张育敏，一位身材墩实，让人感觉踏实的中年汉子，他性格开朗快人快语，三句话离不开谈技术创新，说话间似有一直跃跃欲试的样子。他，连续8次荣获上海市局级先进工作者、先进共产党员，上海水上卫士，先进基建工作者，如今虽然已近60岁，但仍然坚守在民营企业技术研发的岗位上。他历时7年，主导研发了“装配式复合增强构件+预膨胀化学锚栓隧道桥梁结构快速加固技术”。该技术的特点是；施工效率及安全性高、构件抗压性抗弯性强、防腐性能好、使用寿命长、加固后结构荷载轻等特点，同时和绝大多数新技术不同，复合增强构件相比传统工艺，综合造价更低、经济效益显著。他天生喜欢技术创新，已经拥有10多项国家专利。从一名普通技术人员到一名碩果满枝的桥梁隧道复合加固专家，是什么力量支撑着张育敏不知疲惫地攻关不止？翻阅张育敏的履历，我们有了答案。
一、军人家庭的熏陶、部队熔炉的锤炼，赋予了他主宰人生的军魂，酿造了他勇于攀登，冲锋不止的拼劲，支撑着他攻克一个一个技术难关，以过硬的技术素质，弥补了装备落后的缺陷
1980年底，军人家庭出身的张育敏，从上海市的一所重点高中毕业了，第一志愿是报名参军。这个想法，与他的军人父亲对他的希望不谋而合。入伍后的第一个岗位，是在海军舰艇兵的一个技术培训基地。因为父亲是技术兵出身，转业后也在军工企业负责技术工作，对儿子在部队学技术要求特别高。部队这所大学，其团结、紧张、严肃、活泼的氛围，使张育敏从身体素质、综合知识、军事技术等方面得到全面的提升。作为一名新兵，张育敏在部队上的第一课，就是听着军事教官告诉大家：帝国主义侵略中国，大多数是从海上来的。毛泽东同志首次视察海军舰艇部队，并为海军题词：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”。那时刻，在张育敏一颗年轻的心灵中，就有了想法和目标：建立强大的海军，也需要我们这一代年轻的海军战士的努力奋斗，每个战士学好技术本领，干好本职实事，也可以为海军强大添砖加瓦。紧张的军事训练和舰艇机电业务一天天过去了，人黑了，但身体强壮了，军事技术和业务也在飞快提高着。一年后，张育敏以优异的成绩毕业，如愿以偿的成为了一名海军舰艇机电技术兵。
80年代，我们国家的海军舰艇装备还非常落后。怎么办？老兵说得好，装备差，我们的技术业务能力不能差。弥补装备上的缺陷，人是主要因素，只有努力加强业务技术能力！舰艇轮机舱就是战场，出海执行任务，为了保证机器设备的正常运转，战士们几天几夜吃住在轮机舱是常态。返回基地后，为保证舰艇设备时刻处于良好状态，必须随时将航行中发生的轮机各种故障及时排除，以保证舰艇可随时出航。当时我们的海军舰艇的抗风能力较差，特别是张育敏所在的是小型舰艇部队，基本上8级台风以上是不能出海的。
在一次部队舰艇发射导弹训练时，海上遇到11级台风，基地的指挥艇在返航途中触礁。触礁的舰艇与艇上所在的海军官兵都危在旦夕需要紧急救援。当时张育敏所在的舰艇正在避风港，并且该艇的吨位和抗风等级是完全不符合在这么大的海浪出航的，但在当晚能在附近的、最快能派出出航抢救的海军辅助船也就是这一艘艇了。军人以执行命令为天职，海军基地下达了战斗任务命令，不容大家半点犹豫。因为平时的战备准备充分，战时才能拉得出。十五分钟后，当年的老艇长殷仁康，七十年代的优秀海军老兵，非常清楚这次任务的危险性，神色严峻地对全体十一名水兵战士问：舰艇不行，你们行吗？最后，对着轮机兵张育敏问了一句话，主机是心脏，能保证正常吗？得到的是有力的回答：放心；保证完成任务。由于依托平时练就的过硬技术，在通过全艇战士整整九个小时与十一级台风生与死的博斗后，遇险的首长和中国导弹专家安全了，胜利地完成了任务，张育敏舰艇官兵荣立集体三等功得到了上级的通报嘉奖，此战的成功证明了一句话，船与设备的落后，人的技术素质是能够弥补的。老艇长至今在战友聚会时还经常说，我们曾经战斗在一起，虽然舰艇设备还比较差，但我们很自豪，每次都靠过硬的技术，出色的完成了上级领导交给的战备任务。他的艇，只要张育敏和他的战友在轮机舱岗位，再大的风浪，他也会很放心，毫无后顾之忧，这是老艇长对张育敏和他的战友最高的褒奖。完成这些危险出海任务，在张育敏的军旅生活中只是冰山一角，给张育敏留下的深刻印象是，只有战士们技术过硬的本领，才是排除千难万险的决定因素，才能体现军人本色。
二、退伍不褪色，张育敏以工作需要为自己的志愿，干一行爱一行，干好一行
1984年底，张育敏与许许多多的老兵一样，退伍回到了地方，在上海海事局巡逻艇轮机部做了一名机匠工。有人说，当过兵的人，只有留下一本退伍证和回忆，张育敏却认为，军旅生活虽然结束了，但军人的本色和执着永远不能变，他继续执着地钻研技术，很快考取了轮机员技术职务证书，在海事的海上执法抢险过程中又能如鱼得水，独当一面了，不久又被任命为海事巡逻艇轮机岗位实际操作考核官，部队和地方学的技术得以充分发挥。随着海事事业和执法模式的改变，对海事工作人员的业务技能的要求在不断提高，执法人员一专多能已经提上了日程，接受继续教育已刻不容缓。在完成了本职工作的前提下，经过紧张复习备考，张育敏考入上海港航政管理学校全日制，危险品运输管理专业。这主要是化学专科为主，这与张育敏以前熟悉发动机机械专业是截然不同的专业，也正是这几年的化学专业学习，为他后来的创业提供了很大的帮助。三年毕业后，张育敏满怀信心地回到了海事局，出乎意料地是局领导安排他到上海海事局大厦建设工程工程指挥部去负责现场施工管理的工作，面对全新的建筑方面的专业，张育敏只有半年准备，能行吗？但服从命令是部队的传承，没有想通也必须报到上岗。军人出身的他，本色依旧，发扬艰苦奋斗和刻苦钻研的精神，边干工作边学习；两年后，海事大厦建造完工的同时，张育敏也顺利通过了建筑项目经理资质考试。
随后上海洋山深水港启动建设，上海港VTS水上交通管制系统项目需要配备海上雷达站来全面覆盖深水航道，保证深水港航行安全。领导又把这个艰巨的建设任务交给了张育敏，他没有犹豫，接受了这项危险而光荣的任务，又开始努力学习雷达站的相关知识。