浅谈绿色农药发展趋势(完整文档)

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浅谈绿色农药的发展趋势4篇

第一篇: 浅谈绿色农药的发展趋势

绿色物流——21世纪物流业发展的必然

发布者:苗艳艳 谢天保  发布时间:2010-4-11 10:12:00

内容摘要

随着社会经济的迅猛发展,物流业在不断的发展壮大,但在推动经济大发展的同时,物流业给我们的环境带来了沉重的负担。本文从环境保护及可持续发展出发,给绿色物流界定了一个更加全面的概念,分析了传统物流之于绿色物流的不足之处,得出只有绿色物流才能够引领物流业走向新的辉煌的结论。

正文

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1. 引言

我国物流领域的资源浪费现象非常严重。据统计,目前我国商品周转率只有发达国家的30%,每平方米库存的商品量只及发达国家的25%,每年因包装造成的损失约150亿元左右,因装卸、运输造成的损失约500亿元,因保管不善造成的损失在30亿元左右,仓库过剩量达到40%,公路货运因缺乏合理的物流组织空驶率多年来保持在50%左右。

伴随着社会对物流业需求的急剧增长,以及呼吁走可持续发展道路呼声的高涨,绿色物流业已成为当今市场竞争中的一个热点。尤其我国加入WTO后,中国经济已经成为世界经济的一部分,外国物流业进入我国市场,势必给国内物流业带来巨大冲击。我国要想在应对未来挑战和在竞争中占得先机,大力发展绿色物流是实施可持续发展的排头兵。

2.绿色物流的内涵 

自20世纪90年代提出“绿色物流”概念以来,目前还没有一个统一的定义。国外的一些学者对绿色物流的观点和看法也不尽相同。

由A.M.布鲁尔、K.J.巴顿和D.A.亨舍尔合著的《供应链管理和物流手册》一书中,认为由“绿色(Green)”和“物流(Logistics)”组合在一起的“绿色物流(Green Logistics)”一词,代表着与环境相协调的高效运输配送系统。

丹麦出版的Bjorn N. Petersen和Pall Petersen 合著的《Green Logistics》中定义:绿色物流就是对前向物流( Forward Logistics) 和逆向物流(Reverse Logistics) 的生态管理。

美国逆向物流执行委员会( Reverse Logistics Executive Council,RLEC) 在研究报告中对绿色物流的定义是:绿色物流也称为“生态型的物流”,是一种对物流过程产生的生态环境影响进行认识并使其最小化的过程。

中华人民共和国国家标准《物流术语(GB/T 18354—2001)》【1】中规定,绿色物流(Environmental Logistics)指,在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。

从这些绿色物流的定义可以看出,绿色物流其实是一个很广泛的、内容很丰富的概念,一切旨在降低物流过程对环境影响的手段、方法都属于绿色物流这个范畴。我们在此以可持续发展原则为基础,结合现代物流的内涵,给绿色物流做出如下定义:绿色物流(Green Logistics)是指以降低对环境的污染、减少资源消耗、充分利用资源为目标,利用先进物流技术,对原材料、半成品及产成品在从其他生产地到消费地所进行的需求预测、情报信息网络、订单处理、采购、运输、加工、包装、装卸、存储、销售以及废物回收处理等一系列以物为对象的物流活动。

绿色运输 绿色生产 绿色销售及废旧回收

环境

图1.绿色物流的内涵模型

由此定义可以看出,绿色物流的内容是多方面的,它既包括企业的绿色物流活动,又包括社会以环境为基础对绿色物流活动的管理、规范和控制。具体内容如下表格所示:

表1 绿色物流具体内容

绿色物流阶段名称 具体内容

绿色运输

对运输路线进行合理布局优化,通过选择最有效路线提高车辆装载率,并且尽量使用消耗清洁能源并且耗能量小的运输车辆,达到节能减排的目的,从而构建企业绿色物流运输体系。

绿色生产 生产是物流运作耗资和耗时最久的阶段,也是整个物流过程最关键的一个阶段,这其中包括绿色加工、绿色包装、绿色装卸以及绿色存储以及绿色信息的收集,绿色服务等

绿色销售

废旧回收 1.绿色销售以常规销售为基础,强调把消费需求与企业利益及环保利益。

2.废旧回收指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所的物流活动

(1)绿色运输(Green Transport)

