胡晓炜 胡光亮 何相如
通过对苏地2017-WG-70地块项目施工过程中搭设22.22m高支模区域进行深入研究，分析超高支模架采用盘扣架搭设设计，提出合理方案策划，经过精心策划，编制详细施工方案并进行论证，实施全工程管控，最终保质保量并安全地完成了施工难题，希望能为同类型项目提供参考。
1.项目概况
本项目名称：苏地2017-WG-70地块项目，由酒店（10#）、商业（11#）及冠寓（12#）组成，酒店（10#）为34层超高层，建筑面积32699.9m2；
商业（11#）8层，104574.9m2，冠寓（12#）7层，建筑面积13310.9m2。地下室3层，建筑面积84784.9m2。项目苏州市吴中区石湖西路以北，东吴南路以西地块。
本工程体量大，工期紧，质量要求高，结构形式复杂，材料用量大，施工难度大（图1）。
图1 项目三维场布图
2.项目施工重难点
本工程为苏州市重点商业项目，相比传统的住宅建筑，此项目的施工结构更复杂，施工技术难度更高，经策划论证，相比传统项目，该建筑工程项目在施工中面临以下难题：
（1）位置特殊：该项目位于中心城区，紧邻2#4#地铁线，场地受限，周边建筑密集，交通流量大，施工环境条件复杂，对周边居民影响较大，施工组织过程困难；
（2）基坑复杂：本项目有3层地下室，基坑开挖深，且紧邻地铁2#4#线，在地铁50m保护线范围内，基坑必须分块施工；
（3）技术难度大：该项目结构形式复杂，有PC、钢结构、大量高支模，且由于临轨，地铁50m保护范围内分区施工导致结构施工高差较大，酒店与商业施工进度偏差大导致支模架搭设困难。
3.关于本项目22.22m高支模区域设计概况
为体现商业高端、大气的效果，本项目设计了一部从1层直接升到5层的飞天梯。
飞天梯在5层的休息平台（图2）支模架搭设高度有22.22m（图3），平台区域有超大超长梁（梁截面700mm＊1200mm、梁跨度27.6m）。
图2 22.22m高支模区域
图3 22.22m高支模区域剖面
1.提出方案
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质[2018]31号内容要求，搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上、施工总荷载15kN/㎡及以上，集中线荷载20kN/m及以上的混凝土模板支撑工程为超过一定规模的危险性较大的分布分项工程。根据设计图纸，本项目该区域支模架搭设高度、跨度，结构梁线荷载均超限，需编制专项施工方案并组织专家论证。
为确保施工安全，公司组织相关技术人员，对该部位施工难题进行攻关解决。
公司相关技术人员通过详细研究图纸并结合现场实际情况及以往施工经验确定了以下几个方案：
方案1：采用贝雷架+钢柱支撑；
方案2：搭设满堂支模架；
方案3：混凝土结构改钢结构；
方案4：工字钢+斜撑、标准节支撑形式。
2.4个方案优劣对比
方案1 贝雷架+钢柱支撑方案：
跨越能力：贝雷架跨越能力不超过20米，超过需增加钢柱。
进度:贝雷架方案需提前策划，材料提前预订，对地下室机电穿插影响小。
质量：施工环境复杂，总包监理缺乏经验，对质量的把控手段不足。
成本：高。
材料：相较于传统桥梁工程，材料需求量小，市场上普及率不高。
优点：1.对地下室工序穿插影响小；
2.对20米以下跨度高支模使用效果好。
缺点：1.成本极高；
2.安全风险大；
3.缺乏经验，质量难以把控。
方案2：搭设满堂支模架；
跨越能力：均适用，超过30米高支模施工，施工安全风险大。
进度:需要地下室回顶至基础，影响机电施工及后期精装扶梯穿插，对进度影响大。
质量：采用承插式盘扣架，施工质量易于控制。
成本：中。
材料：采用承插式盘扣架，市场材料易于租赁。
优点：传统方法，操作起来比较熟悉。
缺点：1.地下室回顶影响机电精装插入；
2.中庭落架慢，影响扶梯安装、精装中庭架体搭设。
方案3：混凝土结构改钢结构
该方案需在方案阶段提前提资；
改钢结构梁高会增高；
成本低；
优点：条件允许情况下，最优的方案工期快，易穿插；
缺点：1.梁高增大；
2.提前考虑钢梁吊装方案。
方案4：工字钢+斜撑、标准节。
跨越能力：跨越能力有限，一般不超过5m，需增加斜撑或标准节。
图5 22.22m高支模区域1-1剖面
进度:对进度影响较小。
质量：工字钢焊接质量需严格把控。
成本：中。
材料：工字钢和塔吊标准节市场易于租赁。
优点：工字钢和塔吊标准节为传统材料；
工艺常规，对穿插影响小。
缺点：1.工字钢跨越能力低，导致使用条件苛刻；
2.大跨度需加标准节，地下室需回顶。
结论：对比4个方案优缺点，并在与建设、监理单位沟通后，确定采用方案2。
1.编制方案
在经过多次计算、模拟，最终确定支模架体搭设技术如表1。
表1 计算参数表
2.方案附图（图4、5、6）
图4 22.22m高支模区域立杆平面布置图
3.方案计算验算
根据搭设计算参数，运用品茗软件反复对搭设参数从面板、小梁、主梁、可调托、立杆、高宽比、稳定性等方面进行验算。确认搭设技术参数满足要求。
方案编制完成后进行专家论证，并根据专家意见进行修改完善。
论证并完善后方案经公司总工审批及总监理工程师审批完成，并交底完成后，严格按照方案实施。
图6 22.22m高支模区域2-2剖面
本文从进度、质量、安全、材料、优缺点等多方面对项目22.22m高支模区域的支模架搭设方式进行分析研究，在保证施工质量、安全前提下，公司最终确定了最优方案：采用搭设盘扣架支模方式。此方案最终顺利实施完成。希望能为同类型施工提供借鉴。
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