伴随着“向阳红09”母船一声汽笛长鸣，中国载人潜水器“蛟龙号”5000米海试（中国大洋第25航次）7月1日从位于江苏省江阴市的苏南国际码头起航。它载着中国人“上九天揽月、下五洋捉鳖、攀登科学高峰、探索深海奥妙”的科学梦想，奔赴东北太平洋，潜向了5000米的深海。
这条“中国蛟龙”风采如何？肩负怎样的使命呢？现在就让我们一起走进“蛟龙号”载人潜水器，去一睹它的风采吧！
“蛟龙号”是我国第一台自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器。2010年8月26日，“蛟龙号”深海载人潜水器在南海取得3000米级海试成功，最大下潜深度达到3759米。这标志着中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握了3500米以上大深度载人深潜技术的国家。
“蛟龙号”的长、宽、高分别是8.2米、3.0米与3.4米，在空气中的重量不超过22吨。它的外形像一条鲨鱼，有着白色的、圆圆的“身体”，橙色的“头顶”，身后装有一个X形稳定翼，并在X的四个方向各有1个导管推力器。
“蛟龙号”的有效负载是220千克（不包括乘员重量），最大下潜深度是7000米，最快时速为2.5海里，巡航每小时1海里，载员3人，正常水下工作时间为12小时。
“蛟龙号”拥有世界上同类型载人潜水器的最大下潜深度――7000米，这意味着“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中自由行动。“蛟龙号”的本领很多，在技术上有三个领先优势：一是具有先进的近底自动航行功能和悬停定位功能，便于目标搜索和定位，在海底自由前后航行。二是高速水声通信功能，可将水下的语音、图像、文字等信息实时传输到母船上。三是它装备的充油银锌蓄电池容量强大，可保证水下作业时间。
不久的将来，“蛟龙号”载人潜水器将运载科学家和工程技术人员进入深海，在海山、洋脊、盆地和热液喷口等复杂海底有效执行各种海洋科学考察任务，开展深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测和捕获等工作，并可以执行水下设备定点布放、海底电缆和管道的检测以及其他深海探询及打捞等复杂作业。