运输是指人们利用各种交通工具和运输路线使商品发生场所、空间的移动,从而产生附加值的物流活动。绿色运输,对运输路线进行合理布局优化,通过选择最有效路线提高车辆装载率,并且尽量使用消耗清洁能源并且耗能量小的运输车辆,达到节能减排的目的,从而构建企业绿色物流运输体系【2】。

在此需要指出一点,在绿色物流中实施绿色运输的前提就是要保证所运输的原材料以及产成品必须必须是绿色的。这样我们研究的“绿色”二字才能具有实际的意义。

(2)绿色生产(Green Manufacturing)

生产是物流运作耗资和耗时最久的阶段,也是整个物流过程最关键的一个阶段,这其中包括绿色加工、绿色包装、绿色装卸以及绿色存储以及绿色信息的收集,绿色服务等。

这其中绿色包装尤为重要,绿色包装可以提高包装材料的回收利用率,有效控制资源消耗,避免环境污染【3】。

(3)绿色销售(Green Marketing)及废旧回收(Waste Recycling)

所谓绿色销售【4】,是以常规销售为基础,强调把消费需求与企业利益及环保利益三者有机统一起来,是一种较高级的社会销售。绿色销售较一般的销售更重视环境保护。实施绿色销售,一方面,企业可以通过自身的绿色形象在新的国际市场环境中提高产品的环境竞争力,另一方面,由于企业本身也承担着相应的社会责任,对公众的消费行为发挥着引导和强化作用。因此,利用绿色销售,可以促进绿色产品市场的开拓。

废旧回收指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所的物流活动。从环境的角度出发,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,而废弃物处理的任何一个环节出现差错都将会对环境造成严重的后果,所以废弃物回流处理是绿色物流中最为重要的一环。

在我国,废旧物回收处理还没有得到充分发展,只是局限于废旧物资回收、生活垃圾分类等初级行为,经济效益尚不明显。加强废旧物品的回收处理利用是一项亟待发展的绿色物流技术。

3.绿色物流之于传统物流的优点

绿色物流是最近几年才形成的概念,它与传统的物流有着很大的差别,具体表现在以下几个方面:

(1)绿色物流在功能上优于传统物流

刘治学主编的《现代物流手册》认为传统物流指的是物品的储存与运输及其附属业务而形成的物流活动模式;
其主要功能只是商品在空间与时间上的位移,消除生产与消费在时间和空间上的差异,实现一般商品流通的功能。比如说:三元奶的门户服务,就体现了一些技术层次比较低的传统物流功能。而绿色物流不但具有传统物流的所有功能,还要实现支持绿色生产、经营绿色产品、促进绿色消费、回收废弃物等以环保为目的的特殊功能。

(2)绿色物流服务目的较传统物流更能体现以人为本的原则

传统物流活动在现实运作当中通过一系列活动,比如说实现盈利、满足客户的需求、扩大市场占有率等,以尽可能低的物流成本,给顾客以尽可能好的物流服务,但其最终目的是实现利润最大化。就此来看,传统物流只为企业经济效益服务。而绿色物流不仅要实现企业经济效益的最大化,而且要注重节约资源、保护环境,以人为中心,实现社会效益的最优化。尽管从宏观角度和长远的利益看,节约资源、保护环境与经济利益的目标是一致的,但对某一特定时期、某一特定的经济主体却是矛盾的。如何解决二者之间的矛盾是绿色物流面临的一个很大的难题。

生态环境问题已经非常严重并引起了政府和全社会的关注和重视,企业作为环境污染的主要制造者,必须在环保方面承担起社会责任。一些西方国家,如美国、荷兰等国家,就采取政府或者行业协会补贴的方式促使企业运作绿色物流业务。

