。因为恶劣的天气，这支部队没能赶上8月开始的淞沪大战。
与此同时，日本海军航空队装备了当时世界上相当先进的远距离海军九六式陆上攻击机。为了对付中国空军新霍克式战机，日军决定由鹿屋航空队和木更津航空队的38架九六式战机投入到中国战场。
1937年8月8日，日本鹿屋航空队18架战机飞赴台北松山机场；在当天，木更津航空队集结到九州岛的大村机场待命。
这个时候，一场罕见的暴风雨袭击中国长江中下游地区。这样中日两国军队并不敢贸然做出任何战略决策。
中日两国军队同时都在密切关注天气的变化。时间在流逝，此时此刻高志航利用一次客机因为大雨意外降落的周家口机场的机会，“征用”该客机亲自飞赴南京请示中国空军总指挥周至柔司令。接到命令：第四航空大队8月14日转移到杭州笕桥机场，准备参加战斗。
二、八一四空战战斗过程
1937年8月14日早晨9点50分，中国空军第二大队第九中队9架战机在中队长谢郁青的带领下先是轰炸了日军占领区的汇山码头。虽然没有给予日军重创，但是第九中队的年轻的中国空军将士首先向不可一世的日本侵略军展示了中国军人捍卫领土完整的决心。
由江苏杭州机场起飞的丁纪徐大队长第五大队第二十四中队，率领8架新霍克战机袭击在江苏南通附近的日本海军驱逐舰。因为大雾的影响，中国空军并没有达到袭击的目的。
之后返回扬州空军基地，在1个小时以后。由第二十四中队中队长刘粹刚带领下的三架战机去轰炸日本海军陆战队司令部，他们命中了日军司令部和兵营，挫伤了日本侵略者的嚣张气焰。但是在返回的途中，副中队长梁鸿云遭到日军九五式水上侦察机的偷袭，壮烈牺牲。但是第二十四中队的英勇无畏的战斗精神相当大程度上鼓舞了正在地面作战的中国军队以及时刻关注战事的广大民众。
中国空军战机对日军海军进行攻击的同时，也准备在空中与日军战机进行积极的作战。第四大队第二十一中队长李桂丹做为执行战斗命令的先遣队的队长，表现出极为过硬的飞行技术和出众的胆量，在相当恶劣的天气状况下带领第二十一中队9架战机穿过重重云层的阻挡，按照从周家口机场飞越安徽芜湖的线路成功在预定时间到达杭州上空。作为先导的李桂丹也成功的指引了紧紧尾随的第二十二和第二十三中队的中国空军战机，这就为八一四空战的胜利打下了基础。
就在以李桂丹为先导的中国空军部队即将到达杭州上空时，杭州的指挥所里传来最新的情报，从台湾日本空军基地起飞的日本九六式重型轰炸机也即将抵达杭州上空。整个情报至关重要！这就为中国空军伏击日本战机提供了机会，因为中国的战机是于稍早的时候赶到杭州上空！
但是以李桂丹为首的中国空军战机就要没油了（飞机内主油箱剩下的燃料只能维持大约40分钟的飞行）是打还是不打？沉着果敢的高志航下令：打。（因为根据他的经验只需要最多20分钟的飞行时间就可以完成战斗）
事实证明，高志航是正确的。高志航本人驾驶战机率先干掉了1架日军九六式重型轰炸机。其他的中国飞行员因此受到了巨大鼓舞。在与凶恶的日本战机的作战当中充满了自信。李桂丹，柳哲生和王文骅的三架战机共同击落了1架九六式日本战机。被中国空军凌厉攻势所震慑的其他几架日机纷纷掉头逃窜，正是因为中国空军猛烈的对日军的攻击，大大有效的保护了杭州机场，日军战机的投弹命中率很低，几乎没有对机场造成什么破坏。
在这场战斗结束后，中国媒体大幅度宣传中国空军的辉煌战绩：中国空军新霍克战机共击落6架日军九六式轰炸机，而我方损失为零。这固然是出于扩大宣传的目的。
其实，八一四空战真正的战绩是：中国空军击落敌机三架，击伤低机一架；中国空军被击伤一架，飞行员刘树藩壮烈牺牲。
坦率的讲：中国空军坚决捍卫领土完整的爱国主义精神和令人敬佩的牺牲勇气，以并不占优势的装备在1937年的八一四空战中创造了三比零的辉煌战绩。这依然值得大书特书。
三、八一四空战的意义
1937年8月14日的中国空军对日空战是中国空军积极迎敌的第一战。中国空军创造的杰出战绩引起世界的关注。这也为中华民族的卫国战争赢得国际上的道义支持创造了条件，扩大了中国人民为民族独立自由而战的影响。展现了中华民族勇于牺牲的战斗勇气，鼓舞了全国人民继续抵抗的斗志。
结语：“民族兴亡责任待吾肩，长空万里复我旧河山。”当我们想起那些可爱的在抗战空战中为民族生存奋勇作战的小伙子的时候，我们必须会感动，因为他们的平均“战斗寿命”只有不到三十岁，正是他们点燃了自己短暂的生命，用凄美灿烂的青春之火捍卫了我们民族的尊严。
牺牲是幸福的，也是幸运的，每当我们仰望祖国那壮阔的蓝天时，我们一定会看到一屡屡英雄们长空挥洒的碧血，在坚强守护着我们祖国的安宁。
谨以此文纪念在抗日战争中为国捐躯的年轻的飞行员们以及所有为民族独立和自由而牺牲的英烈！
作者简介：赵亮（1984― ），籍贯河北石家庄市，澳门城市大学2010级工商管理专业博士研究生，主要研究方向：企业管理和教育管理。
参考文献：
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