庞仁伟 温绍松
山东路源公路工程处 山东 烟台 265400
公路工程作为我国交通系统的重要组成部分，直接会影响到国家经济的发展以及社会的正常运行[1]。随着我国公路建设的逐渐完善，为我国经济的发展提供了很大助力，也促进了社会的有序发展。因此，公路工程的质量尤为重要，需要加大对沥青路面施工技术的研究力度，通过对施工技术的把控与质量的提升，延长公路的使用年限，确保公路的安全性以及行车的舒适度。
近几年，我国对城市基础建设的投入力度不断加大，这也促进了我国公路工程的完整，公路工程作为我国社会建设的基础与关键，能够带动我国经济的发展。公路工程在施工的过程中如果没有重视材料的质量与施工质量，检测人员缺乏责任心等问题，就会导致无法及时发现公路的问题。
1.1 公路破损过快
据调查发现，在早期高速公路开始通车的时候，在第一年就会有4-6条公路需要进行路面部分补修，在三到四年左右就会出现7-9条公路路面需要进行整体的大修，由此可以发现高速公路路面破损比较快的问题[2]。
1.2 涉及范围较广
公路工程不光包含高速公路项目，隧道、桥面等项目都属于公路工程，但是公路工程涉及到的所有项目都会出现不同程度的破损[3]。
1.3 破损种类多样化
经过调查发现，道路破损的种类呈现多样化，比如变形类、裂缝类、表面类等等，据统计可以发现，通常情况下通车两年左右的高速公路其中百分之六十都会产生变形或裂缝的问题。
公路工程作为我国社会基础建设中的基础和关键部分，直接会影响到社会的有序运转以及经济的友好发展，为了保证经济的稳定发展，公路工程也需要得到根本性的保障，最近几年，我国公路工程建设越来越完善，很多重要公路已经可以正式使用，为我国经济的发展提供了基础的保障[4]。在公路工程中，集料质量与工程质量有着很强的联系，但是大部分施工单位都没有给予重视，比如沥青等材料，一些施工方没有对供应商进行调查，不够重视集料质量的检测，以至于很多质量不过关的沥青被运用到施工中，导致公路质量下降。
除此之外，在施工中也没有对路面的质量开展全面的、严谨的质量检测，一些检测人员没有树立责任意识，在检测的过程中并没有按照检测的标准完成检测工作，检测工作过于形式化、表面化，无法及时的发现工程中的问题，导致工程质量降低[5]。在施工中，摊铺和碾压工作尤为重要，如果摊铺和碾压的速度没有进行有效的控制，施工效果就会受到影响，进而影响整个工程的质量，要想使整个公路工程的质量有所提高，使公路的使用年限得到提升，就要对工程开展质量控制。可以从以下几方面着手。
2.1 合理使用施工技术
在施工中通过对道路的平铺以及接缝碾压技术，还能够促进路面的平整性提升，增强路面的观赏性，进而保证车辆出行的安全。
2.2 预防工程质量缺陷
在施工过程中如果不够重视施工技术的运用，那么公路在长时间受到自然环境的影响下以及行驶车辆也会导致公路磨损严重，因此，需要运用合理的使用施工技术，能够有效避免工程质量产生的问题[6]。在施工中，工作人员要通过加强对施工技术的合理运用来控制道路工程的质量，确保能够发挥出自身的优势，运用分层碾压的方式以及平铺术来提高公路的建设基础。
2.3 实现质量和效益的双赢
在进行工程施工时，使用的材料没有达到基本的标准，并且没有根据技术流程完成施工，都会导致路面出现裂缝或者沉陷等问题。这些问题都会给施工的维护难度加大，还需要投入更多的经济成本。合理的使用施工技术，不光能够使公路质量得到保证，还能够节约经济成本，达到质量与效益双赢的效果。
3.1 沥青混合料搅拌技术
在运用沥青混合料（如图1所示）的时候，需要先对其进行适度的加热，这样能够发挥出沥青粘着性的作用。并且，还能够具有一定的稳定性，这样就能够更好的搅拌沥青混合料，进而有效发挥出沥青材料的优势[7]。沥青在出厂时需要对温度进行严格的检验，要达到出厂温度要求，并且为设备输送大量的沥青材料，进而满足工程建设的需求。运输沥青原材料的时候，还应该保证沥青一直处于垂直的状态，并且材料应该可以被均匀的铲运，避免材料受到破坏，无法发挥出理想的效果。在施工之前，还需要检验沥青材料的含水量，并且还要严格的控制进料速度，合理的调整速度，进而准确的保证集料的具体加热时间和操作步骤。
3.2 运输
沥青混合料在搅拌完成后，一定要即刻出锅装料。货送车也要运用最快的速度将混合料运送到施工现场，运输过程中混合料的温度损失不能够大于10℃，在达到施工现场之后，普通沥青混合料的温度要保持在120℃以上，改性沥青混合料的温度要保持在150℃以上[8]。
3.3 摊铺施工技术
在进行公路沥青的摊铺中，对摊铺速度的把控十分重要，这样才能够确保路面的平整度以及光滑程度确保路面的舒适度。在施工中，工作人员要严格控制摊铺机的产量以及宽度，在施工中通常会使用两台或更多的摊铺机完成摊铺工作，这样能够提升摊铺工作的效率。针对不符合设备摊铺要求的路面需要让相关施工人员进行手工摊铺。在摊铺的过程中还要设置专业的人员提供指导。人工修补、替换混合料等等，都能够切实保障施工质量。