(3)绿色物流较传统物流的运作模式更合理

传统物流各要素之间相互独立发展,更强调单项的物流管理,不能控制物流链,运作模式“条块分割”现象严重,整个物流过程的信息自上而下,不能实现物流的合理化、信息化和系统化。而绿色物流系统包括废弃物物流、产品退货物流和回收利用物流等过程,它是一个循往复的过程。该物流的控制对象包括了供应商、生产商、批发商、零售商、和消费者,而且物流信息不是自上而下的,而是不断往复更新。

更重要的一点是绿色物流与第三方物流企业合作,将企业的绿色物流作业外包给第三方物流企业,通过对物流流程、环节以及各设施工具的技术创新、技术引进和技术改造,提高企业的运营能力和技术水平,最大限度的降低物流的能耗和货损,增强环保能力。

4.绿色物流——引领物流业新容貌的排头兵

21世纪的企业面临着激烈的市场竞争,要在市场竞争中掌握主动,就必须把握市场需求的特点,创造消费者需求和满意的价值。但是,日益加剧的资源枯竭促使企业已逐步树立用“循环使用”取代“一次使用”,用“绿色经济”取代“传统经济”的观念。而电子商务和网络营销的发展带来的消费者日益高涨的“发展绿色经济”的呼声,也迫使许多企业不得不关注绿色物流所带来的环保效应。

(1)绿色物流的目标是可持续发展,实现经济效益、社会效益及环境效益的统一

绿色物流是建立在维护环境和可持续发展的基础之上的,强调在物流活动的全过程追求节约资源、保护环境这一既具经济属性、又具有社会属性的目标。绿色物流是可持续发展的重要环节,绿色物流与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、有效保护环境的绿色经济循环系统。尽管从宏观角度和长远的利益看,节约资源、保护环境与经济利益的目标是一致的,但对某一特定时期、某一特定的经济主体却是矛盾的。按照绿色物流的最终目标,企业无论在战略管理还是战术管理中,都必须从促进经济可持续发展这个基本原则出发,在创造的商品满足消费者需求的同时,注重环境保护,保持自然生态平衡和保护自然资源,为子孙后代留下生存和发展的权利【5】。

(2)绿色物流是降低经营成本的必由之路。

一般认为,产品从投产到销出,制造加工时间仅占10%,而几乎90%的时间为仓储、运输、装卸、分装、流通加工、信息处理等物流过程【4】。【6】。因此物流成本在产品的整个成本中占据了较大的比例。绿色物流不仅比一般物流的节约和降低成本,更重视绿色运输、绿色生产、绿色销售等技术手段的实施,进而降低物流运作成本,达到绿色化少污染的目的;
另外,绿色物流实施自然资源的重用、废旧物品的回收加工等举措,也可以降低企业的原材料成本,大大降低经营成本。

  (3)绿色物流有利于企业获得新的利润增长点

随着经济全球化的发展,一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化,绿色壁垒逐渐兴起。尤其是进入WTO后,我国与2005年取消大部分产品的分销限制,物流行业在经过合理过渡期后,将取消大部分外国股权限制,外国物流企业将进入我国市场,势必给国内物流企业带来巨大冲击。这势必给我国未来的物流业带来一场激烈的竞争。要想在国际物流竞争中争得一席之地,我们只有加紧发展绿色物流,积极申请绿色认证,破除绿色贸易壁垒,在未来挑战和竞争中占得先机,赢得发展。

从绿色物流的概念,我们不难看出,绿色物流首先表现为一种节约资源、保护环境的理念。因此实施绿色物流管理是一项有利于社会可持续发展的战略措施,实践证明,绿色物流具有实实在在的价值,我们需开发先进的物流技术,培养一流的物流技术人才,让绿色物流引领我国的物流业走向更大的成功。

