２００５年物流业发展难题
策划：本刊编辑部
编采：中国物流与采购联合会
贺登才(综合篇)
牛国国际货运代理协会
李力谋(快递篇)
本刊记告
周 永(标准篇)
中国物流业从原先的海运、公路、铁路运输到所谓的物流服务，其间也磕磕绊绊的走过一些年头了。2005年，物流产业为何仍难与国际国际看齐？中国物流产业的发展方向在什么地方？中国物流企业如何应对物流业的竞争？带着这些问题，贺登才提出了自己的一些见解和看法，
快递业是物流领域里的“铂金地带”。国外企业利用其在国外的先进运营经验、环球网络以及先进技术，在中国先声夺人。邮政系统快递行动迟缓、笨重。一时也难以崛起，其他国有企业现在除了航空公司拓展航空货运业务外，相当一部分国有大企如中外运．利用并购和重组等手段和方式，间接控股航空公司，从而获得运力和运能、这类大企并且能够整合其自身海运，公路的优势，进行全方位的综合物流运输服务。而民营企业显现的趋势是，一方面在补充学习国际先进经验．一方面在政策漩涡中寻求发展机遇。迟迟未有定论的《邮政法》使得民营快递公司动作严重受限。李力谋的快递篇，无疑也对快递业作了较好诠释。
另外，一段时期以来．物流业企业如雨后春笋，遍地开花。一辆汽车，一个司机，也挂名“物流公司”。这种境况，也难以为继了。随着物流业标准的出台实施，物流产业也将逐步规划化。标准化，从而为中国物流业的发展创造更加良好的空间。本刊特此对标准委权威人士进行了专访．揭示了标准前前后后的相关内幕。
综观中国物流，其道辉煌。