3.4 碾压施工技术
在完成沥青摊铺之后，沥青整体上会处于比较松软的状态，因此，开展碾压作业，保证沥青路面的稳定性。碾压过程与摊铺作业一样，都是注意混合料的温度，如果碾压时混合料的温度太高，就会出现拥包的情况，温度太低时，碾压级还会在沥青路面上留下难以去除的痕迹，这两种情况都会造成路面的不平整。一般情况下在混合料摊铺之后就应该及时完成碾压作业，第一次碾压时的混合料温度一定要在150℃以上，最终碾压温度也不能够小于120摄氏度，在碾压的过程中不能够转向、刹车或倒车，否则可能会出现受力不均匀导致凹陷的问题，碾压机在进行碾压前需要在没有碾压的路段铺设覆盖物，以免碾压机对摊铺的混合物表面产生污染，碾压机同样也要保证速度的稳定，缓慢匀速的运动，在进行碾压时，如果碾压的速度过快就会导致路面出现裂纹，如果速度过慢的话也可能会导致混合物温度在接下来的工程中达不到先关的标准，当碾压完成后，一旦混合料表面温度达到50℃以下，就能够正常的通车[9]。
3.5 路面接缝处理
在进行公路沥青路面施工时，经常会出现一些横向裂缝或是纵向裂缝，这都会影响到工程质量。所以一定要对裂缝采取措施，在遇到横向裂缝时，可以运用拼装的方式来处理，将端部直尺呈悬臂状，再将直尺脱落部分进行切割。遇到纵向接缝时，可以运用梯队联合法完成处理，具体施工中需要提前留出2cm不进行压实，并且重叠5-10cm。运用热接缝法完成碾压工作。在铺设之前，还要清除接缝部分的灰尘和杂质，使用筒式压路机横向压实，运用这样的方式能够切实保证接缝的施工质量。
4.1 做好施工前的准备工作
在开展沥青路面施工前需要从两方面出发做好准备工作。首先是原材料的准备工作，比如使用的沥青、矿粉以及石屑等等，在进行材料的采购时需要确保材料已经获得生产证和相关部门的质量检测证明等等，并且还要选择比较有权威性的供应商，签订相应的合同，从根源上确保原材料的质量。材料在进场时，还应该对质量进行再次的检查和验收，设置专业的质检人员完成材料的检测，不光要检查材料的数量和种类等，还要检验生产日期以及质检报告等等，然后再运输到相关的专业质检部门进行检验，保证质量符合标准之后才能够进入施工场地。尤其是要重视粗集料与细集料的检验，不要出现再施工中才发现材料不对的问题，除此之外，还要准备好相关的机械设备，在施工前要对需要使用的机械展开全面的检修，确保能够正常的使用，尤其是运输设备、拌合设备、洒油车等等，检查可以从两方面出发，首先是对其性能进行检查，确保相关的配件齐全，其次是做好调试和养护工作，尽量不要出现在施工中产生问题而影响到施工质量和工期。
4.2 强化对压实技术的应用控制
沥青路面施工经常会出现横向或纵向的施工缝，所以，在施工中一定要注意合理的设定混合料的配比，完成好对应的压实施工，切实保障沥青路面的紧密性，减少混合料缝隙，从而使公路路面的使用年限得到延长，在施工过程中，可以运用两台摊铺机同时作业，运用梯队联合摊铺作业，加强对纵向缝隙的压实，并且还要科学合理的使用热接缝的方式完成跨接辗压，尽量不要出现摊铺层重叠，这样能够有效的清除缝隙。
4.3 沥青混凝土路面的质量检测
沥青混凝土路面施工技术并不是止步不前的，随着科技的发展也在不断进行创新，在这个过程中，对沥青路面材料的质量检测（如图2所示）尤为重要。公路工程施工企业需要不断完善和优化相关的施工评价体系，面对检测不合格的材料，全部退回，不能够出现在公路工程中。除此之外，还要加强混合料的压实效果，定期开展质量检测工作，如果发现质量不达标或者与质量有关的其他问题，也要立即进行解决，并且还要向上级相关机关上报情况。技术人员要积极主动的学习并掌握与沥青路面施工技术管理先关的先进知识、技术，使用电脑、互联网等完成数据的存储、综合分析和管理。沥青混凝土路面质量评价数据是开展公路质量管理工作的重要依据。拥有完善的质量评价标准，能够在很大程度上提升公路管理水平，推动公路项目建设的发展，在进行公路工程项目施工时，技术人员应该从基础的细节着手，比如检测沥青混合料的温度，为接下来混合料搅拌工作的顺利完成提供保障。如果遇到出现质量问题，没有达到标准要求的施工路线，需要及时完成维修工作。在这期间，要着重对路面的监督管理工作，增强检测的力度，这样也能够提高技术人员的专业能力，使技术人员更专心的投入到施工中，积极主动的完成沥青路面施工的相关各项工作。
综上所述，沥青路面施工在公路工程建设中有着不可忽视的地位，沥青路面的施工质量直接会影响到公路的整体质量。在实际开展公路沥青路面施工中，要清晰的了解施工技术要点，特别是碾压施工和摊铺施工作业，都要明确按照相关的标准和流程进行，除此之外，还要增强对施工质量的把控，完善和优化管理工作，控制材料设备的性能，提高技术监管力度，进而有效提高沥青路面施工质量。
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