2009年12月在哥本哈根召开的全球气候变化大会牵动着全球工业发展的命运。面对越来越多的国际绿色贸易壁垒,以及国内政府对于企业出台的节能减排方面的法律政策的约束,“绿色”物流市场需求显得相当强烈。为此, “第四届亚洲物流双年展”将在2010年6月8至10日登陆上海新国际博览中心。21世纪的绿色物流如何能更好的有效利用资源和维护地球环境,如何建立新的从生产到废弃全过程效率化的信息流与物质流循环化的绿色物流系统,我们将拭目以待。

参考文献:

【1】王小旭 绿色物流——21世纪物流发展的必然趋势[J] 经济与社会发展 2009 7(7)80

【2】孔令婷 探讨绿色物流[J] 中国市场 2007(7) 62-63

【3】李宁 浅议绿色物流[J] 现代经济信息 2009(8)10-12

【4】李建勇 《供应链上的新元素》[M] 北京 人民交通出版社 2006 309-319

【5】王长琼 绿色物流的内涵、特征及其战略价值研究[J] 中国流通经济2004 18(3)12-14

【6】李福敏 绿色物流——物流业发展的当务之急[J] 中国物流与采购 2008(49)22

第二篇: 浅谈绿色农药的发展趋势

绿色家居发展趋势分析

  现阶段,随着绿色环保趋势不断发展,地板企业也越来越重视环保

产品的开发,近期,中国绿色家居环境技术工作委员会在广州举办的国内首

场绿居材绿家居 3G 审核服务研讨会就绿居材及绿色家居的发展趋势、行业

标准等问题进行深入交流和探讨。

   绿色家居发展逐渐突出地板企业需跟随

   业内专家在会上透露,近年绿色家居产业发展迅速,但国内有关家居

产品的环保标准仍存在过于宽松的问题,只有制定更严格的绿色家居标准和

监管制度,才能有效防止甲醛、TVOC、铅等重金属超标等有害物质侵犯我

们的居所,让消费者对企业生产的家居产品更加放心。

   不少国家对有害物质释放量正在一步步地实施更高等级的标准。中国

制造的家居产品进入这些国家的市场将面临越来越严格的要求。据了解,我

国是家具和人造板出口大国,每年约有 200 万立方米的人造板出口到美国,

占中国人造板出口总量的 14%左右。而中国每年约有 80 万立方米胶合板出口

到日本,占中国胶合板出口总量的 8%左右。

   中国绿色家居环境技术工作委员会主任李洪帆表示,家居产品是否绿

色,原材料的有害物质释放具有关键性作用。目前,国内对板材和家居产品

有害物质的限制主要集中在甲醛,不太关注其他如 TVOC(总挥发性有机化合

物)等有害物质的释放,只有我国人造板及其制品的环境标志产品技术要求

HJ571 标准对 TVOC 提出了限制要求,但并不强制执行。

   国内家居产品同质化严重地板企业需寻突破

   近两年,国内绿色环保市场随着消费者的需求迅速发展起来,并且已

经逐渐形成了一定的规模。根据绿居委测算,2014 年国内绿色家居市场规模

将达到 694.4 亿元。

   目前国内地板等家居产品同质化问题突出,一些大型地板等家居企业

发展到现在的规模很难再有所突破,随着绿色消费趋势的兴起,绿色家居就

成为了企业一个新的突破口。据悉,工信部目前正在制定《绿色建材产品》

第三篇: 浅谈绿色农药的发展趋势

绿色化学研究及其发展趋势

孔庆馥;张洁;孙吉红

【期刊名称】《山东轻工业学院学报(自然科学版)》

【年(卷),期】2001(015)002

【摘要】本文简要总结了绿色化学基本概念、原理和主要研究内容,阐述了其在环境保护方面的重要性,并指出了今后的发展趋势.

