液化天然气特征性分析储运及管理对策
摘 要：液化天然气燃烧后的污染指数较小，由此对空气的污染非常小，且在燃烧过程中能够释放大量的热量，由此天然气是一种较为纯净且较先进的能源。要解决液化天然气的储运安全问题，必须了解液化天然气的特性。液化天然气在运输和存储过程中，因其主要成分为甲烷，其易燃易爆的特性使之具有较大的安全隐患，随着国民经济整体水平的持续进步和能源行业发展速度的持续提升，液化天然气的储运问题与安全技术管理的应用得到了越来越多的关注。因此工作人员应当对于液化天然气的储运问题与安全技术管理有着清晰的了解，从而能够在此基础上通过实践的进行来促进能源行业整体水平的有效提升。
关键词：储运问题；液化天然气；安全管理；容器和材料选择
1 液化天然气概述
1.1 主要液化天然气的构成及处理
液化天然气（Liquefied Natural Gas），简称LNG，其被称为世界上最干净的能源之一，主要成分是甲烷（CH4），甲烷是一种较为特殊的气体，本身具有较强的壓缩性能，而且密度较小，且无毒、无腐蚀性，常温下沸点为-162℃，其处于液态形状时，相对密度为0.43-0.48，空气中的爆炸极限约在5%-15%之间。液化天然气的主要构成成分为甲烷，也存在着其它物质，包括乙烷、丙烷和NZ等。
1.2 液化天然气的特性
要解决液化天然气的储运安全问题，必须了解液化天然气的特性，其主要特性有以下几点：①易燃。液化天然气具有易燃的特性，当温度在-160℃时，其燃烧速度和体积都不容忽视，具有很大的危害性，但是一般在低温状态下很少会发生燃烧而爆炸，但是如果周围空间小，天然气在与空气混合的过程中达到爆炸极限时，就可能发生燃烧爆炸；②低温。因为液化天然气在低温的状态下是相对比较安全的，因此液化天然气在存储、运输、使用均是在低温下进行的。因此不仅要注意液化天然气储存环境的低温，同时也要注意用于储存和运输的管道材料的低温性能，要确保这些材料能够耐受低温；其次，要注意低温环境下产生的翻腾问题；最后要注意系统的冷温控制、BOG处理以及低温泄露，因为罐体在超低温环境下，可能发生热胀冷缩，所以也要加强重视。
2 液化天然气的储运
2.1 液化天然气的存储
上文中指出液化天然气的特性，其超低温的特性也使其存储和运输较为便利。液化天然气常见的存储容器有四种类型：①地上罐：这种存储罐一般为双层的容器，容器的内层为含镍 9% 的钢板，而容器的外层则为碳钢外壳，中间一般填充氮气的珍珠岩绝热层；②地下罐：地下罐顾名思义，一般是指直接在泥土深挖，然后采用高强度的混凝土填筑，再利用由不锈钢板制成的内壁组成；③半地下罐：这种存储容器在现实生活中也使用较多，它可以兼顾地上罐和低下罐的优势。一般也是两层容器，内罐采用含镍9%的钢板，外罐采用高强度的混凝土填筑。这类储罐一般不需要在周围建护堤；④地下洞穴储罐：地下洞穴储罐一般需要特殊的地理位置，选择低温的地下洞穴储存。这种洞穴可以是天然的也可以是人造的。
2.2 液化天然气的运输
我们所知道的液化天然气常见的运输方式主要有 3种类型：①槽车运输：其是液化天然气早年的重点运输方式，就是槽车的运输方式。这种运输方式是将天然气运送到用户手中的枢纽，意义重大。采用这种运输方式的主要是距离较近、运量不大的液化天然气。尤其是近些年来，的铁路网迅猛发展，铁路槽车运输将迎来更大的发展前景；②船舶运输：也就是我们通常所说的船运，船运一直以来就是货物运输的主要手段，具有安全性高、运量大、运输路线长等优点，也是液化天然气的主要运输手段。随着航运技术的不断进步，液化天然气的运输成本不断降低，在未来，其运输能力还有巨大的发展潜力；③管道输送：管道运输虽然从客观上看是一种便捷且实用的运输方式，但管道运输也受到一些限制。
3 液化天然气储运过程中的安全技术管理要点
3.1 储运容器及材料的选择
为保障液化天然气的储运安全，在储运过程中，注重安全技术管理，能够有效避免安全问题的发生，并且最终完成运输。液化天然气经过工艺压缩冷却至沸点，最后变成液体，通常储存温度要低于-161.5℃，大气压强约为0.1 MPa，只有低温储藏罐才能达到存储的要求，因此在储运容器的选择上要尤为慎重。从储罐类型、材料以及布局的选择，罐内蒸汽压力的控制，储罐内安全配件的设置等等各方面各环节都要妥善处理，降低事故率。
3.2 安全运输要点
液化天然气的运输过程中，要进行有效的隔热处理。目前共分为：高真空隔热、普通堆积隔热、真空多空隔热、有间隔物的高真空多层隔热和无间隔物高真空多层隔热五类。低温储槽以真空粉末隔热的选择较多。
4 结语
液化天然气燃烧后的污染指数较小，由此对空气的污染非常小，且在燃烧过程中能够释放大量的热量，由此天然气是一种较为纯净且较先进的能源，尤其是对空气污染较小这一特性，使其的研究和发展有广阔的空间和前景。液化天然气经过工艺压缩冷却至沸点，最后变成液体，通常储存温度要低于-161.5℃，大气压强约为0.1MPa。只有低温储藏罐才能达到存储的要求，且要使用专用船或油罐车运输，使用时重新气化。在运输和存储过程中，因其主要成分为甲烷，其易燃易爆的特性使之具有较大的安全隐患，因此详细分析液化天然气的特性，在此基础上做好安全技术管理，才能安全运输、储藏并使用液化天然气。
参考文献：
[1]胡顺源.天然气储运安全标准化管理问题及合理化建议分析[J].化工管理，2017（15）：168-169.