【总页数】4页(45-48)

【关键词】绿色化学;原子经济反应;环境保护

【作者】孔庆馥;张洁;孙吉红

【作者单位】山东轻工业学院计算机科学与技术系;山东轻工业学院计算机科学与技术系;山东轻工业学院计算机科学与技术系

【正文语种】中文

【中图分类】X131

【相关文献】

1.绿色化学技术的发展趋势 [J], 徐晓玲; 周仁贤

2.绿色化学的发展趋势 [J], 郭艳微; 朱志良

3.绿色化学特征及其最新发展趋势 [J], 刘艳; 顾戎西

4.化学发展的新方向—绿色化学:中学化学应进行绿色化学教育 [J], 黄尚毅; 段巨龙

5.绿色化学教育培养策略及发展趋势展望 [J], 张秀芳

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第四篇: 浅谈绿色农药的发展趋势

浅谈售后发展趋势

售后服务对于一个企业,无疑是另一张脸,服务质量的好坏直接影响着企业在消费者心中的地位。亦决定其成败。我国加入WTO已多年,经济与国际已是一体化,市场早已从卖方市场转为买方经济。品牌今天她不单单是功能性的物体,而是消费者的体验感觉,这就是新经济时代。我们称之为体验经济,人们的目光不单独注视在产品的价格、功能之上,而更多的将目光移向了售后服务和真实体验上。“及时”、“诚信”、“规范”、“专业”。这就不难理解了,当消费者被企业的广告吸引,加上销售人员的蛊惑,云里雾里买了产品回去后,使用后觉得产品和想象中差距很大。一般人忍忍也就算了,仔细想想也就那回事。可是当产品出了问题那就得要维修啊,这时候问题就开始来了,及时解决问题倒也罢了,可有时不能及时解决啊,买时是上帝,维修时是孙子。服务不及时,态度恶劣,缺配件等各种问题都出来了,进一步加剧企业和消费者之间的矛盾。

但是对于一个企业来说这也是一直难以攻克的难题,特别是中小型企业,一年销售额可能就几十万甚至是几万,他们没有多余的金钱去做好售后,所以只能眼睁睁的看着顾客群体一步步远离自己,最后企业慢慢的走向倒闭。虽然现在问题正在慢慢的被缓解,各个企业都认识到售后的重要性加大了对售后的管理,这也导致了大量中小型企业处于不盈利状态。所以今天我要提取一个新的售后管理模式:联合保修服务。

现如今国内做的较好的就是神州联保。主要的一个理念是整合整个家电售后行业厂商、经销商、维修商为一体。通过一个平台帮助没有实力的商家做售后维修工作,帮助维修商获得更多的维修机会。我相信这将是整个家电行业二三线品牌发展的一个必然趋势,因为现在市场上的产品基本上都是大同小异,价格也低到了一个谷底,不可能再降了。所以人们必然会把苗头转向售后这块尚未被开发出来的大蛋糕。但是想要在售后这块蛋糕上咬上一口却并不是那么容易的,前期的一个投资成本就令绝大多数的中小型厂商望而止步了。因为他们就算搭上全部的身家可能都建立不起来一个完整的售后体系。只有一些超大型的家电厂商才能把售后这一块做好,但是作为竞争对手所以他们的售后体系不可能跟二三线品牌去共享,所以联合保修这个行业就具备了市场这个行业发展所必备的条件。

这里就以国内比较典型的神州联保为例简单的做个优势分析。第一点:他们是专业做售后的,不会和厂商经销商抢客户资源,所以他们会是一个非常好的合作伙伴的关系,谁也离不开谁。第二点:全国各地都有他们的维修商,售后效率高。并且他们跟维修商也是合作的关系,并不需要我们这边派发任何的工资,所以维修的成本相对较低。第三点:因为我们跟维修商会签订合同,有单会优先派给他们,同时他们也需要为神州联保的工单优先提供优质服务,所以售后效率高。第四点:维修配件由神州联保统一在厂商处获取,价格优惠质量保证。第五点:对于合作的维修商会进行一个系统的培训,所以他们更专业。

总结,我认为现在家电售后的发展必然会是朝着联保服务进发的。这是社会发展的一个必然的趋势,所有产业都需要规模化才能更好的发展。

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